Un saluto a tutti dalla Sardegna

Salve, innanzitutto complimenti a tutti. Mi chiamo Tore ho 49 anni e da poco ho acquistato una twingo gt del 2007 come seconda auto, non essendo più giovanissimo ho avuto molte auto tra cui la prima Uno turbo, Delta HF 2000 turbo, Alfa 156 2.4 diesel e adesso una Fiat Croma 1.9 150 cv automatica. Appena acquistata la twingo ho fatto rimappare centralina ad hoc, circa 18 cv in più, 35/40 di coppia in più e 0,3 al turbo, adesso è molto piu reattiva e la coppia e mostruosa per un auto di questa cilindrata mi ricorda la Uno turbo. È una soddisfazione enorme mettersi al culo di auto di 3 categorie superiori ( 159, audi, golf, jaguar bmw ecc.. per non parlare della Panda 100 hp di mio figlio) superarle e dargli distacchi enormi, in tachimetro arriva a 213 in poco tempo. Adesso ho un piccolo problema per l'assetto, volevo sapere da qualcuno di voi se posso montare molle e ammortizzatori della RS senza modifiche e se ne guadagnerò in minor rollio e beccheggio che sulla gt é fastidioso. Ho occasione di acquistare il tutto nuovo per 300 euro, oppure mi consigliate qualcosa di migliore senza spesa eccessiva.

ciao e benvenuto !!!!!!!

ciao e benvenuto, l'assetto della rs non va bene, devi prenderne uno specifico, il problema più grosso è l'assenza della barra antirollio

Grazie, sei sicuro che non monta. Se monto solo molle piu basse di 30 mm con ammo originali risolvo qualcosa secondo te?

assolutamente no ad entrambe le domande..
un ragazzo qui sulla gt ha montato l'assetto completo weitec e un miglioramente grosso c'è stato, ma l'assenza dell'antirollio si fa sentire e vedere comunque un po', bisognerebbe vedere un assetto che permetta di montarne una o fare una modifica "artigianale" per montarla

Grazie di nuovo, vedrò di informarmi meglio con il meccanico.

Ciao e benvenuto;-)

Ciao Tore e benvenuto!!!
Anche io volevo rimappare la centralina, ma ci sono molti più preparatori dalle tue parti che da noi a Cagliari....
Anzi a dire la verità a Cagliari non ci sono proprio

benvenutooo! Io con le molle ribasste mi sono trovato molto meglio ma è normale visto la tenuta penosa che ha di serie

Il_lungo ha scritto:assolutamente no ad entrambe le domande..
un ragazzo qui sulla gt ha montato l'assetto completo weitec e un miglioramente grosso c'è stato, ma l'assenza dell'antirollio si fa sentire e vedere comunque un po', bisognerebbe vedere un assetto che permetta di montarne una o fare una modifica "artigianale" per montarla

Ciao tore benvenuto! presenta il tuo mezzo nel "le auto del forum"!
Devo azionarmi x ste antirollio!
Al posteriore c'e` della ktec x clio2! pero` davanti devo vedere...

Benvenuto!!
non mettere solo le molle!! l'ho già fatta io la cavolata... è bella solo d'estetica ma a livello prestazionale è invariata...

Ehi benvenuto....vogliamo vedere le foto....dai non siamo nemmeno lontani!!!

Grazie a tutti del benvenuto, per quanto riguarda le molle e ammo della RS molti mi dicono che vanno bene sulla GT. Il lungo dice assolutamente no perche non cè la barra stabilizzatrice ma la GT le barre stabilizzatrice le ha, casomai non cè una barra duomi. Aiutatemi devo sapere urgentemente se posso montarle.

Ciao e benvenuto !

Tore64 ha scritto:Grazie a tutti del benvenuto, per quanto riguarda le molle e ammo della RS molti mi dicono che vanno bene sulla GT. Il lungo dice assolutamente no perche non cè la barra stabilizzatrice ma la GT le barre stabilizzatrice le ha, casomai non cè una barra duomi. Aiutatemi devo sapere urgentemente se posso montarle.

Ti confermo anche io che non va bene, comunque se vuoi rischiare...

Tore64 ha scritto:Grazie a tutti del benvenuto, per quanto riguarda le molle e ammo della RS molti mi dicono che vanno bene sulla GT. Il lungo dice assolutamente no perche non cè la barra stabilizzatrice ma la GT le barre stabilizzatrice le ha, casomai non cè una barra duomi. Aiutatemi devo sapere urgentemente se posso montarle.

ah si ha la barra antirollio la tua davanti? è la prima complimenti

hai mappato con il kat? oppure hai montato il downpipe?

La barra antirollio anche la mia c'è l ha... La piccola barra nera che comunica con le sospensioni...

Bena RS ha scritto:La barra antirollio anche la mia c'è l ha... La piccola barra nera che comunica con le sospensioni...

tore ha la gt non la rs

Scusate un po, io la twingo gt ancora non l'ho sollevata su un ponte per vederla da sotto ma ho letto che le barre le ha entrambe come risulta dai dati tecnici nel link allegato, quelle della RS hanno un diametro leggermente superiore
Inoltre ieri ho scoperto che la mia auto é gia presente nella sezione delle foto, é quella di NEON 91, quindi é tutta azzurra e non ha piu il sub

http://www.automobilismo.it/renault-new-twingo-gt-2007-6-scheda-tecnica-auto-1628

Ecco un altro link che dice che in pratica il telaio della RS é uguale a quello della GT, inoltre ho i distanziali da 20 mm anteriori e posteriori esiamo a carregiate quasi uguali con le ruote che rimangono abbondantemente dentro i passaruote almeno altri 20 mm

http://www.auto.it/prove/renault/twingo/2008/12-1229/tecnica/Renault+Twingo+RS?print

l'hai presa da neon???si si la conosciamo allora tutti....

non sapevo che neon l'avesse venduta..spero che hai tolto quel tubo per stufe che aveva al posto dello scarico
mi sta bene che c'è scritto così, ma così non è, avrai modo di vedere tu stesso

eh si era enorme davvero ahahah

Terminale scarico cambiato immediatamente con uno piu decente e carino 120 x 70 se non sbaglio e meno sporgente, eliminata vernice scura da fanali posteriori e adesivi con scritte varie Sembrava uno scarico di un 8 cilindri. Per quanto riguardo assetto RS non c'è qualcuno che potrebbe confermare perché non va bene sulla gt