Twingo Dynamique TCE (GT Style) -> POLO 6r GTI

che sfiga e meno male allo stesso tempo, credo sarebbe opportuno precisare chi ti fece la mappa a cazzo di cane, onde evitare che qualcun'altro gli capiti a tiro

io prima di sparare merda a qualcuno ci penserei un attimo, magari è un caso isolato, magari aveva già problemi di turbina pre mappa marco...

C'è da dire che il mappatore si è sbattuto un pò poco questo è vero, anzi, ultimamente sentendo anche altri, sembra che si sbatti particolarmente solo per i preparatori che gli portano li tante auto, e a noi poveretti ci trascuri un pò.

Però non me la sentirei di parlar male di uno piuttosto che un altro, Marco ha avuto questa "brutta esperienza", ma magari altri no...

nomi non ne ho fatti apposta...
cmq Lux ti ho detto tutto ciò che non andava in quella mappa... ma la cosa importante è, se fosse stato serio me l'avrebbe detto guarda c'è qualcosa che non va perchè la pressione impostata nella mappa non arriva/viene mantenuta... queste sono le possibili cause ecc e non mi dai su a più di 1.4bar.... per far segnare 1.1/1.2bar

va beh Lux quando vieni su la provi

Ook quando ci becchiamo facciamo sto giretto

Ohi leggo adesso. Cazzo che sfiga! Hai messo su un altra originale? Hai modificato qualcosa nella turbina?

si ha rimesso la stock. gli avevo detto di mettere qualcos'altro  

anche xk comprarla nuova nuova dalla renault di sicuro non ha speso poco.. Ma la turbina che ha tolto, si riesce a rigenerare?

ne ha presa una rigenerata e dato indietro la sua se non ricordo male..

se la prendirigenerata dalla Renault loro vogliono in dietro la tua  
altrimenti la mia l'avrei mandata a modificare..
cmq montare un'altra turbina quindi con attacchi diversi, mi avrebbe costretto a cambiare troppa roba.. quindi va bene così
poi con la mappa nuova è tutta un'altra roba

Ma come la vogliono indietro?! Che storia èh?! Se io la voglio tenere me la tengo visto che e la mia scusa.. Cmq se eri ancora in possesso e la vendevi un pensierino Avrei potuto farcelo:) prima di montare quella originale hai provato a sentire quanto ti sarebbe costata rigenerarla/modificarla? Non ti conveniva a parità prezzo/prestazioni?

non potevo restare senza macchina...

Ah ok..capisco. Peccato però una volta che dovevi cambiarla sì poteva fare un bel lavorino

lo so però va bene anche così

ragazzi,
come alcuni già sanno la twingo ormai l'ho venduta e sono passato ad una polo GTI.
sto vendendo alcuni pezzi...
portastrumenti
dayline (prenotati da riky)
xeno H1 4300K
downpipe

yeeee presenta la tua polo e tienici aggiornati su eventuali modifiche!!

Ahah
Polo GTI aprile 2012 con xeno, tettuccio, sensori parcheggio, rcd310 (verrà sostituita con la rns315 con navi), climatronic, comandi al volante, Poggiabraccio e cruise control
Ha già la modifica dello sfiato e ha già l'aggiornamento della centralina.
Da PC vi caricherò le foto

Adesso la stiamo tenendo controllata (per l'olio)

Marco89 ha scritto:Adesso la stiamo tenendo controllata (per l'olio)

va un mio amico la prese appena uscita ed ancora adesso mai un problema a riguardo, ne tantomeno al cambio, ma giustamente con tutte quelle che si sentono bisogna toccarsi i ball

Marco89 ha scritto:Ahah
Polo GTI aprile 2012 con xeno, tettuccio, sensori parcheggio, rcd310 (verrà sostituita con la rns315 con navi), climatronic, comandi al volante, Poggiabraccio e cruise control
Ha già la modifica dello sfiato e ha già l'aggiornamento della centralina.
Da PC vi caricherò le foto

che intendi per aggiornamento alla centralina e modifica allo sfiato??

>> FaBiO 180 << ha scritto:

Marco89 ha scritto:Ahah
Polo GTI aprile 2012 con xeno, tettuccio, sensori parcheggio, rcd310 (verrà sostituita con la rns315 con navi), climatronic, comandi al volante, Poggiabraccio e cruise control
Ha già la modifica dello sfiato e ha già l'aggiornamento della centralina.
Da PC vi caricherò le foto

che intendi per aggiornamento alla centralina e modifica allo sfiato??

tubo di sfiato vapori olio

Cioè? si tappava??

mi sa che sfiatava troppo    da quanto ho capito il "nuovo" ha sezione inferiore..
in ogni caso a qualcuno ha risolto questa cosa, ad altri no quindi boh

stè VAG...   

Il_lungo ha scritto:in ogni caso a qualcuno ha risolto questa cosa, ad altri no quindi boh

esatto proprio per questo motivo voglio tenerla controllata per 1000Km, dopo di che se ne tira ancora allora la do ad un mio amico che lavora in vw a Lugano (visto che è in garanzia ufficiale vw) altrimenti niente