Re: Consumi delle nostre twingo

Da OscaRSilvia Gio 6 Ott 2011 - 8:13

A 1043 ho fatto il pieno 37 litri di benzina

Da **agrars** Gio 6 Ott 2011 - 10:32

Sto facendo una cosa simile anche io...solo che io dal pieno ho azzerato il trip.....+ semplice da capire......

Da OscaRSilvia Gio 6 Ott 2011 - 12:31

Io ho scritto tutto nel cosciale :-)
Sto gia facendo la seconda prova tacchette poi basta senno divento drogato...

Da **agrars** Sab 8 Ott 2011 - 12:17

Si si anche io basta altrimenti mi pensionalizzo....

Da **agrars** Gio 13 Ott 2011 - 15:46

Allora eccomi qui con la mia breve esperienza di pensionato alla guida (da non ripetere mai più!!!!)

Allora inizia il tutto facendo il pieno....quindi tutte le tacche illuminate (che sono 8 in tutto)....

- la prima tacca mi è spenta dopo 129,5 km
- la seconda dopo 181,6
- la terza dopo 261,9
- la quarta dopo 334,9
- la quinta dopo 412,3
- la sesta dopo 491,5
- la settima dopo 562,3
- stamattina ho rifatto pieno e il kmh segnava 597!!!

Quindi io posso dire che la mia RS pompata fa come segue:

- 1° = 129,5 km
- 2° = 52,1 km (fatta tirata in tangenziale........)
- 3° = 80,3 km
- 4° = 73 km
- 5° = 77,4 km
- 6° = 79,2 km
- 7° = 70,8 km
- 8° = 34,7 km (non ho osato andare oltre perchè se no restavo a piedi ma secondo me visto la "portata" delle altre tacche avrei potuto fare benissimo altri 40 km circa.....)

Detto e costatato ciò, la mia RS con ogni tacca fa in media 75 km tranne la prima tacca con la quale fa quasi 130 km......

Da pnd90 Gio 13 Ott 2011 - 16:31

alla faccia del resoconto Very Happy

Da **>> FaBiO 180 <<** Gio 13 Ott 2011 - 19:09

agrars ha scritto:Allora eccomi qui con la mia breve esperienza di pensionato alla guida (da non ripetere mai più!!!!)

Allora inizia il tutto facendo il pieno....quindi tutte le tacche illuminate (che sono 8 in tutto)....

- la prima tacca mi è spenta dopo 129,5 km
- la seconda dopo 181,6
- la terza dopo 261,9
- la quarta dopo 334,9
- la quinta dopo 412,3
- la sesta dopo 491,5
- la settima dopo 562,3
- stamattina ho rifatto pieno e il kmh segnava 597!!!
io massimo ho osato fare 20km in riserva, e poi quando ho fatto il pieno ho fatto bene 39.50lt!!

tu quanto hai fatto quindi??

Quindi io posso dire che la mia RS pompata fa come segue:

- 1° = 129,5 km
- 2° = 52,1 km (fatta tirata in tangenziale........)
- 3° = 80,3 km
- 4° = 73 km
- 5° = 77,4 km
- 6° = 79,2 km
- 7° = 70,8 km
- 8° = 34,7 km (non ho osato andare oltre perchè se no restavo a piedi ma secondo me visto la "portata" delle altre tacche avrei potuto fare benissimo altri 40 km circa.....)

Detto e costatato ciò, la mia RS con ogni tacca fa in media 75 km tranne la prima tacca con la quale fa quasi 130 km......

Da **Bena RS** Gio 13 Ott 2011 - 20:47

wow che resoconto...provero anche io appena riesco a fare il pieno...forse sabato....voglio vedere se è davvero vero che consuma meno l auto con la mappa......(anche se non lo è fa niente)

Da **agrars** Ven 14 Ott 2011 - 16:13

Eh ragazzi quando si fanno le cose si devono fare per bene.... Cool

Fabio, perchè quoti il mex senza scivere una mazza??

