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Messaggio Da LUCKYLUCIANO Lun 14 Mag 2012 - 14:21

UN GRAZIE DI BENVENUTO A SUPERCINQUE ED ANCHE A ACIDCUBE..(TRA L'ALTRO COME PRIMA MACCHINA HO AVUTO UNA FIAT 850 SPECIAL..ED HO AVUTO UNA MAGNIFICA ESPERIENZA CON LA "INNOCENTI DE TOMASO"..,LA PRIMA CHE ERA 1275CC. ED AVEVA 71CV...MA IN MONTAGNA ..MI SPIACE DIRLO HO DATO DEL FILO DA TORCERE ALLA PRIMA R5 ALPINE..(CONOSCEVO A MEMORIA LE STRADE ED IL TURBO DI ALLORA AVEVA ANCORA DEI RITARDI..PER CUI NEI BREVI RETTILINEI DELLE STRADINE DI MONTAGNA,ORA CHE IL TURBO SI SENTIVA ERA GIA' ORA DI FRENARE...)
..BEI RICORDI...MA ORA ASPETTO CON ANSIA (NON E' LA MIA AMICHETTA...) DI PROVARE LA TWINGO RS...TRA LE ALTRE COSE NON SONO RIUSCITO AD AVERE SOLO I CERCHI DA 17" SE NON AVESSI ORDINATO ANCHE IL TELAIO CUP....MA CON E STRADE CHE CI SONO....E POI DA BUON VECCHIETTO LA SCHIENA NE RISENTE UN PO'....
SCUSATE SE SCRIVO MAIUSCOLO....NON VOGLIO OFFENDERE NESSUNO MA SON ABITUATO COSI'....SOPPORTATEMI...
UN SALUTONE .

LUCIANO
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Messaggio Da carlo guan Lun 14 Mag 2012 - 14:38

Avessi io un babbo cosi....con l'rs Laughing il mio è proprio vecchietto....
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Messaggio Da Giuliocad Lun 14 Mag 2012 - 15:26

LUCKYLUCIANO ha scritto:UN GRAZIE DI BENVENUTO A SUPERCINQUE ED ANCHE A ACIDCUBE..(TRA L'ALTRO COME PRIMA MACCHINA HO AVUTO UNA FIAT 850 SPECIAL..ED HO AVUTO UNA MAGNIFICA ESPERIENZA CON LA "INNOCENTI DE TOMASO"..,LA PRIMA CHE ERA 1275CC. ED AVEVA 71CV...MA IN MONTAGNA ..MI SPIACE DIRLO HO DATO DEL FILO DA TORCERE ALLA PRIMA R5 ALPINE..(CONOSCEVO A MEMORIA LE STRADE ED IL TURBO DI ALLORA AVEVA ANCORA DEI RITARDI..PER CUI NEI BREVI RETTILINEI DELLE STRADINE DI MONTAGNA,ORA CHE IL TURBO SI SENTIVA ERA GIA' ORA DI FRENARE...)
..BEI RICORDI...MA ORA ASPETTO CON ANSIA (NON E' LA MIA AMICHETTA...) DI PROVARE LA TWINGO RS...TRA LE ALTRE COSE NON SONO RIUSCITO AD AVERE SOLO I CERCHI DA 17" SE NON AVESSI ORDINATO ANCHE IL TELAIO CUP....MA CON E STRADE CHE CI SONO....E POI DA BUON VECCHIETTO LA SCHIENA NE RISENTE UN PO'....
SCUSATE SE SCRIVO MAIUSCOLO....NON VOGLIO OFFENDERE NESSUNO MA SON ABITUATO COSI'....SOPPORTATEMI...
UN SALUTONE .

LUCIANO

Ciao Luciano e benvenuto.. ho risposto in modo un po' sommario alla tua domanda nel mio post di presentazione quindi riprendo qui..
La mia è col telaio cup, quindi in quanto a sensazione di guida credo risulti leggermente diversa dalla versione col telaio sport.. diciamo che forse non resta così incollata a terra, ma non avendola mai provata senza non azzardo pareri, ma aspetterò invece che sia tu a dirmi come ti trovi, in ogni caso con le varie buche e i dislivelli delle strade italiane, i cerchi da 17" sono sempre a rischio e anche all'interno le botte sono molto secche..
per quanto riguarda l'interno devo dire che è veramente molto comoda, sia davanti che dietro, in particolar modo davanti, in quanto i sedili sono molto avvolgenti e ti tengono bello dentro!! Very Happy Lo spazio dentro sembra infinito, certo non come in una coupé da 5Mt, ma anche stando seduto comodo davanti (io sono piccolino ma guido molto indietro e leggermente sdraiato) dietro non si riduce lo spazio e i passeggeri non possono lamentarsi.. ne risente un po' il bagagliaio, ma parliamo di una citycar sportiva, quindi credo che l'avessimo già sacrificato al momento dell'acquisto cheers !!
La linea estetica è diversa soprattutto nell'anteriore e, nonostante le numerose critiche di amici e possessori di rs del 2007, ho trovato molti più commenti positivi, anche in persone dalle quali non me lo sarei mai e poi mai aspettato (mia madre!!!! bounce )
Ultima cosa di notte la visibilità con i fari anteriori (io monto xenon, ma ho provato la prima sera con le alogene) è davvero strabiliante e già con una regolazione dei fari a media altezza (2 di 4) hai visibilità completa di tutta la strada e anche molto lontano..
Tutto qui.. non mi viene in mente altro.. si hai dubbi, pareri diversi o altre domande piuttosto che consigli sarò ben felice di leggerli!! Very Happy
PS: perchè nera Question
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Messaggio Da LUCKYLUCIANO Mar 15 Mag 2012 - 9:23

