Ciao a tutti !

Ciao a tutti, sono Aldo ho 19 anni e sono di sanremo ... ho deciso di acquistare oggi la mia nuova Twingo RS Gordini con Telaio CUP , Rigorosamente Blu malta e strisce bianche ! Sono anche possessore di un clio 1.8 16v Cat con motore williams F7R , Allestita completamente da divertimento, manca solo il roll bar, No moquette , no sedili dietro, tutto quello non serviva per divertirsi l'ho levato .... Camme, aspirazione gruppo A Lavorazione condotti di aspirazione e scarico, scarico Diretto in Acciaio (purtroppo in inox non avevo abbastanza cash all'epoca) con il kat (100 Celle) posizionato al posto del silenziatore finale ( proprio come i gruppi A ) coppia conica corta a denti dritta e Assetto Bilstein A Ghiera e molla stretta !
per la mia futura twingo ho gia in mente 2 modifichine normali che mi permettono di girare e viaggiare dalle mie parti senza problemi
Cerchi EVOCORSE "sanremocorsa" Rigorosamente diametro 16 Bianchi ( i più preparati di voi immagineranno gia perche dato che dalle mie parti ci sono solo curve e controcurve )
E scarico Completo K-tec con Cat back
Quando Arriverà la Mia Bambina posterò le mie prime foto !
Saluti
Aldo

ciao aldo, benvenuto

ciao e benvenuto..nell'attesa della twingo posta qualche foto della tua clio nella sezione dedicata alle altre renault

Benvenuto

Benvenuto!!
Vai vai metti le foto del cliozzo!
Immagino che ti sfiammi anche al minimo.....no?

agrars ha scritto:Benvenuto!!
Vai vai metti le foto del cliozzo!
Immagino che ti sfiammi anche al minimo.....no?

Magari potessi farne di foto .... adesso è in officina a torino dalla ca racetech a far ringiovare il propulsore !! Comunque No agrars al minimo ha il classico borbottio irregolare dei clio A ... poi in rilascio però da di quei colpi che sembra un S1600 ahahaah !
Comunque oggi sono andato a firmare il contratto definitivo della Mia futura Twingo RS Gordini CUP strappata ad un prezzaccio da vero uomo d'affare 14'500 € Compresa garanzia Gold 4 Anni Amo le amicizie giuste ahahaah !

Ciao,ben venuto

Ciao ben venuto dimmi come hai fatto perche scontarti 2500 e passa senza ritiro usato....be non invidio il concessionario,non avrà guadagnato nulla...:-)

Mio cugino ci ha preso 2 mesi fà il 500 abarth SS e mio padre conosce il propietario della conce dalle elementari perche andavano a scuola insieme

Ok preparati sto rs e ammazza l abortoss oppure ci sali sopra col cliozzo

benvenuto.....

bienvenutoooo 6 dei nostri

benvenuto

Benvenuto!

Oggi ho ricevuto una bella notizia, La mia Twingo RS Gordini uscirà dal concessionario gia i 16 Evocorse, mi Danno la possibilità di smontarci i 17 nella loro officina e portarli dal gommista... a quel punto lui mi ha concesso un baratto... io gli dò il treno di gomme originali da 17 e lui mi mi monta un treno a mia scelta sui miei 16 ... quindi ritornerò in conce monterò i 16 Gommati e la mia bestiolina sarà pronta a far sbavare in giro gia dal primo giorno !

Io terrei i 17 o cmq metterei al massimo le termiche sui 17

alers89 ha scritto:Io terrei i 17 o cmq metterei al massimo le termiche sui 17

Prova a sparare a muzzo una conclusione del perche Le twingo r2b sulla fiches di omologazione hanno solo i 15 o i 16 !
Provo a spiegartelo nelle mie modeste conoscenze meccaniche e fisiche ....
Il cerchio più grosso (in questo caso da 17) favorisce il mantenimento di buone traiettorie ed alte velocità Nel veloce, ma allo stesso tempo allunga molto, quindi la vettura ha molta meno ripresa ad uscire da un tornante o da curve strette da cui esci a basse velocitè...
il cerchio da 17 a differenza dei 16 rallentà i cambi repentini di direzione e lo spostamento dei pesi, favorendo però la percorrenza di curva...
tirando due conclusioni con il cerchio da 16 la vettura risulta più agile e più pronta in tutte le condizioni in cui la metterò alla prova, dato che preferisco andare forte in strade montane, e non in pista perche non mi piace, monterò i 16 e terrò i 17 di scorta... !
(ho tirato tutte queste conclusioni provando un clio Williams sia con i 16 che con i 15 e ho riscontrato tutte queste cose, e sono sicuro al 100 % che anche nella twingo sia così [ e voci di corridoio in crhonosport me lo confermano]) forse agrars può dirci qualcosa in merito visto che dovrebbe tuttora montare i 16 ...
Aldo

Poi va a gusti cmq. A me piace il cerchio grosso. Cmq si per le strade montane il cerchio piccolo aiuta. Agrars non so se abbia sentito sta diffetenza. Marcooooooooooo!!!! Ci sei????

alers89 ha scritto:Poi va a gusti cmq. A me piace il cerchio grosso. Cmq si per le strade montane il cerchio piccolo aiuta. Agrars non so se abbia sentito sta diffetenza. Marcooooooooooo!!!! Ci sei????

Certo i gusti son sempre gusti

Dicevo metti le invernali sui cerchi da 17 così in inverno hai gia le ruote x farti i drift e non scassi i 16.

alers89 ha scritto:Dicevo metti le invernali sui cerchi da 17 così in inverno hai gia le ruote x farti i drift e non scassi i 16.

Per quello non ho problemi dato che ho i 15 del clio 1.8 16v 1° serie... che essendo ancora più piccoli sulla neve vanno ancora meglio
edit: però probabilmente non monterò i 15 per problemi di geomtrie che variano e terrò come dici tu i 17 con le invernali montate !

Allora premettendo che le invernali da 17 della nostra misura non esistono, ti consiglio di mettere si i 16" come dici tu...risulta un filo + rapida ma non di molto...sinceramente non noto molti cambiamenti tra i 17 e i 16....poi va bhe, lasciamo stare io ho su le pirelli p0 nero che fanno proprio schifo!