Twingo RS Gordini CUP (My 2011 EU 5)

ciao ragazzi è con immenso piacere che vi comunico che sono di ritorno dalla concessionaria Renault e ho comprato la mia stupenda Twingo RS Gordini CUP che mi arriverà nel febbraio 2011 (giusto per il mio complex) gia omologata euro 5 Blu Malta
siccome ha gia tutto di serie ho solo aggiunto:

Chassis CUP ( per renderla più estrema)

autoradio 20W X 4 Bluetooth con comandi volante e display in plancia

tappetini Gordini

strappata via per 16500 euro pagamento in contanti chiavi in mano messa su strada tutto compreso tasse e tutto quanto

appena arriva farò subito fotoooooo

spero solo che la questione euro 5 sia solo una questione di omologazione e che il motore sia sempre quello... perchè da quanto ho capito è così.. le twingo euro 4 erano gia predisposte per euro 5 mancava solo l'omologazione giusto?

non riesco solo a trovare il codice per prendermi i tappetini gordini... spero si possano prendere a parte sennò chiamo il conce e me li faccio mettere nell'ordine dell'auto

PS: ma il motore è il solito 133cv ok.. ma come mai sul sito renault mettorno twingo gordini 1.6 133cv e poi nelle specifiche tecniche invece di 98kw/133 c'è scritto 96kw/130? hanno solo sbagliato nella compilazione quando hanno aggiornato il sito internet? perchè ovunque c'è scritto 133cv e anche sul mio preventivo e anche a detta del conce non è cambiato nulla dalla versione euro 4 ma solo l'omologazione

hanno

Augurissimi allora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non so se è un po presto, pero intanto ti faccio l'anticipo di tutti gli altri di dopo!!!!!!!!!

Tantissimi complimenti per la scelta!!!!!!!!

Per la questione cavalli non temere, se il conce ha detto che i cv son sempre quelli, chi più di lui puo saperlo, eh!!!

E poi sul sito di assicurazioni GroupAma per fare un preventivo chiede anche i cv dell'auto, e per la gordini cosi come la RS porta 133...e loro per dire questo vuol dire che lo sanno concertezza perche non scherzano su ste cose

IvanZXR ha scritto:Augurissimi allora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non so se è un po presto, pero intanto ti faccio l'anticipo di tutti gli altri di dopo!!!!!!!!!

Tantissimi complimenti per la scelta!!!!!!!!

Per la questione cavalli non temere, se il conce ha detto che i cv son sempre quelli, chi più di lui puo saperlo, eh!!!

E poi sul sito di assicurazioni GroupAma per fare un preventivo chiede anche i cv dell'auto, e per la gordini cosi come la RS porta 133...e loro per dire questo vuol dire che lo sanno concertezza perche non scherzano su ste cose

grazie socioooo....

perchè ovunque anche su quattroruote da 98kw 133cv euro 5 che è l'omologazione... quindi sul sito renault avranno solo sbagliato a scrivere nelle specifiche

invece per la storia euro 5 anche a voi risulta fosse solo una questione di omologazione ma che in realtà non hanno toccato nulla?

ottimq scelta anche perche ha telaio cup.

grazie non vedo l'ora arrivi

PS: ho risolto per i tappetini gordini sono passato in conce e li ho fatti aggiungere nel contratto

eh anche io l'ho ordinata un mesetto fa..x il motore euro 5 spero anche io che sia una svista ma ho i miei dubbi...da qlke parte occorre tagliare se si vuole entrare in euro 5...magari co sono riusciti senza far calare le prestaz...xò boh
poi su 133cv tanto mi pare sia chiaro che non sono mai stati + di 128
vorrà dire che saranno qualcuno meno ancora...
ah cmq complimenti!

no beh nn credo .. io ho anche visto rullate sui 131 cv in rete.. oppure sui 129cv.. dai nn esser così pessimista.. cmq le emissioni della euro 4 erano di 160 mentre ora per le euro 5 sono di 155 quindi non vranno toccato nulla.. avranno solo corretto un po dei parametri in centralina .. il catalizzatore è sempre lo stesso.. anche perchè mi pare di aver capito dagli altri soci che le twingo RS erano gia predisposte per euro 5 quindi .... mentre invece le altre twingo sono gia euro 5

e da dire che chiunque abbia rullato l 'rs originale non ha mai trovato 133cv ma molto meno...

ottima configurazione

forse per diminuire le emissioni la prima cosa sarà stato intervenire sulla centralina (alla fine è lei che decide quando e quanta benzina occorre bruciare)

Quindi, ripeto forse, urge ancor più di prima una bella mappata!!!

