Mi presento

[b] Ciao a tutti
vi leggo da un pò ma mi sono iscritto solo ora. Prima di tutto mi presento: mi chiamo andrea, vivo a roma e ho 18 anni. diciamo che sono un amante delle cose estreme, vengo dalle due ruote, ma per brutte esperienze sono stato "costretto" alle 4... allora veniamo al dunque. Soono in cerca di un buon affare per comprare una twingo seminuova. mi sarebbe piaciuta la rs ma per questioni economiche ma soprattutto per questioni burocratiche (neo patentato) non posso. Domani vado a vedere una Twingo 1.2 16V BVR Sport & Sound seminuova con 9000 km del 2009 . c'é qualcosa che devo sapere/ controllare ???
intanto vi accenno tutto quello che faccio appena mi arriva l'auto così che mi potete dare consigli prima che inizi ad acquistare tutto:
- cerchi in lega O.Z. ( meglio 16 o 17 )( per fare il collaudo devo avere tutta la macchina di serie ?) avevo pensato agli adrenalina da 16
- gomme sento che mi consiglia il gommista... ( voi che consigliate)
- impianto audio volevo mettere un amplificatore jbl con subwoofer casse sorgente ma qui sò già ciò che devo fare
- scarico leggevo del ragazzon ovale e credo prenderò quello
-distanziali speravo di trovare qualcosa usato ma comq credo da 1.6
- molle della vmaxx
- vetri oscurati mi compro la pellicola e con pazienza me la applico
- cofano tettuccio e specchietti volevo farli con pelllicola o in carbonio o con pellicola nero opaco
- filtro sortivo non sò se mettercelo ditemi voi
- spoiler rs non riesco a reperirlo... preferire usato ma se non si trova l'rs lo prendo anche nuovo ma non sò dove
e per ora non mi viene in mente nient altro...
mi rendo conto che sono tante domande ma chi ha voglia mi risponda
grazie e per ora ciao

ciao e benvenuto...la 1.2 da 16V è una macchina affidabile, con la quale puoi cmq divertirti un pò (anche se la gt da 100cv e la Rs sono un altro pianete) grazie ad una spinta discreta e un telaio molto sportivo...per una macchina che ha 9.000 km nn dovresti controllare nulla...dai giusto un'occhiata alla carrozzeria e gli interni

pigiamone18 ha scritto:[b] Ciao a tutti
vi leggo da un pò ma mi sono iscritto solo ora. Prima di tutto mi presento: mi chiamo andrea, vivo a roma e ho 18 anni. diciamo che sono un amante delle cose estreme, vengo dalle due ruote, ma per brutte esperienze sono stato "costretto" alle 4... allora veniamo al dunque. Soono in cerca di un buon affare per comprare una twingo seminuova. mi sarebbe piaciuta la rs ma per questioni economiche ma soprattutto per questioni burocratiche (neo patentato) non posso. Domani vado a vedere una Twingo 1.2 16V BVR Sport & Sound seminuova con 9000 km del 2009 . c'é qualcosa che devo sapere/ controllare ???
intanto vi accenno tutto quello che faccio appena mi arriva l'auto così che mi potete dare consigli prima che inizi ad acquistare tutto:
- cerchi in lega O.Z. ( meglio 16 o 17 )( per fare il collaudo devo avere tutta la macchina di serie ?) avevo pensato agli adrenalina da 16
- gomme sento che mi consiglia il gommista... ( voi che consigliate)
- impianto audio volevo mettere un amplificatore jbl con subwoofer casse sorgente ma qui sò già ciò che devo fare
- scarico leggevo del ragazzon ovale e credo prenderò quello
-distanziali speravo di trovare qualcosa usato ma comq credo da 1.6
- molle della vmaxx
- vetri oscurati mi compro la pellicola e con pazienza me la applico
- cofano tettuccio e specchietti volevo farli con pelllicola o in carbonio o con pellicola nero opaco
- filtro sortivo non sò se mettercelo ditemi voi
- spoiler rs non riesco a reperirlo... preferire usato ma se non si trova l'rs lo prendo anche nuovo ma non sò dove
e per ora non mi viene in mente nient altro...
mi rendo conto che sono tante domande ma chi ha voglia mi risponda
grazie e per ora ciao

