RS CUP nera!!!

io no ma c'è qualcuno che giocava a modificare le foto...non mi ricordo chi purtroppo....be per i cerchi neri e pinze rosse puoi guardare la mia anche nella firma tanto per avere un idea di come sono i 17 originali neri

Usti sembra la mia appena ritirata!!!!!

bella bella!!

pinze rosse mi son deciso...aspetto lo stipendio che son senza una lira e compro il kit per la verniciatura pinze...modifica numero 1...
modifica numero 2 ho in mente di tagliare l'antenna che lunga non me gusta.
modifica numero 3 voglio rivestire con la pellicola in carbonio gli stemmi renault quello davanti e quello dietro..qui voglio un consiglio,ce li vedete bene?
e non per ultimo devo comprare le catene (konig k11)che il 15 si avvicina...e qui da me si mettono apposta a far i controlli ovunque ti giri xD..purtroppo 4 cerchi in lega da 16 decenti e gomme da neve è una spesa troppo onerosa per me..e me la son sempre cavata sulla neve con le gomme normali quindi per adesso nons e ne parla.

Molto bella, complimenti!^^

Metti su un'ottima cera cosi esalti ancora di più quel nero spettacolare.

Mi servivano un paio di catene..ho optato per le konig k-summit k11 con le 195-40-17 :-) davvero un prodotto ben fatto e funzionale!si montano in un attimo senza problemi! ecco di cosa sto parlando : https://www.youtube.com/watch?v=LO1dlIqDlwo video montaggio catene..

A ragà io le catene non so nemmeno di che colore sono,qui a Bari nevica una volta ogni 100 anni.

raiann68 ha scritto:A ragà io le catene non so nemmeno di che colore sono,qui a Bari nevica una volta ogni 100 anni.

eheheh beato te con quel che costano! qui fà freddo e nevica..dipende dagli anni.e cmq se vai in montagna e ti capita una nevicata pesante le catene servono..

I cerchi potremmo fotoshopparli nero opaco e vedere come viene. Però dovrei lavorare almeno su una foto a 3 megapixel a risoluzione piena ( dovrebbe pesare sui 500-600 kb), mandamela via email.

Scusare l'assenza dal forum da alcuni mesi ma non ho avuto la possibilità di connettermi a internet! mi è tornato internet e ritorno sul forum! non vi abbandono ragazzi! eccovi una chicca per natale...

bravo bravo, quando le fai?

ehehe se ho tempo penso che le farò domani!ovviamente poi fotoo

Grande!!!

ottimo...vedrai che ci stanno benissimo

slittiamo all'anno prossimo causa lavoro/feste =(
comunque devo mettergli il gancio traino davanti alla twinghetta che le fà molto pistaiola ...se non mi sbaglio agrars lo avevi messo! mi sai dire che attacco devo prendere x la twingo? (M18 ecc...)
e un altra cosa...la barra duomi davanti non ci sta,dietro si può mettere...ma sarebbe uguale a quella del vecchio clio rs 182 fase2? è legale la barra duomi dietro?

nn e legale ma che te frega?io l avevo ma l ho tolta,secondo me il telaio nn ne ha bisogno,cn la barra diventa piu ballerina in velocita,sul bagnato tende sopra i 160 a srpeggiare in frenata,io nn mi sn trovato bene.cmq la voglio rimontare per provarla in pista

Io ce l'ho e ti confermo che è quella della clio...dai un'occhiata qui...

http://twingo2.forumotion.com/t154p100-barra-duomi-posteriore?highlight=duomi


poi per il gancio traino...non vorrei dire una fesseria (non me lo ricorso di preciso...) ma dovrebbe essere un M12.....

mi è sempre rimasta l'idea fissa in testa di far diventare l'rs un pò da rally...ecco io vorrei tanto mettere quella bella presa d'aria sul tetto..in internet cercando bene si trovano,ora,quanto costa fare un lavoro del genere? qualcuno ha una mezza idea su come si mette quella finta presa d'aria sul tetto?
pinze rosse,gancio traino a breve..e mi stava saltando una mezza idea di metter due paraspruzzi solo davanti,quelli in gomma per intenderci..voi come la vedete?consigli?