Da pnd90 Ven 14 Ott 2011 - 16:26

grande

Da weedo Dom 16 Ott 2011 - 23:33

ho provto a fare lo stesso lavoro di agra.. premetto che il controllo l'ho fatto sulla strada che faccio per andare da casa mia alla caserma in cui lavoro.. solitamente un pieno non mi basta.. ma stavolta, tra che non ho usato aria condizionata, ta che ho la febbre e quindi non sono andato forte e tra che non ho corso anche perchè ho già preso 2 autovelox su quella strada.. ecco i consumi..

tacca n°1 169 km
tacca n°2 231,2 km
tacca n°3 328,3 km
tacca n°4 413,5 km

la quinta non è ancora consumata e sto sui 480..

ma a me e tacche sono 7+ la riserva

p.s.: 1.2 s&s 8v 60kw

Da Pollo Dom 16 Ott 2011 - 23:42

marco ma io, solo autostrada quindi dovrebbe consumare meno tutto in media a 120 130, con un pieno ho fatto 440km!!!!

Da Il_lungo Lun 17 Ott 2011 - 0:51

in autostrada non consuma dicerto poco visto il numero di giri del motore..

Da weedo Lun 17 Ott 2011 - 13:00

i dati che ho messo, sono presi ad una velocità che varia tra i 90 e 120 km/h per la maggiorparte dela strada.. eccetto quella fatta con la seconda taccache sono andato intorno ai 140..

Da **>> FaBiO 180 <<** Lun 17 Ott 2011 - 19:27

agrars ha scritto:Eh ragazzi quando si fanno le cose si devono fare per bene....

Fabio, perchè quoti il mex senza scivere una mazza??

eh io il messaggio l'avevo messo........ solo che non me l'ha postato!!!

il problema è che ora non mi ricordo più cosa volevo dire lol!

Pollo ha scritto:marco ma io, solo autostrada quindi dovrebbe consumare meno tutto in media a 120 130, con un pieno ho fatto 440km!!!!

un po' pochino però..... io a quella velocità supero tranquillamente i 500km con un pieno....

Da MAURICIOUS Lun 17 Ott 2011 - 20:43

io purtroppo devo tornare sull'errata via e quindi guidare sui 2000 giri per risparmiare il più possibile nell'immediato visto che ogni giorno mi devo fare 60 km...

Da **Bena RS** Lun 17 Ott 2011 - 20:44

gia...alla fine io tutta autostrada avevo fatto piu km....
sabato ho fatto il semi-pieno di v-power....semi xke cera lo sconto di 20cent al litro allora ho fatto 45€...e non era piena...quindi per il resoconto aspetero la prox volta...

Da Il_lungo Lun 17 Ott 2011 - 20:46

20 cent/l di sconto? mica male, costa come la 98 quindi no?

Da **>> FaBiO 180 <<** Lun 17 Ott 2011 - 20:51

MAURICIOUS ha scritto:io purtroppo devo tornare sull'errata via e quindi guidare sui 2000 giri per risparmiare il più possibile nell'immediato visto che ogni giorno mi devo fare 60 km...

guarda che non consumi di meno a cambiare a 2000 giri..... devi cambiare in coppia per avere un consumo ottimale!! perchè è il punto in cui il motore rende di più.... un aspirato a 2000 giri fa fatica a muovere la macchina più di quanto non lo faccia a 3500 fidati!!

provare per credere!!

Da MAURICIOUS Lun 17 Ott 2011 - 20:52

è vero, lo so. ma intanto però così facendo con una tacchetta ci faccio in media 75 km, con il metodo giusto 60. come mai?

