Monza Track Day 2014 - 26 Gennaio - French Day

Ragazzi ricordo che il 26 c'è il classico french day a monza, per chi volesse ci si può trovare là...

Io farò un turno riservato con gli amici del clio rs italia alle 9.30 poi starò li fino a metà pomeriggio penso...

Spero che venga qualche twinghista

Forse

Dajee

Ma roby invece c'è?? non mi sembra sia nella lista dei pistaioli...

Lux ha scritto:Dajee
Ma roby invece c'è?? non mi sembra sia nella lista dei pistaioli...

No money e comunque Monza non è adatta alla Clio =)

vero... alla fine io faccio il turno nostro riservato giusto così per girare tutti insieme, niente di che...

mmmmh.... dovrei esserci.... però ci sentiamo x telefono!! ovviamente a Monza non giro, però se ti servono 80kg di zavorra sulla Twingo........................   

OK ci aggiorniamo!!   

Per chi volesse parcheggiare (ma non girare) nel paddock insieme a chi gira, il costo è di 10 euro, comprensivo di entrata in autodromo, quindi 10 TOTALI e non da aggungere alle 5 all'ingresso...

Se qualcuno è interessato me lo dica....

forse forse se il tempo è buono una capatina la faccio, nel caso la mattina presto per vedere l'amico lux girare

 ho dovuto fare un lavoro a casa

Peccato!! Ci siamo divertiti un casino!!! poi metterò un po di fotos

non vedo l'ora daje

Lux spacca il culo e la Twingo pure!!! granDe Lux!!    

Un grazie al mio naviga il qui sopra Fabietto! Thanks...

Un paio di foto della mia che mi hanno fatto

va com'è messa giu bene!!   

come si è comportata in pista?

Ti dirò la verità, molto bene!!

Dopo le due esperienze a franciacorta così così (la prima tutta stock, e la seconda con un caldo della madosca e macchina non come ora...), devo dire che mi sono divertito

Temperatura esterna tra gli 8 e 10°, bello secco, aria aspirata costantemente sui 20°, quindi la macchina teneva sempre la piena potenza nonostante i lunghi rettilinei di monza...

Assetto ok! gomme anche, ma forse perchè non ho osato abbastanza (le pzero non mi convincono proprio..), unica pecca sono stati i freni..

Non per quanto riguarda la potenza della frenata, anzi, quella ce n'era più che a sufficenza, ma piuttosto per le temperature di esercizio...
Ho fatto quasi tutto il turno ok, poi all'ultimo giro mi è sceso il pedale del freno, causa dell'ebollizione dell'olio, nonostante avessi messo il motul rbf 660.
Probabilmente non ho raffreddato a sufficenza...
Altra causa possibile, potrebbero essere i dischi, dei brembo max baffati, quindi con più coefficente di attrito, quindi temperature più alte.

Si potrebbe risolvere con dei tubi che portano aria direttamente ai freni, e dei dischi forati invece che baffati...

Detto questo il best è stato 2.41, magari se facevo ancora un pò il maiale in pista abbassavo qualcosa, ma sinceramente va bene così
mi sono divertito, e la macchina è tornata intera a casa, questo conta   

Ottimo! Cmq L'importante è averla riportata a casa sana e salva

se facevi le curve a granchio saresti andato a bbestia

    

Punto dimmerda!!!!

Però va eh....

No!!!!

  

Ah ah ah chi è il genio??! Mai fare il gallo se non si ha del manico!

XDXDXD sempre bello da rivedere sto coglione

yooo

 Clio 172 stupenda.. Con quel classico rumorino di camme originali