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Messaggio Da Draugluin Mar 15 Nov 2011 - 14:04

Tra poco arriverà, la data prestabilità è: "Prima del 25 Novembre gliela faremo avere.."
Bene, ho deciso di aprire in anticipo questo post perchè ancora prima che arrivì ci sono dei "problemini" da risolvere, come già ho scritto in altre sezioni che voglio evitare di "intasare" ulteriormente tongue

Numero 1:
Il Contagiri, purtroppo non pensavo fosse un optional ed ora mi dicono di non poterlo più mettere Mad , fino ad ora non ho sentito nessuno che sia riuscito ad installarlo, ce la farò??

Numero 2:
Ho comprato qui sul Forum lo Spoiler della versione GT, posso essere in grado di installarlo in modo corretto da solo oppure conviene portarlo in carrozzeria (è in plastica o vetroresina????)

Numero 3:
Comprato anche gli adesivi da apporre sulle due fiancate, abbastanza "grandi", posso farlo da solo di apporli o anche qui in carrozzeria? (Ho letto che con acqua e sapone, un raschietto e si può fare da soli)

bounce

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Messaggio Da pnd90 Mar 15 Nov 2011 - 17:56

per gli adesivi li fai da solo o basta che ti fai aiutare da un'altra persona, proprio come hai scritto tu con acqua e sapone, poi applichi gli adesivi e col raschietto ci togli l'acqua da sotto...per lo spoiler gt o lo metti con un forte adesivo o con le viti (io ti consiglio con una buona colla) e in entrambi i casi è meglio se lo fai fare al carrozziere...per il contagiri già ne abbiamo parlato nell'altra sezione...adesso non ci tocca che aspettareche arrivi Very Happy
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Messaggio Da pigiamone18 Mar 15 Nov 2011 - 18:31

complimenti per l'acquisto e per gli acquisti... per il contagiri sei stato un pochino sprovveduto a non informarti ma è uno scandalo che non ti possano rettificare l'ordine... metterlo aftermarket non sò... io non lo farei
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Messaggio Da MAURICIOUS Mar 15 Nov 2011 - 21:43

non ero a conoscenza dell'eventualità dell'utilizzo della colla per lo spoiler. in questo caso, è molto meglio poichè per una cosa o un'altra potrebbe succedere un qualcosa che ti costringa a toglierlo ed è sempre meglio magari avere la carrozzeria "rovinata" (ma si può riverniciare o metterci un adesivo" che lasciarci i buchi! per il contagiri, fattelo dare e digli di non rompere tanto i coglioni Evil or Very Mad : tu non gliel'hai chiesto, ma loro non ti hanno informato che era inseribile come optional! per gli adesivi, se te la senti fai te oppure porta tutto in carrozzeria, tanto c'ha da andarci per l'alettone... Smile
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Messaggio Da pigiamone18 Mar 15 Nov 2011 - 22:56

l'alettone con la colla non sò....
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Messaggio Da Il_lungo Mer 16 Nov 2011 - 0:58

volendo non è un problema, meglio le viti, ma devi buttarli fuori i fori dal portellone, non so se sullo stesso sono già presenti dei riferimenti ad hoc
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Messaggio Da Scickho Mer 16 Nov 2011 - 1:19

Assolutamento lo spoiler avvitato! Anche la colla più forte del mondo tra intemperie, attrito del vento quando si cammina, sussulti, acqua ecc non tiene in eterno e ti ritrovi lo spoiler infilato nella gola del tipo che avevi dietro in autostrada....Omicidio colposo e poi sbam! 10 anni di carcere! Addio sogni, famiglia, figli...
Che fai lo avviti? xD
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Messaggio Da pnd90 Mer 16 Nov 2011 - 8:52

ma gabri smettila...sia gioabbruzzese che sasino88 ce l'hanno con la colla e non si muove di un millimetro...i carrozzieri hanno della colla speciale apposta per queste cose, senza dover fare buchi vari...
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Messaggio Da Marco89 Mer 16 Nov 2011 - 10:21

anch'io lo ho incollato, con il bicomponente (se non erro)... dopo un anno non s'è mosso.. (pioggia, sole, neve, grandine)
@gabry chi m'assicura che forando il portellone non inizi a saltar via la vernice? o che non inizi ad arrugginire?
le twingo che lo hanno avvitato è perchè la macchina è uscita di fabbrica con già i fori e filetti... quindi verniciata successivamente ai fori...

