Rally, di tutto e di più!

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Re: Rally, di tutto e di più!

Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:21

è vero le clio fanno paura e la clio 3 è bellissima in rilascio
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 20:24

bel video che macchina è?

certo ci vuole coraggio a fare i rally e passare a 200 in mezzo alle piante
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Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:25

quest è un'icidente molto brutto ma si ved ome sono ben progettate in fase di scurezza

https://www.youtube.com/watch?v=UDHwdSJZmAs&NR=1&feature=fvwp
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Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:30

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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 20:31

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Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:32

il ben 9 volte campionedel mndo delle 2 ruote Smile lo vediamo qua molto sconsolato Sad

https://www.youtube.com/watch?v=Oj1ae-6YEPI&NR=1
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Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:35

e questo n si può perdere.
occhi alla clio guardate sui tornanti bisogna stare attenti con i notri cerchi Smile

https://www.youtube.com/watch?v=PcN5DmKlRuw
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 20:35

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Messaggio Da Taz il Dom 8 Nov 2009 - 20:35

snowblade ha scritto:bel video che macchina è?

certo ci vuole coraggio a fare i rally e passare a 200 in mezzo alle piante

Subaru impreza (nuovo modello) gruppo N
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Messaggio Da DvD22 il Dom 8 Nov 2009 - 20:37

Sta fungia!
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Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:40

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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 20:43

purtroppo i rally di tempo fa non erano sicuri, quando c'erano le auto "mostro" hanno mietuto vittime a non finire, sul tubo potrete cercarli anche se sono molto tristi
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Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:48

certo che alcuni soo veramente duri
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Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:50

si quelli sono prorpio tristi erano i tempi del delta da 1000cv s nn erro si chiamavano auto di gruppo b
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 20:54

delta e 205
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Messaggio Da michele il Dom 8 Nov 2009 - 20:57

si e c'er anche la lanci italiache nn i ricrdo ome si ciama
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 21:02

205 t16 turbo circa 500cv, nell'87 viene abolito il gruppo "b" vista la forte rivalità tra peugeot e lancia che portarono a tragici incidenti soprattutto nella scuderia lancia.
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 21:07

Cito:
Tutti i più o meno tragici avvenimenti accaduti durante i campionati 1985 e 1986 fecero comunque prendere alla federazione internazionale la decisione di sospendere l'attività nel Campionato Mondiale Rally delle auto di Gruppo B (ritenute troppo pericolose per le elevatissime prestazioni raggiunte) a favore di auto con caratteristiche più vicine a quelle di serie (Gruppo A).
Mentre la Delta S4 correva, era in preparazione un prototipo, la Lancia ECV(che aveva 2 turbine KKK e un intercooler ed altre varie modifiche meccaniche e strutturali), che sarebbe dovuto diventare la Delta S4 Evoluzione.
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 21:08

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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 21:12

si superava i limiti dell'uomo con macchine da 800 kg e 500 cavalli e guidarle ormai era diventato impossibile senza osare.
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 21:13

la 205 aveva il motore posteriore, un vero prototipo
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Messaggio Da iamback il Dom 8 Nov 2009 - 21:20

Le gruppo B....spettacolari! affraid

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Ora su... Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost ('18), Citroën GS Spécial ('79), Lancia Thema 2.0i.e. ('87), Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde ('95)

I miei 4 Forum (clicca!) -> 300C italian forum - Honda Jazz forum - Twingo2.it - VW up! club italia
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 21:23

piccola correzione la 205 t16 aveva il motore centrale e la versione dell'86 aveva 560 cavalli e pesava 960 kg
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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 21:26

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Messaggio Da snowblade il Dom 8 Nov 2009 - 21:29

ovviamente esisteva anche la versione stradale che aveva "solo" 200 cavalli

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