la mia twingo... 1.2 8v 60CV

Eravate a un raduno tuning serale?

si si...nn ho fatto foto perchè nn avevo la macchina fotografica e col cell nn venivano bene...c'erano degli impianti audio da paura...

lo fanno ogni venerdì sera...

Ma dove al piazzale davanti il S.Paolo?

prima lo facevano lì, adesso al centro commerciale "Le porte di Napoli", proprio dove abita gioabbruzzese...

e intanto essendo in macchina a consultare il libretto d'istruzioni per l'olio da usare, ho fatto anche il mio solito controllo di routine, olio motore, liquido di raffreddamento, liquido lavavetri, olio dei freni...tutto ok

Peppe ma l'olio sull'asta deve stare al max o fra il max e il min???

fra il max e il minimo...a me sta giusto al centro tra i due...

come il paraflù?stesso discorso vero? a te è così pure?

Wow per il raduno....però stavo guardando una cosa...come diavolo hai fatto a fare 183 kmh???????
La tua la danno come velocità max 154.....

si si...il paraflù sta poco sotto la punta della freccia del MAX, mentre l'olio motore sta proprio al centro tra MAX e MIN

agrars ha scritto:Wow per il raduno....però stavo guardando una cosa...come diavolo hai fatto a fare 183 kmh???????
La tua la danno come velocità max 154.....

appena li rifaccio cerco di fare un video o una foto

nn so nemmeno io come ha fatto la mia piccola

Mistero...

beh io penso che, la macchina di per se non sia in grado di tirare una velocità del genere, ma i rapporti del cambio la consentono, quindi magari in autostrada in discesa e con vento a favore, il tachimetro potrebbe anche segnarla, ovvio con il suo scarto sulla precisione..
io col satellitare ho visto che la mia quando segna dai 130 ai 150 la velocità effettiva è inferiore di 4/5 km/h, salendo di velocità un pochino aumenta, ma mica troppo..

Si ma lui 183 kmh da navigatore....

alla faccia del piffero!!!! (edit)
io con la twingo old di mia madre, sempre 60 cv, avevo preso i 170 a tachimetro, la nuova + un po' più pesante, decisamente impossibile

Colorita la tua espressione (prontamente editata).......cmq si, la penso come te...

ops pardon
dovrebbe essere cmq possibile impostare la correzione automatica per questi termini..

ahahaah.......cmq l olio motore che va misurata a freddo deve toccare giusto giusto la scritta max....

io sul libretto delle istruzioni ho letto che nn deve stare sopra il max e sotto io min...

cmq ragazzi facciamo un pò di chiarezza...183 km/h da contakm, 178 km/h portava il navigatore, e non ero ne in discesa, ne col vento a favore...
era una pianura perfettamente pianeggiante ed ero solo, quindi niente scia...non c'è gusto a tirare la macchina in discesa...

cmq ieri notte ci ho riprovato (sempre in strada chiusa al traffico) ed ecco un paio di foto...

agrars i 154 km/h che dichiarano sulla mia macchina li faccio senza alcun tipo di problema



poi mentre mi stavo lanciando, ero quasi a 170, un c*****e con un ML nn mi faceva passare e ho dovuto decellerare

pnd90 ha scritto:si si...il paraflù sta poco sotto la punta della freccia del MAX, mentre l'olio motore sta proprio al centro tra MAX e MIN

si dove c'è quello spessore di plastica della vaschetta giusto? sarebbe la mezzeria della vachetta

si si...

si li il meccanico renault mi ha detto che basta che c'è un po d'aria nell'impianto e quando esce fuori il livello si assesta ed è sceso li...

ottimo...

tutto regolare

si si...

nn vedo l'ora di cambiare le lampade