Benvenuto innanzitutto!
allora cerco di risponderti brevemente a tutte le tue richieste:
- cerchi in lega O.Z. ( meglio 16 o 17 )( per fare il collaudo devo avere tutta la macchina di serie ?) avevo pensato agli adrenalina da 16 SE RIESCI A FARTI OMOLOGARE I 16 BEN VENGANO GLI ADRENALINA, PER I 17 DUBITO FORTEMENTE NELLA OMOLOGAZIONE
- gomme sento che mi consiglia il gommista... ( voi che consigliate) IO CONSIGLIO SEMPRE LE VREDERSTEIN SPORTRAC 3 DEVI VEDERE OVVIAMENTE LE MISURE
- impianto audio volevo mettere un amplificatore jbl con subwoofer casse sorgente ma qui sò già ciò che devo fare
- scarico leggevo del ragazzon ovale e credo prenderò quello O REGAZZON O SUPERSPRINT O TAGLIA LA TESTA AL TORO E METTILO ARTIGIANALE COME IL MIO!
-distanziali speravo di trovare qualcosa usato ma comq credo da 1.6 DEVI VEDERE CHE ET HANNO I CERCHI CHE VUOI METTERCI, IO HO GLI OZ ULTRALEGGERA E SENZA DISTANZIALI SONO A FILO CARROZZERIA...CON GLI ORIGINALI AVEVO I 2 CM...POI MI SEMBRA CHE QUACUNO VENDA I DISTANZIALI QUI SUL FORUM...
- molle della vmaxx OTTIME MOLLE, CONSIGLIATE!
- vetri oscurati mi compro la pellicola e con pazienza me la applico TE LO SCONSIGLIO! SE LE VUOI FALLE METTERE DA UNO CHE SA FARLO...IO LE METTEVO SU MA LO FACEVO PER LAVORO...PER NON FARE CAZZATE EVITA DI FARLO DA SOLO...
- cofano tettuccio e specchietti volevo farli con pelllicola o in carbonio o con pellicola nero opaco OTTIMA IDEA, PERO' DEVI ANCHE VEDERE IL COLORE DELL'AUTO CHE ANDRAI A PRENDERE!
- filtro sortivo non sò se mettercelo ditemi voi IO NON LO METTEREI.....CASINO E POCHE PRESTAZIONI
- spoiler rs non riesco a reperirlo... preferire usato ma se non si trova l'rs lo prendo anche nuovo ma non sò dove ALETTONE RS LO TROVI IN RENAULT CODICE 7711428670

benvenuto!

PS...la BVR cos'ha di particolare?
è quella con cambio robotizzato?

agrars ha scritto:

pigiamone18 ha scritto:[b] Ciao a tutti
vi leggo da un pò ma mi sono iscritto solo ora. Prima di tutto mi presento: mi chiamo andrea, vivo a roma e ho 18 anni. diciamo che sono un amante delle cose estreme, vengo dalle due ruote, ma per brutte esperienze sono stato "costretto" alle 4... allora veniamo al dunque. Soono in cerca di un buon affare per comprare una twingo seminuova. mi sarebbe piaciuta la rs ma per questioni economiche ma soprattutto per questioni burocratiche (neo patentato) non posso. Domani vado a vedere una Twingo 1.2 16V BVR Sport & Sound seminuova con 9000 km del 2009 . c'é qualcosa che devo sapere/ controllare ???
intanto vi accenno tutto quello che faccio appena mi arriva l'auto così che mi potete dare consigli prima che inizi ad acquistare tutto:
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- impianto audio volevo mettere un amplificatore jbl con subwoofer casse sorgente ma qui sò già ciò che devo fare
- scarico leggevo del ragazzon ovale e credo prenderò quello
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- cofano tettuccio e specchietti volevo farli con pelllicola o in carbonio o con pellicola nero opaco
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- spoiler rs non riesco a reperirlo... preferire usato ma se non si trova l'rs lo prendo anche nuovo ma non sò dove
e per ora non mi viene in mente nient altro...
mi rendo conto che sono tante domande ma chi ha voglia mi risponda
grazie e per ora ciao

