Salve a tutti da un appassionato Renault Sport

Salve ragazzi
tempo fa capitai su questo forum per caso, cercavo informazioni sulla Twingo RS, una delle Renault che ho preferito fin dalla prima occhiata, seconda nei miei pensieri forse solo alla mitica ClioV6..
Un annetto fa dovevamo cambiare macchina dei miei, una Clio 1.5 D 65cv comprata del 2003 che m'ha dato parecchie soddisfazioni in quanto a consumi ad alta velocità (mai un guasto e 10 al litro mantenuti a quasi 160 orari di tachimetro, trovatemene una che fa altrettanto..) abbiamo scelto la nuova Clio, sempre 1,5 Diesel full optional , però stavolta da 85 cv, che mi sta dando altrettante soddisfazioni. Voi direte che c'entra....beh c'entra, perchè in un angolino dell'autosalone c'èra lei. Una Twingo RS, tutta rossa.
Parlando del più e del meno col concessionario (che è un ex pilota e conosco da anni) della Clio che stavamo acquistando, ogni tanto scappava la domandina sulla RS....e lui..."eh quella è una bestia, 133 cavalli, altro che Clio.. era mia, c'ho fatto anche l'assetto Cup per un giretto in pista ed è praticamente un Kart, ma è troppo rigida per il lavoro e la vendo...".
La vendeva, o meglio la svendeva: 8000 km, praticamente nuova, a 11mila euro. Domande innocenti e niente più.
Senonchè la Fiesta 1400 16V che usavo da anni, con molte soddisfazioni devo dire, è andata distrutta 2 mesi fa in un incidente. Avevo bisogno di una nuova macchinina e così m'è tornato in mente che forse quella Pistola Carica:cherry: poteva essere ancora lì invenduta.E non mi sbagliavo. Troppo vistosa e bevitrice di benzina per allettare le famigliole. Non potevo lasciarla scappare di nuovo... mi sono deciso....e l'ho presa io, anche perchè nel frattempo è scesa a 9800 euri
Il tempo di fare documenti e assicurazione e per inizio settimana prossima dovrei metterci le mani su.
Il concessionario m'ha gia suggerito velatamente che ci sarebbe un terminale (non ricordo la marca ora) un pò più libero...che regalerebbe altri 5-6 cv e una musica migliore, a circa 250 euro. Sto già mettendo da parte i soldi eheheheh
Ancora non ci credo. Dopo quel lontano 1997 in cui provai per pochi km una R5GTturbo, che per me rimane una leggenda, non avrei pensato di poter davvero mettere le mani su una Renault Sport..
A presto e spero di poter essere utile a questo bel forum

Benvenuto ale...e spero che anche noi potremmo esserti utile

pnd90 ha scritto:Benvenuto ale...e spero che anche noi potremmo esserti utile

io ho una casa a Tortora marina, più o meno un'oretta da dove sei tu...magari quest'estate ci incontriamo a metà strada a fare due chiacchiere

Molto volentieri, Pnd, oltretutto una mia ex é di Maratea ed é tanto che non vado a trovarla .
A proposito, io sono anche un informatico e un gattofilo, da qui il nick che sembra femminile, ma Puffola é solo il nome della mia gatta

Ben venuto

alepuffola ha scritto:Molto volentieri, Pnd, oltretutto una mia ex é di Maratea ed é tanto che non vado a trovarla .
A proposito, io sono anche un informatico e un gattofilo, da qui il nick che sembra femminile, ma Puffola é solo il nome della mia gatta

bene bene

Benvenuto!

Cavolo che presentazione....mi sono immedesimato in te...complimenti e benvenuto!!!

Benvenuto appassionato di RS!!!! qui troverai molto di cui parlare

Grazie a tutti
quando ho tempo completo il profilo, intanto aggiungo che ho qualche annetto, 40 già fatti.
La mia prima Renault, fresco di patente, è stata la Renault 21 Tse (1700 a benzina a carburatore, 90 cavalli) di mio padre, che in 2° e 3° dava una bella spinta, bella linea per l'epoca, ma con 2 dischi e senza l'Abs aveva una frenata da incubo, a frenare sul bagnato ti intraversavi in un amen.
A quell'epoca Renault oltre all 5 GTturbo aveva in listino un'altra bomba innescata, la 21 2litri Turbo, all'epoca chi l'aveva diceva che superati i tremila diventava un aereo e leggevi 30 litri/100km sul computer di bordo....
ormai è quasi introvabile, ma non so che darei per provarne una in pista.

ciao e benvenuto

io ho casa a diamante....facciamo un raduno a scalea!!!!!

benvenuto!!!! mi sa che sei il primo utente del sud con una RS!!!!! dico bene ragazzi??

ciao benvenuto

benvenuto

alepuffola ha scritto:Grazie a tutti
quando ho tempo completo il profilo, intanto aggiungo che ho qualche annetto, 40 già fatti.
La mia prima Renault, fresco di patente, è stata la Renault 21 Tse (1700 a benzina a carburatore, 90 cavalli) di mio padre, che in 2° e 3° dava una bella spinta, bella linea per l'epoca, ma con 2 dischi e senza l'Abs aveva una frenata da incubo, a frenare sul bagnato ti intraversavi in un amen.
A quell'epoca Renault oltre all 5 GTturbo aveva in listino un'altra bomba innescata, la 21 2litri Turbo, all'epoca chi l'aveva diceva che superati i tremila diventava un aereo e leggevi 30 litri/100km sul computer di bordo....
ormai è quasi introvabile, ma non so che darei per provarne una in pista.