Beh esteticamente quella presa d'aria non mi dispiace, ma se non c'è sostanza che potrebbe giustificare la cosa, ovvero un motore vicino a quello della R2 vera, servirebbe solo a fare bella figura con i meno informati e una figura da pirla con quelli che qualcosa di più la sanno. E quelli meno informati ci mettono poco a chiedere.
Non è che sto bocciando la cosa eh, ma la farei volentieri solo dopo averle regalato 20-30 cv con un albero a camme più spinto e un catalizzatore più libero

a me non piace esteticamente

alepuffola ha scritto:Beh esteticamente quella presa d'aria non mi dispiace, ma se non c'è sostanza che potrebbe giustificare la cosa, ovvero un motore vicino a quello della R2 vera, servirebbe solo a fare bella figura con i meno informati e una figura da pirla con quelli che qualcosa di più la sanno. E quelli meno informati ci mettono poco a chiedere.
Non è che sto bocciando la cosa eh, ma la farei volentieri solo dopo averle regalato 20-30 cv con un albero a camme più spinto e un catalizzatore più libero

ehehe son pienamente daccordo con te su quello che hai scritto..infatti è una cosa "futura",volevo solo capire se i costi son elevati o no,per decidere se abbandonare l'idea o no.Certo che un pò di pepe in più ai bassi sulla nostra rs potevan metterlo...anche cosi mi accontento,se si è bravi a guidare,e si fà girare a giri alti è una goduria Per adesso rimane cosi,ha solo 2 mesi di vita...poi si vedrà,l'idee son tante

se vuoi metterla basta comprarla e appicicarla, se finta, se la vuoi vera si buca il tetto, ha le sue bocchette o un semplice sportellino e costicchia, ma francamente non ce la vedo per niente su una stradale così..
già su una impreza o una evo, per quanto rallystiche, secondo me fanno ridere..

io ho idee assurde ma per me l auto esteticamente deve rimanere come e stata creata.cmq la presa devi rivettarla e poi la stucchi e vernici il tutto.cmq tra presa e lavoro finito sei sui 700euro,i paraspruzzi li avevo sulla evo6,e ti garantisco che in ogni curva grattano ovunque.io spenderei quie soldi per un bell impianto di scarico o un impianto frenante giusto.dopo sn solo opinioni,la presa d aria l aveva un suba che ho tenuto per 2settimane,crea turbolenze in velocita

Riguardando le foto il black dona parecchio alla RS.
Personalmente le uniche modifiche che apporterei, oltre a portarla a 160-170 cv, sarebbero:
Gli stessi cerchi con un colore più chiaro, vicino all'argento metallizzato.
Trovo che il cerchio total black su una macchina così piccolina tende a rimpicciolirla ancor di più, ma son gusti.
Dei passaruota leggermente più larghi (ma non sarebbe certo facile, anzi proprio non saprei immaginare come farli) con i distanziali che portano il cerchio a filo.
Interni in pelle della Gordini.
Una scritta RS sui lati in stile supercinque GTturbo ma meno pasticciata e più piccola e discreta.
Una presa d'aria NACA sul cofano anteriore, in stile Willy.
E poi sarebbe perfetta!

cristian xt660 ha scritto:nn e legale ma che te frega?io l avevo ma l ho tolta,secondo me il telaio nn ne ha bisogno,cn la barra diventa piu ballerina in velocita,sul bagnato tende sopra i 160 a srpeggiare in frenata,io nn mi sn trovato bene.cmq la voglio rimontare per provarla in pista

Quoto Christian per quanto riguarda la frenata alle alte velocità con la barra, diventa bella ballerina anche sulla mia (Non RS). Io c'è l'ho ancora, anche se volessi toglierla ci vogliono 5 minuti...