Benvenuto innanzitutto!
allora cerco di risponderti brevemente a tutte le tue richieste:
- cerchi in lega O.Z. ( meglio 16 o 17 )( per fare il collaudo devo avere tutta la macchina di serie ?) avevo pensato agli adrenalina da 16 SE RIESCI A FARTI OMOLOGARE I 16 BEN VENGANO GLI ADRENALINA, PER I 17 DUBITO FORTEMENTE NELLA OMOLOGAZIONE
- gomme sento che mi consiglia il gommista... ( voi che consigliate) IO CONSIGLIO SEMPRE LE VREDERSTEIN SPORTRAC 3 DEVI VEDERE OVVIAMENTE LE MISURE
- impianto audio volevo mettere un amplificatore jbl con subwoofer casse sorgente ma qui sò già ciò che devo fare
- scarico leggevo del ragazzon ovale e credo prenderò quello O REGAZZON O SUPERSPRINT O TAGLIA LA TESTA AL TORO E METTILO ARTIGIANALE COME IL MIO!
-distanziali speravo di trovare qualcosa usato ma comq credo da 1.6 DEVI VEDERE CHE ET HANNO I CERCHI CHE VUOI METTERCI, IO HO GLI OZ ULTRALEGGERA E SENZA DISTANZIALI SONO A FILO CARROZZERIA...CON GLI ORIGINALI AVEVO I 2 CM...POI MI SEMBRA CHE QUACUNO VENDA I DISTANZIALI QUI SUL FORUM...
- molle della vmaxx OTTIME MOLLE, CONSIGLIATE!
- vetri oscurati mi compro la pellicola e con pazienza me la applico TE LO SCONSIGLIO! SE LE VUOI FALLE METTERE DA UNO CHE SA FARLO...IO LE METTEVO SU MA LO FACEVO PER LAVORO...PER NON FARE CAZZATE EVITA DI FARLO DA SOLO...
- cofano tettuccio e specchietti volevo farli con pelllicola o in carbonio o con pellicola nero opaco OTTIMA IDEA, PERO' DEVI ANCHE VEDERE IL COLORE DELL'AUTO CHE ANDRAI A PRENDERE!
- filtro sortivo non sò se mettercelo ditemi voi IO NON LO METTEREI.....CASINO E POCHE PRESTAZIONI
- spoiler rs non riesco a reperirlo... preferire usato ma se non si trova l'rs lo prendo anche nuovo ma non sò dove ALETTONE RS LO TROVI IN RENAULT CODICE 7711428670

grazie a tutti per le risposte:
per i cerchi fino a che ET devono avere i cerchi per poter anche non montare i distanziali ? io li voglio come minimo che mi vengano a filo della carrozzeria... lo scarico artigianale mi vieni a costare molto di più ? il colore della macchina dovrebbe essere grigio... ci volevo mettere le pellicole per un pò e poi quando mi stufo farla tutta bianca opaca... per il filtro infatti credo di non metterlo... semmai modifico l'airbox originale e per lo spoiler ora sò dove trovarlo grazie di tutto poi vi aggiorno in serata per dirvi della macchina se la prendo o meno...
a dirla tutta non sò cosa significa BVR speravo fosse voi a dirmelo...

BVR ha il cambio robotizzato!

agrars ha scritto:BVR ha il cambio robotizzato!

allora mi sà che non la vado prorpio a vedere... cioè dà problemi ? io preferisco il classico cambio... non esiste che mi compro una macchina senza frizione.... che ne dici ?

il cambio robotizzato è molto delicato, io nn lo prenderei...

pnd90 ha scritto:il cambio robotizzato è molto delicato, io nn lo prenderei...

infatti infatti.... ragazzi sono di nuovo in cerca di una twingo sport and sound o dynamique 1.2 ( solo 16v) in buono stato con un prezzo che si aggiri intorno ai 6000 mila euro compreso di passaggio a roma o provincia. kilometri non eccessivi tipo 80000 e anno preferibile dal 2008 in poi... colore grigio/nero/bianco/blu no assolutamente rosso o arancio.
io ci provo chi sà di qualcuno che vende magari mi ppuò dare una mano grazie

http://www.subito.it/auto/renault-twingo-2-serie-roma-32767725.htm

http://www.subito.it/auto/renault-twingo-1-2-sport-sound-km-certific-g626-roma-28440861.htm



tu sei andato a vedere questa:

http://www.subito.it/auto/renault-twingo-1-2-sportsound-roma-28081411.htm?last=1

???

agrars ha scritto:BVR ha il cambio robotizzato!

allora i miei sospetti erano fondati!
prima si chiamava quickshift...solita mania di cambiare nomi

pnd90 ha scritto:il cambio robotizzato è molto delicato, io nn lo prenderei...

sei a conoscenza di qualche difetto congenito? perchè io so che non è delicato.
anzi, quello della twingo 1200 (che prima si chiamava quickshift) è esattamente lo stesso che hai sulla versione manuale.
pure la frizione è la stessa.

