Twingo RS Gordini CUP (My 2011 EU 5)

ottimo socio! si si i consumi si assesteranno credo dopo i 3000 km del rodaggio.... e dovresti fare 12 normale e 14 andando piano..

e comunque se volevo risparmiare avrei preso il 1.2 normale non l'rs, arrivati ad un certo punto me ne frego dei consumi, certo se consuma poco meglio

Automan ha scritto:e comunque se volevo risparmiare avrei preso il 1.2 normale non l'rs, arrivati ad un certo punto me ne frego dei consumi, certo se consuma poco meglio

cosa hai da dire sulla sorellina 1.2 75cv nèè??? .....................

Ahaha beh io infatti mi autocritico perchè so che è colpa mia. Ma finchè ho 20€ da buttare in benza tiro sempre!!!

Automan ha scritto:e comunque se volevo risparmiare avrei preso il 1.2 normale non l'rs, arrivati ad un certo punto me ne frego dei consumi, certo se consuma poco meglio

esatto come la penso anche io..

alers89 ha scritto:Ahaha beh io infatti mi autocritico perchè so che è colpa mia. Ma finchè ho 20€ da buttare in benza tiro sempre!!!

ben detto socio

tornando in TOPIC lunedì non mi sentirete..... sarò tutto il tempo buttato in auto a studiarmi le funzioni

Ce n'è solo una. Pedale di destra sempre a tavoletta

fammi sapere se il tuo display multifunzioni va

cmq secondo me anche col 1.2 aspirato non si risparmia stò granchè...
Se proprio si vuole puntare sui consumi ci si prende il proprio 1.3mjet e finita lì XD...

Automan ha scritto:fammi sapere se il tuo display multifunzioni va

perchè non dovrebbe andare?

ciao oggi dopo una chiaccherata con un capoofficina renault oltre a chiedere tante belle cose tra cui anche la centralina renault sport , info sul tappo airbox e info su risonatore.. mi son fatto dire la storia dell'euro 4 e euro 5 e lui mi ha dettoche non cambia nulla se non l'omologazione e che l'auto è la stessa e che l'unica differenza sta che hanno modificato in centralina l'anticipo della temperature del catalizzatore ossia nelle euro 5 il catalazzatore va subito in temperatura rispetto all'euro 4 dando subito il minimo inquinamento vi faccio un esempio su scala numerica..

se l'euro 4 da fredda inquina 5 e con catalizzatore caldo inquina 1
l'euro 5 già da subito inquinerà 1 tutto li...

stessi cv stessa coppia e stesso tutto..

ti hanno consegnato il libretto con le istruzioni del display multifunzione quello che si attiva premendo contemporaneamente i pulsanti superioridei comandi radio al volante??

no la macchina me la consegnano lunedì

arrivataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa bellissimaaaa.. ora nel week monto i pezzi e poi faccio elle foto all'aperto..
PS: non capisco perchè non riesco a far funzionare i fari automatici.... eppure dovrebbe averli di serie.. chi mi aiuta?


per il telaio cup aspetto di assesta bene l'assetto

fari automatici metti le posizioni per due volte e senti un suono di avviso (li hai attivati)


1)posizioni
2)spegni
3)posizioni
4)spegni

ATTIVO I FARI AUTOMATICI

Per disattivarli fai stessa cosa..

ho provato ma nn me lo fa.. devo farlo a macchina accesa? spenta? quadro girato? quadro spento? chiave inserita?chiave disinserita... boooooooooooo

Macchina accesa in genere...

Nn gli funziona. Abbiamo provato.

Falla vedere allora...

la mia dovrebbe avere fari e tergi automatici! non capisco

agrars ha scritto:Falla vedere allora...

domani chiamo...

I tergi invece?

Automatici per modo di dire. Cn l aumentare della pioggia aumenta la velocitá del tergi ma lo devi sempre mettere tu cn le dita per mettere i tergi

no sugli accessori di serie dice accensione automatica luci e tergi