NEW TWINGO 2014

Bella bella, aspettiamo di vedere la versione definitiva stradale

È si...molto bella davvero

Carini il video..mi era sfuggito.....
A proposito di questo argomento ho visto su una rivista francese..in francia...che sulla copertina vi era la foto della new twingo iii..ed non è nient'altro che la TWIN'RUN desportivata ..cioè senza alettone, fari, supplementari, ecc..
La forma è proprio quella.....; mi sembra troppo una copia delle 500...l'unica cosa che le differenzia è il motore/trazione che sono posteriori.
La TWIN'RUN non è altro che un esercizio di stile ed un omaggio alla mitica R5 MAXI TURBO.., (per quello il numero 5 sulla fiancata),e per ora rimane un modello unico.
Non ho comprato il giornale..primo perché non conosco il francese e secondo perché ero convinto di trovare altre notizie in italiano...cosa che non si è avverata almeno fino ad ora.
UN SALUTONE.
LUCKYLUCIANO

Ecco la ricostruzione grafica di una rivista inglese della futura TWINGO RS..
Prima l'articolo poi i disegni....
Sul sito web della rivista britannica AutoExpress è stata pubblicata una ricostruzione grafica di come potrebbe presentarsi la nuova Renault Twingo RS, attesa per il debutto sul mercato solamente nel corso del 2015.


Secondo quanto emerso finora, e stando a quanto scoperto dalla presentazione dei concept Twin-Z e Twin’Run, la futura Twingo sportiva avrà uno schema con motore posteriore e trazione posteriore, proprio lo stesso layout della leggendaria Renault 5 Turbo. La nuova Twingo RS sarà l’ammiraglia del Project Edison, nome in codice del progetto che prevede lo sviluppo dei nuovi modelli di Twingo e Smart ForFour, in collaborazione fra i due Costruttori.

Nuova Renault Twingo RS ricostruzione grafica

Alessandro Bombardieri
10 giugno 2013

Sul sito web della rivista britannica AutoExpress è stata pubblicata una ricostruzione grafica di come potrebbe presentarsi la nuova Renault Twingo RS, attesa per il debutto sul mercato solamente nel corso del 2015.


Secondo quanto emerso finora, e stando a quanto scoperto dalla presentazione dei concept Twin-Z e Twin’Run, la futura Twingo sportiva avrà uno schema con motore posteriore e trazione posteriore, proprio lo stesso layout della leggendaria Renault 5 Turbo. La nuova Twingo RS sarà l’ammiraglia del Project Edison, nome in codice del progetto che prevede lo sviluppo dei nuovi modelli di Twingo e Smart ForFour, in collaborazione fra i due Costruttori.

La Twingo standard dovrebbe fare il suo debutto ufficiale il prossimo mese di marzo in occasione del Salone di Ginevra 2014, per poi andare in vendita nella seconda metà dell’anno. Il modello RS molto probabilmente arriverà solamente nel 2015. Ovviamente la versione di produzione non monterà il V6 3.5 litri della Twin’Run, anzi, dovrebbe essere impiegato il piccolo 0.9 tre cilindri turbo benzina: nella Twingo standard questo propulsore dovrebbe arrivare a sviluppare una potenza massima di 90 CV, ma Renault Sport dovrebbe portare la potenza fino a 160 CV, in linea con i valori della vecchia Renault 5 Turbo.

La futura Renault Twingo RS dovrebbe pesare appena 950 kg, e grazie al passo corto e alle carreggiate allargate dovrebbe essere in grado di fornire un grande divertimento alla guida. Anche la Renault Twingo RS di prossima generazione, così come la Clio RS più recente, dovrebbe essere realizzata solamente nella versione cinque porte, dal momento che anche la Twingo standard sarà solo a cinque porte. La versione tre porte potrebbe arrivare come edizione limitata.
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UN SALUTONE.
LUCKYLUCIANO

spero sia parecchio diversa da questa....penso ne venderebbero veramente poche!!!