l'unica differenza sostanziale è che anzichè essere azionata dal pedale, ha un attuatore elettrico (o idraulico non ricordo).
e naturalmente i software e le centraline per gestire le cambiate.

il suo grosso difetto è che è lento in confronto al cambio manuale classico.
il che fa a pugni con le intenzioni del nostro nuovo amico forumista

allora la prima no perchè la voglio benzina la seconda domani chiamo mentre tra due ore vado a vedere quella grigia che ho chiamato e mi ha deto che non ha cambio robbotizzato ma semplicissimo cambio con la frizione.

supercinque ha scritto:

pnd90 ha scritto:il cambio robotizzato è molto delicato, io nn lo prenderei...

sei a conoscenza di qualche difetto congenito? perchè io so che non è delicato.
anzi, quello della twingo 1200 (che prima si chiamava quickshift) è esattamente lo stesso che hai sulla versione manuale.
pure la frizione è la stessa.

l'unica differenza sostanziale è che anzichè essere azionata dal pedale, ha un attuatore elettrico (o idraulico non ricordo).
e naturalmente i software e le centraline per gestire le cambiate.

il suo grosso difetto è che è lento in confronto al cambio manuale classico.
il che fa a pugni con le intenzioni del nostro nuovo amico forumista

bhé quello che hai detto è tutto corretto infatti il probelma di un cambio del genere è che in caso di guasto i costi sono più elevati e oi che soprattuto è lento... il cambio lo voglio e preferisco gestirmelo da me... poi io non amo l'elettronica... la mia macchina deve essere più spartana e corsaiola possibile... questo entro i limiti è sottointeso...

pigiamone18 ha scritto:
bhé quello che hai detto è tutto corretto infatti il probelma di un cambio del genere è che in caso di guasto i costi sono più elevati e oi che soprattuto è lento... il cambio lo voglio e preferisco gestirmelo da me... poi io non amo l'elettronica... la mia macchina deve essere più spartana e corsaiola possibile... questo entro i limiti è sottointeso...

i costi delle riparazioni meccaniche sono gli stessi, essendo gli stessi componenti in gioco...
l'unica differenza è per la rottura della parte elettronica....ma sempre meno di un automatico tradizionale o un carissimo DSG a doppia frizione (lì le riparazioni vanno a scaglioni di 1000€ )

comunque non fa per te. fai bene a scegliere un manuale, sei alla prima auto e DEVI farti le ossa
(oltre ad essere più divertente )

secondo me puoi trovare molte 1200 16v. sarebbero molto adatte al tuo caso.
leggo che sei romano, quindi avrai parecchia possibilità di trovare un buon usato guardandoti in giro...
se ti serve qualche consiglio, noi siamo qua

nona vevo visto che la prima era la dci...
sul cambio robotizzato è un pò delicato in generale, conosco diverse persone che hanno avuto dei problemi...

agrars ha scritto:
- filtro sortivo non sò se mettercelo ditemi voi IO NON LO METTEREI.....CASINO E POCHE PRESTAZIONI

se farà una mappa seria il filtro serve (più aria e più benzina)... invece se la lascia originale è più che inutile...

benvenutoo

la mia stessa è una dynamique 1.2 16 v usata, 33 mila km 6.500 euro! ne trovi, ne trovi...

oggi ho visto una twingo 1.2 16v girigia con 11000 km del 2009. bhé la macchina è praticamente nuova non ha nessun graffio o cose del genere... profuma ancora di nuovo e credo che prenderò proprio questa.... vi tengo aggiornati
solo ho notato che monta dei cerchi da 14.... i 16 riuscirò ad omologarli ?
ragazzi vorrei maggiori info su questa omologazione... settimana prossima farò il passaggio e voglio montare subito i cerchi così faccio il collaudo quando ancora è tutta originale... vorrei sapere quanto costa i tempi e come si fà tutto passo passo... credete che il gommista mi possa dare una mano ?

Ciao e benvenuto !

Benvenuto!

grazie a tutti

il gommista se vuole può darti una mano, ma sbircio un pò sul forum come fare...

Marco89 ha scritto:

agrars ha scritto:
- filtro sortivo non sò se mettercelo ditemi voi IO NON LO METTEREI.....CASINO E POCHE PRESTAZIONI

se farà una mappa seria il filtro serve (più aria e più benzina)... invece se la lascia originale è più che inutile...

Io che ho fatto mappa e rimappa e ho provato almeno 4 soluzioni per il filtro CDA, ti posso garantire che con l'originale va perfettamente idendica!