PER I CERCHI MI E' DISPIACIUTO UN PO' E PER LE GOMME SPERO SIANO MICHELIN E NON CONTINETAL.
SULLA ESPERIENZA CHE HO AVUTO SIA SULLA R5 GT TURBO CHE SULLA SEAT IBIZA 1.8 TURBO BENZINA..TI POSSO DIRE CHE (A MIO PARERE) IL PIRELLI E' OTTIMO SULL' ASCIUTTO E QUINDI SI CONSUMA VELOCEMENTE MA PERDE PUNTI SUL BAGNATO..PER IL MICHELIN DIREI CHE E' OTTIMO IN TUTTE LE SITUAZIONI SENZA ECCELLERE IN ALCUN CAMPO...MA SOTTO LA PIOGGIA DA' DEI PUNTI ALLA PIRELLI..(SULLA SEAT HO DEI PIRELLI PZERO NERO 205/45 ZR 16 83W PAGATI UN ANNO FA' 550 EURO PERCHE' LI AVEVA IN CASA....TI POSSO GIURARE CHE NELLA MIA VITA NON HO MAI FATTO FISCHIARE LE RUOTE....EPPURE DOPO 11000 KM HO DOVUTO FARE IL CAMBIO AV./DIET., SI VEDEVA AD OCCHIO L' USURA..REGOLARE MA USURATA.
VEDREMO...MAGARI LE CONTINENTAL SONO MIGLIORI.....DOVREBBERO ESSERE DELLE 195/45 R 16 SPERO ALMENO SPORTCONTACT....,QUALCUNO SA DIRMI QUALCOSA A PROPOSITO???
CIAO A TUTTI.
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Messaggio Da acidcube Mar 15 Mag 2012 - 21:43

LUCKYLUCIANO ha scritto:PER I CERCHI MI E' DISPIACIUTO UN PO' E PER LE GOMME SPERO SIANO MICHELIN E NON CONTINETAL.
SULLA ESPERIENZA CHE HO AVUTO SIA SULLA R5 GT TURBO CHE SULLA SEAT IBIZA 1.8 TURBO BENZINA..TI POSSO DIRE CHE (A MIO PARERE) IL PIRELLI E' OTTIMO SULL' ASCIUTTO E QUINDI SI CONSUMA VELOCEMENTE MA PERDE PUNTI SUL BAGNATO..PER IL MICHELIN DIREI CHE E' OTTIMO IN TUTTE LE SITUAZIONI SENZA ECCELLERE IN ALCUN CAMPO...MA SOTTO LA PIOGGIA DA' DEI PUNTI ALLA PIRELLI..(SULLA SEAT HO DEI PIRELLI PZERO NERO 205/45 ZR 16 83W PAGATI UN ANNO FA' 550 EURO PERCHE' LI AVEVA IN CASA....TI POSSO GIURARE CHE NELLA MIA VITA NON HO MAI FATTO FISCHIARE LE RUOTE....EPPURE DOPO 11000 KM HO DOVUTO FARE IL CAMBIO AV./DIET., SI VEDEVA AD OCCHIO L' USURA..REGOLARE MA USURATA.
VEDREMO...MAGARI LE CONTINENTAL SONO MIGLIORI.....DOVREBBERO ESSERE DELLE 195/45 R 16 SPERO ALMENO SPORTCONTACT....,QUALCUNO SA DIRMI QUALCOSA A PROPOSITO???
CIAO A TUTTI.
ciao lucky luciano...ma secondo te su una sportiva ti mettono le michelin energy(tanto per citarne una non sportiva) della sciura che usa la macchina per andare a far la spesa tutti i giorni? lol!
la renault si affida alla continental...per l'rs vecchia continental sportcontact 3 e immagino pure per la nuova....sia per i 17 che i 16 (suppongo,corregetemi se sbaglio).Sull'Rs qui sul forum,dicono che vanno forte le Verdstein,meglio delle continental,che già son buone.L'assetto cup è duro,le buche le senti se le strade dove abiti son disastrate...però il tutto ripagato dalle sensazioni che ti dà Smile
Per i cerchi se vorrai i 17 basta cercare in giro su internet o qui nel mercatino del forum e magari cè gente che vende i 17 della cup per passare ai 16 o altro...
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Messaggio Da Automan Mar 29 Mag 2012 - 11:51

un appunto a lucky scrivi in minuscolo, il maiuscolo equivale ad urlare .... Very Happy
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Messaggio Da carlo guan Mar 29 Mag 2012 - 16:38

si lo aveva precisato...ci aveva chiesto scusa ma era abituato a scrivere cosi....
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