anch'io all'inizio ero titubante sul aftto colla... ma poi ragionandoci sopra un pò sono arrivato alla conclusione che se non è già forata è meglio incollarlo
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Messaggio Da pigiamone18 Mer 16 Nov 2011 - 11:39

io lo devo comprare nn avendo di serie sulla dinamique e sentirò il mio carrozziere... di sicuro se me lo incolla mi faccio firmare un voglio dicendo che non c'è nussun pericolo... ci manca solo che ammazzo un centauro come me... se non me lo vuole fare faccio i fori... tanto chi è il pazzo da voler rimuovere quello spiler ??????
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Messaggio Da agrars Mer 16 Nov 2011 - 11:41

Per l'alettone ti consiglio vivamente di mettere le viti e di imbullonarlo...
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Messaggio Da Scickho Mer 16 Nov 2011 - 12:04

pnd90 ha scritto:ma gabri smettila...sia gioabbruzzese che sasino88 ce l'hanno con la colla e non si muove di un millimetro...i carrozzieri hanno della colla speciale apposta per queste cose, senza dover fare buchi vari...
Ora non si muove di un millimetro! ma tra un annetto non lo so....cmq preferisco star sicuro!
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Messaggio Da Draugluin Mer 16 Nov 2011 - 12:42

Per lo spoiler vedrò cosa mi dice il carrozziere, non so cosa sia meglio.. Smile

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Messaggio Da Draugluin Mer 16 Nov 2011 - 13:04

(anche se il fatto del colpire quello dietro di me mi inquieta)

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Messaggio Da pnd90 Mer 16 Nov 2011 - 13:54

ma che colpire qualcuno dietro di te? sono colle fatte e create proprio per queste cose...
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Messaggio Da Il_lungo Mer 16 Nov 2011 - 18:04

allora io ripeto la mia, con la colla non c'è nessunissimo problema, assolutamente, i prodotti appositi ci sono e pure la maniera di fare il lavoro bene..
poi se uno vuole forare fora, ma non so se all'interno del portellone sono già segnate le posizioni dei fori, sarebbe un problema, soprattutto se l'alettone fosse già forato, come fai a centrare i fori?
io lo incollerei sia per comodità sia per il fatto che se almeno qualche strunz vuole scavallarmi l'alettone non mi sfonda il portellone dove ci sono i fori delle viti..
nel caso fori, come faceva notare marco89 il discorso ruggine, non far saltare la vernice è questione solo di sensibilità, per la ruggine è bene proteggere la lamiera una volta forata..
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Messaggio Da Draugluin Mar 22 Nov 2011 - 0:14

E' arrivato il libretto ma non comprendo una cosa.
allora la mia macchina è 55kW (75 cv) ed a vuoto con autista, sul sito della renault, pesa 944 kg.
Facendo Potenza/tara con autista = 58,26

Perchè allora sul libretto c'è scritto 53,97??????????????

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Messaggio Da Il_lungo Mar 22 Nov 2011 - 0:19

fatti i cazzi tua lol!
sinceramente non so, non ci ho mai fatto caso
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Messaggio Da Il_lungo Mar 22 Nov 2011 - 11:15

comunque la massa a vuoto che devi prender te come riferimento è quella che hai sul libretto, non in giro sui siti o giornali, solo libretto..
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Messaggio Da Draugluin Mar 22 Nov 2011 - 12:25

Sul libretto non c'è a vuoto ma solo a pieno carico ed a pieno carico è uguale al sito della renault

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Messaggio Da Il_lungo Mar 22 Nov 2011 - 12:44

nonè vero, guarda nel riquadro in basso a sinistra, dove sono riportate anche le misure dei cerchi, dovrebbe esserci li..
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Messaggio Da Draugluin Mar 22 Nov 2011 - 21:24

ho guardato adesso ogni voce, non c'è scritto da nessuna parte... comunque facendo il calcolo inverso esce che pesa di più..

Comunque è arrivata, appena faccio qualche aggiuntina posto le fotoo

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Messaggio Da Draugluin Mer 30 Nov 2011 - 0:55

Allora ho preso qui sul forum questi adesivi
http://pics.twingotuningforum.de/pics/2011/06/twingo-26205609-dc4.jpg
(Solo laterali)
Ho indecisione in me: Tenere o non tenere la scritta renault sport sulla mia 75cv?

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Messaggio Da MAURICIOUS Mer 30 Nov 2011 - 1:08

se si sente sportiva dentro sì Very Happy
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Messaggio Da Il_lungo Mer 30 Nov 2011 - 1:19

Draugluin ha scritto:
Ho indecisione in me: Tenere o non tenere la scritta renault sport sulla mia 75cv?

penso che la scritta renault sport sia il minore dei problemi Laughing
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