Twingo GT Black

e si, devi aspettare solo che arriva bena...

stranissimo ....io so quella davanti a me non andava xke hanno la polarita contraria....magari i tuoi led essendo smd non hanno polarita e quindi anche con la resistenza non fanno nulla....venerdi dovrebbe arrivarmi il tutto provo e ti faccio sapere se lo fa anche a me...

quindi tu dici che coi led normale non dovrebbe farlo...

a regola no...non so perche ma non sono proprio uguali tra led normali e smd...

Ok grazie! Mi hanno proposto di aumentare gli ohm delle resistenze ma cmq secondo me non cambia nulla anche perchè primo, sono già da 25omh, secondo, dietro vanno bene!!

gia non dovrebbero centrare gli ohm...cmq appena arrivano e monto te lo dico se fungono....

ieri per curiosità ho voluto smontare il deflettore portatergi e il filtro, e ho notato che così si ha un buon accesso alla turbina!!

piccola lei povera

eheh la marca è mitsubishi ma non sò il modello... Adesso indago...

bella li !

allora poi facci sapere:) a me avevano detto kkk ma si stava parlando così non ho mai investigato veramente a fondo..

oggi ho spostato la westgate di "un giro" di vite, solo che facendo così, interveniva l'overboost di serie e quindi era come da originale.
staccando l'overboost dai 2 tubetti che provengono rispettivamente dalla turbina e wastegate e mettendo il 3 vie a sfiato libero, mi andava su anche fino a 0.9/1 bar, ma poi mi tagliava la centralina, una volta mi è andata in protezione, e le altre tagliava e basta... anche portando circa a 0.8 non era molto stabile...
In poche parole bisogna mappare e bon, perchè altrimenti la centralina è impostata con la pressione e se legge pressioni maggiori anche di poco taglia...
Mannaggia..

beh bisogna capire se anche mappando poi non sia eccesiva come pressione e vai a spaccare tutto.... da originale quanto gira???


ps: sono curioso di vedere i cerchi, però presumo non ci siano novità vero??

da originale mi sembra che pompi a .5 costanti, un filino si può salire, meglio non arrivare a 1 però, non mi fiderei molto..

è un 0.7 di picco e 0.5 costante??? puoi provare a 0.9/1 bar di picco e 0.7/0.8 costanti.. dovresti cavare fuori un 20 cv

Si in effetti si, ma mi sa ke bisogna mappare lo stesso per via della centralina..

si fai il tutto con la mappa ovviamente.. non siamo più ai tempi delle uno turbo dove montavano la manopola del rubinetto per alzare la pressione del turbo.. e non sto scherzando eh ...

e aggiungerei, non è mica un trattore che fai un giro di vite alla pompa del gasolio e poi vai in giro impennando

ahahah

ahahahaha

>> FaBiO 180 << ha scritto:beh bisogna capire se anche mappando poi non sia eccesiva come pressione e vai a spaccare tutto.... da originale quanto gira???


ps: sono curioso di vedere i cerchi, però presumo non ci siano novità vero??

Pensavo di avere risposto ma evidentemente non ho dato l'invio XD vabbè...

Cmq si 0.5 di fisso e 0.65 max di picco...
Per i cerchi ora la compomotive è in ferie fino al 8, poi però chiude il fornitore del negozio dove vado io
Quindi se ne parla speriamo x fine agosto...
Tengo aggiornato tutto

raggiunti i 0.8 di picco e i 0.6 fissi, devo provarla bene, poi dirò le differenze se ci sono o si avvertono XD

Lux ha scritto:raggiunti i 0.8 di picco e i 0.6 fissi, devo provarla bene, poi dirò le differenze se ci sono o si avvertono XD

tienici aggiornati mi raccomando!!

Lux ha scritto:raggiunti i 0.8 di picco e i 0.6 fissi, devo provarla bene, poi dirò le differenze se ci sono o si avvertono XD

???
la mia originale ha 0.9 di picco e 0.6/0.7 fissi

Marco89 ha scritto:

Lux ha scritto:raggiunti i 0.8 di picco e i 0.6 fissi, devo provarla bene, poi dirò le differenze se ci sono o si avvertono XD

???
la mia originale ha 0.9 di picco e 0.6/0.7 fissi

c'è qualcosa che non va nel tuo rilevamento..mi ricordo che già qualcun'altro aveva ottenuto i tuoi dati, ma aveva poi verificato che il rilevamento non era stato ottenuto nella maniera corretta..