Da **>> FaBiO 180 <<** Lun 17 Ott 2011 - 21:00

MAURICIOUS ha scritto:è vero, lo so. ma intanto però così facendo con una tacchetta ci faccio in media 75 km, con il metodo giusto 60. come mai?

perchè non è il metodo giusto, sicuramente fai qualcosa da non fare..... la guida deve essere il più fluida possibile, senza frenare all'ultimo ma rallentando sempre un bel po' prima di fermarsi, almeno si sfrutta l'inerzia del veicolo..... e poi se cambi a 2000 giri e schiacci metà accelleratore per forza che consumi di più, se cambi a 2000 giri e schiacci 1/4 1/5 di accelleratore non ti muovi, lo so perchè comunque è cosìì anche l'RS che ha qualche cavallino in più, quindi consiglio mio, schiaccia poco e cambia dai 3 ai 4 mila giri così te ne vai via bello spedito, senza essere un intralcio per la circolazione e non consumi tanto!

sono trucchi che si imparano col tempo, da quanto ho capito tu è poco che hai la patente e magari ad alcune cose non hai ancora fatto caso, dai tempo al tempo e ascolta la macchina e il motore che viene tutto spontaneo!! Cool

Da Il_lungo Lun 17 Ott 2011 - 21:05

io quando ho fatto 740 e qualcosa km, con il 1.2 16v cambiavo a esagerare a 2500 e come dici te fabio, frenavo molto dolcemente ma soprattutto accelleravo altrettanto piano, perchè sennò a pigiare col motore sottocoppia si consuma parecchio, ma schiacciando poco il motore non sforza, anche se comunque me parevo un nonno..

Da **>> FaBiO 180 <<** Lun 17 Ott 2011 - 21:07

Il_lungo ha scritto:io quando ho fatto 740 e qualcosa km, con il 1.2 16v cambiavo a esagerare a 2500 e come dici te fabio, frenavo molto dolcemente ma soprattutto accelleravo altrettanto piano, perchè sennò a pigiare col motore sottocoppia si consuma parecchio, ma schiacciando poco il motore non sforza, anche se comunque me parevo un nonno..

si consuma di più col motore sottocoppia che a "tirare" le marce quindi occhio, non dico a limitatore, dico il giusto!!

Da MAURICIOUS Lun 17 Ott 2011 - 21:10

ma il problema è che io guidavo proprio come descritto da te. cosimo (gordini- abart è il nick) mi ha fatto un decalogo per mp su tutte le cose da fare per guidare in maniera esatta. cose tutte applicate per qualche mese prima di settimana scorsa quando ho dovuto tornare a guidare male per risparmio immediato. però dopo mesi di buona guida il risparmio continuavo a non vederlo (e il motore l'ho spurgato per bene eh Very Happy

) riproverò, anche perchè mi è innaturale guidare a mo' di scuola guida (non c'ho mai guidato così), spero solo che il miglioramento sia immediato perchè qui si parla di 140 euro al mese di benza!
io per ora guido esattamente come dice il lungo e il risparmio per ora ci sarebbe... che devo fare?!

Da **>> FaBiO 180 <<** Lun 17 Ott 2011 - 21:17

MAURICIOUS ha scritto:ma il problema è che io guidavo proprio come descritto da te. cosimo (gordini- abart è il nick) mi ha fatto un decalogo per mp su tutte le cose da fare per guidare in maniera esatta. cose tutte applicate per qualche mese prima di settimana scorsa quando ho dovuto tornare a guidare male per risparmio immediato. però dopo mesi di buona guida il risparmio continuavo a non vederlo (e il motore l'ho spurgato per bene eh ) riproverò, anche perchè mi è innaturale guidare a mo' di scuola guida (non c'ho mai guidato così), spero solo che il miglioramento sia immediato perchè qui si parla di 140 euro al mese di benza!
io per ora guido esattamente come dice il lungo e il risparmio per ora ci sarebbe... che devo fare?!

beh non cambiare a 2000 ma neanche a 5000, stai nel mezzo.....
cmq io ne spendo più 200 di euro in benza, ma il problema è che costa troppo non la macchina!!

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