...però è un ipotesi...voi che dite??

si infatti.. mi hanno detto così. però senza diminuire la potenza perchè i cv sono sempre quelli..anche i dati dichiarati sono sempre gli stessi.. le emissioni sono passate da 160 a 155.. dichiarate.. è probabile che in realtà non abbiano toccato nulla ma è solo un fattore di omologazione... cmq sia aspirazione e mappa non glieli toglie nessuno

3 cavalli noncambiano niente..
poi dalle rullate non arrivano neanche a 130hp, come ha anche detto Scickho

per il radaggio mi hanno detto di farglielo abbastanza aggressivo ossia di tenerla allegra per i primi 3000 km e poi la si può guidare come vuoi ... o a 2000 giri o a 7000 ma l'importante è che per i primi 3000 km la si tenga dai 3500 in su fino ai 5000 e ogni tanto una tirata a fondo giri perchè se si fa un rodaggio troppo da nonno non si sveglia mai più l'auto...confermate?

Marco89 ha scritto:3 cavalli noncambiano niente..
poi dalle rullate non arrivano neanche a 130hp, come ha anche detto Scickho

quindi meglio... cioè se vanno così con meno di 130 hp significa che con 150 cv reali da dopo mappata decolla???

poi mi sembra strano che renault continui a dichiarare 133 cv nessuno gli ha fatto presente che sono di meno? oppure è una questione di rodaggio? ossia bisogna fare come mi hanno consigliato in conce e tenerla sveglia in modo che poi eroghi tutti i suoi cavalli?

Gordini 1 - Abarth 0 ha scritto:si infatti.. mi hanno detto così. però senza diminuire la potenza perchè i cv sono sempre quelli..anche i dati dichiarati sono sempre gli stessi.. le emissioni sono passate da 160 a 155.. dichiarate.. è probabile che in realtà non abbiano toccato nulla ma è solo un fattore di omologazione... cmq sia aspirazione e mappa non glieli toglie nessuno

No figurati, non volevo mettere in dubbio assolutamente la potenza che eroga. Intendevo solo dire che se per tenerla EU5 l'hanno dovuta tappare per farla rientrare in qualche modo nei limiti, una bella mappa sicuro gli gioverà parecchio!!!

si ma da 160 a 155 di emissioni avranno modificato qualche cavolatina.. sempre ripeto se l'hanno fatto o magari hanno solo scritto così e in realtà hanno solo avuto le omologazioni euro 5...chi lo sa... io spero che vada come macchina e che mi renderà felice

Gordini 1 - Abarth 0 ha scritto:poi mi sembra strano che renault continui a dichiarare 133 cv nessuno gli ha fatto presente che sono di meno? oppure è una questione di rodaggio? ossia bisogna fare come mi hanno consigliato in conce e tenerla sveglia in modo che poi eroghi tutti i suoi cavalli?

ma stai tranquilloooooooooo ti stai facendo un mare di problemi!!!!!!!

Stai tranquillo che la machina và, eccome se và!!!! I Cv son sempre quelli, guai a chi li tocca!!!

Già è successo con l'RS nel 2010 riducendo le emissioni...ma di prestazioni "in meno" mai sentito parlare

tranqui!!!!!!

Lo svizzero (ciao8745) diceva ke la sua gordini rispetto alla rs che aveva prima, aveva qualche blocco in più...ma nn ricordo cosa di preciso

aaaaaaaaaa ecco ora si spiega tutto.... allora si se anche con l'RS del 2010 avevano ridotto le emissioni e andavano sempre forti uguali allora idem in questo caso

Scickho ha scritto:Lo svizzero (ciao8745) diceva ke la sua gordini rispetto alla rs che aveva prima, aveva qualche blocco in più...ma nn ricordo cosa di preciso

blocco??? in che senso? non hanno stesso scarico , stesso motore e stesso kat? a me hanno detto così

noooooooo blocchi alla centraluina ma per nn farla modifikare....tutto qui

o meglio, la centralina può essere modificata ma era necessario eliminare qualche blocco "virtuale" in più. Comunque rupeto, niente di preoccupante

dici??? strano... solo sulla gordini? ma va su you tube candela sport ha modificato la gordini da 131cv a 150 cv mappata con un filtro a cono attaccato diret a debimetro che toglie prestazioni e scarico inox car che come ormai noto a tutti da solo sound.. quindi è probabile che quella gordini rullasse 131cv anche gia di suo e mappata a 150 ... quindi non credo abbia dei blocchi che un mappatore esperto come candelasport non possa modificare