provata 500abarth dany power

stamane ho provato a torino la 500abarth preparata da dany.bianco perla cn interni rossi in pelle,molto bella ma esteriormente preferisco la rs.l auto monta koni regolabli e duomi per tenerla unita.cmq l auto ha dato 265cv,e un missile terra aria,in terza mi si attaccava alla rs4,un dragster ma impossibile da guidare se nn hai le ruote dritte.soffre di un sotto sterzo cronico,e ti porta sempre fuori traettoria quando entri in curva,nn sta in strda secondo me.i cv sn tanti ha un motore fantastico se tiri una marcia e molli dallo scarico escono fiamme lunghe 30cm da orgasmo,ma nn c e verso di guidarlka come l rs,senti il telaio che torce,fa perno in mezzo all auto infatti ho notato che quando fai curvoni a 200il tetto si torce si muovono le portiere,denota che il telaio nn e sano.molto meglio l rs,magari avesse quel motore

Eh bhe si sa che il nostro telaio è uno ei migliori delle piccole!!!!!
Poi ovvio, bisogna provarle quel motore sotto alla RS!!!!

dopo le tue parole ribadisco ancor di più che la Renault Sport fa gioielli! La Twingo è la migliore, altro che 500

Io appena scade la garanzia originale l' auto la affido al Candela........ si parlava.di turbo,....dopo la vediamo la 500...... si,ma dallo specchio retrovisore!!!!!.......anche la rs monta un gran motore.....chiaro che con un turbo i cv li butti dentro a secchiate,ma se poi hai un' auto che puoi guidate appena sul diritto........io sono convinto che la.Twingo se la magera' alla grande la 500........ un' annetto di pazienza.......!!!

Grande Ciao875!!!!!

No,grande no......solo un Po'incosciente.......se veramente ci arriva il Candela,il grande e'lui........

Bhe diciamo in poche parole che i soldi per poterlo fare non ti mancano...a me purtroppo si...altrimenti ero il primo a farlo!!

la 500 non mi ha mai convinto, e poi dalla testimonianza di cristian, penso che abbiano speso soldi per nulla vicino a quella macchina...

l auto full optional l ha pagata 21mila euro,dopo pistoni cps bielle pl racing albero motore ribilanciato turbina su cuscinetti intercooler evo modificato assetto koni regolabile saldature rinforzo telaio freni taroox cn pinze 6pistoncini frizione in rame.ha speso 14mila e passa euro.si prendeva la mia rs4

35000 € x una 500 ????????? ma siamo matti....cmq la rs è una delle migliori piccole pepate che vanta molto l assetto e il telaio...

per farla tubo la twingo sei su 4mila euro,senza aprire il motore,ma nn si va oltre o,3 o,4 di pressione.si e sui 160 170cv,ma cn un lavoro piu serio pistoni e bielle iniettori passi i 10mila euro.tanti ho ancora un anno di mutuo per cappannone ho preso 2furgoni nuovi e la raga mi ha messo alle strette.come dice agras i soldi nn sn mai abbastanza

Bhe,ti vendero' l' orso quando lo prendo......io oggi sulla mia Gordini senza il cat 100 celle ho i miei 153.......e mi fermo.qui,ma come dice bene bena rs 34000 mila euro per una 500 sono proprio buttati........io penso che con ca 200 cv sulla Gordini e ca 24000 euro totali ci posso stare bene....e sicuramente staro' anche in strada......ma spesi meglio che per una 500!!!!!..... un anno per lavorarci,poi ne riparleremo volentieri ok??ciao

Bena RS ha scritto:35000 € x una 500 ????????? ma siamo matti....cmq la rs è una delle migliori piccole pepate che vanta molto l assetto e il telaio...

concordo...con quei soldi si comprava altro...

34000€

gia....è tanto troppo x una 500....sara anche abarth ma resta pur sempre una 500 ahahah

Adesso mi munisco di paletta schiaccia mosche........!!!!!

beh cristian sicuramente come telaio non ce n'è che il nostro è migliore!!!

però se metti 265cv anche la nostra penso proprio si apra in due!!!

Si si lo penso anche io....!!!

ma certamente non come il telaio della 500...

be 256 sono tanti anche per la nostra....certo magari si apre in 2 ma non il telaio

ma più che altro 256 cv sono troppi per una macchina medio-piccola...

......io più che aprirsi in due....spererei che diventasse cabriolett

gia.....spettacolo

hahahahahahahahaha grande...

ahahahah sempre mitico lo svizzero!!!