Si parla di 20 anni fa a avevano già il computer di bordo..................

gordinibiancoblu ha scritto:io ho casa a diamante....facciamo un raduno a scalea!!!!!

Volentieri, quando volete... sarebbe bello

agrars ha scritto:

alepuffola ha scritto:Grazie a tutti

Si parla di 20 anni fa a avevano già il computer di bordo..................

Già, anche la nostra 21 TSE aveva il computer di bordo con consumi medi, istantanei, e autonomia residua mio padre la scelse in gran parte per questo..
Nel 1987 le altre marche se li sognavano i computer di bordo, a meno di non comprarti mercedes o bmw.
E' stata anche una delle primissime auto con la strumentazione completamente senza lancette, e anche se sapevo che il funzionamento reale non era digitale, era comunque una figata pazzesca c'era anche il contagiri a barra colorata e l'intero cruscotto ricordava tantissimo quello di KITT in Supercar , uno dei miei telefilm cult insieme all'inarrivabile MiamiVice.
Il tachimetro finto-digitale non doveva comunque essere tanto impreciso, la R21TSE toccava i 183 effettivi, e io in rettilineo e in piano vedevo al massimo 188 di strumento.
Sulla 21Turbo, in cui era tutto a lancette, si vedevano quasi i 245 contro 227 reali.

gordinibiancoblu ha scritto:io ho casa a diamante....facciamo un raduno a scalea!!!!!

diamante??? dove ai primi di settembre fanno la sagra del peperoncino

>> FaBiO 180 << ha scritto:benvenuto!!!! mi sa che sei il primo utente del sud con una RS!!!!! dico bene ragazzi??

sai che a dir la verità anche di Twingo normali se ne vedono come le mosche bianche? Lavoro da un annetto a Cosenza e finora ne ho visto solo 3. E' tutto un pullulare di Cinquecento, Matiz, e Yaris..oltre all'onnipresente Punto.
Miracoli della pubblicità
Credo che l'unica RS sulla costa calabrese sia la mia ahhahahahah

grande !!!!!!!!!!!!!!!! io che frequento tutta la Campania e la Basilicata nn ne ho mai vista una di RS...

ma mi sa che la vedrò quest'estate

Già Pnd,
Credo proprio che quella RS fosse in concessionaria semplicemente perchè il concessionario (Cammarella di S.Lucido) come dicevo è un ex pilota di gare in salita e l'aveva voluta per se stesso.

mooooooooooolto probabile

pnd90 ha scritto:

gordinibiancoblu ha scritto:io ho casa a diamante....facciamo un raduno a scalea!!!!!

diamante??? dove ai primi di settembre fanno la sagra del peperoncino

hhuhhuhuuhuh bravo!!!! se ti capita di passarci ti do qualche dritta ma mi accomando non farti tentare dal mangiare il peperoncino a crudo , perchè s e ne muore :-)

gordinibiancoblu ha scritto:

pnd90 ha scritto:

gordinibiancoblu ha scritto:io ho casa a diamante....facciamo un raduno a scalea!!!!!

diamante??? dove ai primi di settembre fanno la sagra del peperoncino

hhuhhuhuuhuh bravo!!!! se ti capita di passarci ti do qualche dritta ma mi accomando non farti tentare dal mangiare il peperoncino a crudo , perchè s e ne muore :-)

Ma no che non muori, è solo all'inizio, poi ci si fa l'abitudine e cominci a sentirne i sapori. Il problema semmai è che dopo un pò diventa come i cavalli, non ne puoi fare più a meno

alepuffola ha scritto:
Già, anche la nostra 21 TSE aveva il computer di bordo con consumi medi, istantanei, e autonomia residua mio padre la scelse in gran parte per questo..
Nel 1987 le altre marche se li sognavano i computer di bordo, a meno di non comprarti mercedes o bmw.
E' stata anche una delle primissime auto con la strumentazione completamente senza lancette, e anche se sapevo che il funzionamento reale non era digitale, era comunque una figata pazzesca c'era anche il contagiri a barra colorata e l'intero cruscotto ricordava tantissimo quello di KITT in Supercar , uno dei miei telefilm cult insieme all'inarrivabile MiamiVice.
Il tachimetro finto-digitale non doveva comunque essere tanto impreciso, la R21TSE toccava i 183 effettivi, e io in rettilineo e in piano vedevo al massimo 188 di strumento.
Sulla 21Turbo, in cui era tutto a lancette, si vedevano quasi i 245 contro 227 reali.

Eccolo qui!!!