Non ha carisma....,l'unica cosa se è vero che avrà 160 cv su 950 kg di peso..il rapporto peso/potenza è 5,93 che la RS di adesso è 7,88....sicuramente ci guadagnano le prestazioni...ma trazione/motore posteriore...; la gente è abituata ad avere tutto davanti..e con il bagagliaio come la mettiamo??
Anche se il motore fosse tipo sogliola (la vecchia 500 giardiniera), se non è ben isolato il vano motore..tutto il bagaglio si scalda....
D'istinto così su 2 piedi non mi verrebbe in mente di comprarla....ma se facesse un 0/100 km/h in 6,8 sec. allora.....
Sicuramente la RS avrà tutte quelle diavolerie che servono sia per scaricare i cv che per la tenuta di strada..ma le versioni base...mmmm; comunque fino al 2015 siamo tranquilli....
CIAO.
LUCKYLUCIANO

non uscirà mai una twingo rs posteriore...ho i miei dubbi sinceramente!!!!bellissima la faccia di ginepro ahaha tranquilli non sarà cosi sicuramente

anche perchè se togli il logo renault è una 500 e basta, mamma renault come sta cadendo in basso

credo sarà completamente diversa da questa in foto:D

Non mi piace la 500 e non mi piace, di conseguenza,questa qui.

A livello di prestazioni, parlo della Twin'Run o come si chiama, 320 cv su 950 kili?????? Olè, ma non sono un pochino esagerati? 
L'M3 pesa 1580 kg e ha 420 cv. Questa pesa 950 kg con 320 cv......ed è la metà in lunghezza.....

Perchè vedo solo cimiteri all'orizzonte? 

non credo circolerà

io la grand twingo a 5 porte me la farei...non tanto perche' è esteticamente valida quanto per le 5 porte...a me si è rotta 2 volte la maniglia del sedile lato guidatore...adesso la gente che deve scendere può farlo solo dal lato passeggero...dovrei portarla ad aggiustare ma quando la feci riparare la prima volta si ruppe nuovamente una settimana dopo. deve essere un difetto della mia anche se successe la stessa cosa con la macchina che avevo prima.

oppure lo hai sforzato decisamente:lol!:

carlo guan ha scritto:oppure lo hai sforzato decisamente:lol!:

ti giuro che dopo che lo hanno aggiustato la prima volta ci sono stato attento  ma si è rotto una seconda volta... ...quello lato passeggero, che oltretutto abbasso tutti i giorni più volte l giorno, è ok. vabbè...un sedile funzionante basta e avanza..

ahahaha....molti hanno i sedili sportivi e nemmeno solleva immagina:D

Dal sito quattroruote la nuova twingo.....
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La 3 porte si salva..ma la 5 porte......
UN CIAO A TUTTI.
LUCKYLUCIANO

non è brutta brutta....fa proprio cagare....il muso anteriore è la faccia piu brutta di questa nuova twingo....da un'idea alla old twingo,ma nel complesso ,vista anche lateralmente,è una 500 ricostruita da casa renault....aiutooo

La penso come voi.. la 3 porte si salva ma nonostante questo lateralmente è troppo simile alla 500

secondo me se sarà trazione anteriore sarà semplicemente una delle tante piccole turbo downsizate ma se realmente sarà trazione posteriore potrebbe emergere dalla massa e dire la sua

io penso non sarà nemmeno trazione posteriore...mah!!!!

Altre ultime notizie.... e foto...
L’anno prossimo, Renault introdurrà la terza generazione della Twingo che sarà proposta al prezzo base di circa 9.000 euro. La nuova citycar della Losanga sarà svelata al Salone di Ginevra, in programma a marzo del 2014. La vettura rappresenterà la versione di serie della concept car Twin’Z, in quanto adotterà l’inedita carrozzeria a 5 porte e sarà lunga circa 360 cm. Tuttavia, la principale novità sarà rappresentata dalla piattaforma con motore posteriore e trazione al retrotreno, la quale sarà condivisa con le nuove Smart fortwo e forfour.

La nuova Twingo sarà disponibile con il motore a benzina 900 TCe, proposto nelle versioni da 75 CV e 90 CV di potenza. Lo stesso propulsore, molto probabilmente in chiave biturbo, sarà utilizzato anche per le versioni sportive RS e Gordini che deriveranno dalla concept car Twin’Run. Per quanto riguarda altre declinazioni, non è esclusa la versione ZE a propulsione elettrica che sarà proposta al posto della motorizzazione diesel. La nuova generazione della Renault Twingo sarà prodotta nell’impianto di Novo Mesto, in Slovenia.
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Suppongo sia la RS....
LUCKYLUCIANO

leggevo qualcosa di simile su Al Volante. li parlavano appunto della trazione posteriore e motore posteriore con motori 0.9 aspirato da 60 cv(che sostituirebbe il diesel) e 0.9 tce da 90 cv. dotata di 5 porte con apertura ad armadio ecc ecc. illancio è previsto per novembre 2014 a partire ca circa 9.000 euro.