Nuova "New Twingo" ???

....mmm.....mi sa proprio di no...

Per quanto riguarda i motori, la gamma prevista per la nuova Renault Twingo 2012 comprenderà i propulsori già collaudati: 1.2 litri da 65 CV, anche a doppia alimentazione benzina/GPL, 1.6 litri aspirato da 133 CV (RS) e 1.5 turbodiesel dCi da 75 CV.

Grande novità sarà l'arrivo di un piccolo ed economico motore, "figlio" della corsa al downsizing, con soli tre cilindri e capace di una potenza fino a 110 CV a fronte di emissioni inferiori ai 95 g/km di CO2 e percorrenze di 25 km/litro: già visto sulla Concept R-Space dell'ultimo Salone di Ginevra, avrà una cilindrata di soli 900 cc ed andrà a competere direttamente con avversari come la Nissan Micra e la Fiat 500 TwinAir.

panatwingo ha scritto: anche leggermente la forma del cambio e la sua cuffia.

no la cuffia è uguale alla mia

panatwingo ha scritto:Inoltre è stato inserito il computer di bordo

il monitor è uguale al mio, poi se hanno attivato il monitor RS non so..

Appunto...zero novità a livello motoristico....l'unica è quella specie di motore dove gli manca 1 cilindro....

agrars ha scritto:Appunto...zero novità a livello motoristico....l'unica è quella specie di motore dove gli manca 1 cilindro....

3 cilindri... -.- copiano la c1...

Appunto....no no, ci vogliono novità!!!

mi sarei aspettato un diesel con un pò più cavalli, devo dirvi la verità...

E io una Rs con 160 cv almeno...

pnd90 ha scritto:Per quanto riguarda i motori, la gamma prevista per la nuova Renault Twingo 2012 comprenderà i propulsori già collaudati: 1.2 litri da 65 CV, anche a doppia alimentazione benzina/GPL, 1.6 litri aspirato da 133 CV (RS) e 1.5 turbodiesel dCi da 75 CV.

Grande novità sarà l'arrivo di un piccolo ed economico motore, "figlio" della corsa al downsizing, con soli tre cilindri e capace di una potenza fino a 110 CV a fronte di emissioni inferiori ai 95 g/km di CO2 e percorrenze di 25 km/litro: già visto sulla Concept R-Space dell'ultimo Salone di Ginevra, avrà una cilindrata di soli 900 cc ed andrà a competere direttamente con avversari come la Nissan Micra e la Fiat 500 TwinAir.

quel 900 è della nissan.
ci sarà anche un nuovo 1200 tce che arriverà a 115cv

agrars ha scritto:E io una Rs con 160 cv almeno...

magari!!

supercinque ha scritto:

pnd90 ha scritto:Per quanto riguarda i motori, la gamma prevista per la nuova Renault Twingo 2012 comprenderà i propulsori già collaudati: 1.2 litri da 65 CV, anche a doppia alimentazione benzina/GPL, 1.6 litri aspirato da 133 CV (RS) e 1.5 turbodiesel dCi da 75 CV.

Grande novità sarà l'arrivo di un piccolo ed economico motore, "figlio" della corsa al downsizing, con soli tre cilindri e capace di una potenza fino a 110 CV a fronte di emissioni inferiori ai 95 g/km di CO2 e percorrenze di 25 km/litro: già visto sulla Concept R-Space dell'ultimo Salone di Ginevra, avrà una cilindrata di soli 900 cc ed andrà a competere direttamente con avversari come la Nissan Micra e la Fiat 500 TwinAir.

quel 900 è della nissan.
ci sarà anche un nuovo 1200 tce che arriverà a 115cv

non credere che sia tanto diverso da quello di adesso, è solo questione di mappe!

Quella della signora ha 125 cv provati adesso solo con la centralina, è facile da un turbo tirarli fuori!

Automan ha scritto:

supercinque ha scritto:

pnd90 ha scritto:Per quanto riguarda i motori, la gamma prevista per la nuova Renault Twingo 2012 comprenderà i propulsori già collaudati: 1.2 litri da 65 CV, anche a doppia alimentazione benzina/GPL, 1.6 litri aspirato da 133 CV (RS) e 1.5 turbodiesel dCi da 75 CV.

Grande novità sarà l'arrivo di un piccolo ed economico motore, "figlio" della corsa al downsizing, con soli tre cilindri e capace di una potenza fino a 110 CV a fronte di emissioni inferiori ai 95 g/km di CO2 e percorrenze di 25 km/litro: già visto sulla Concept R-Space dell'ultimo Salone di Ginevra, avrà una cilindrata di soli 900 cc ed andrà a competere direttamente con avversari come la Nissan Micra e la Fiat 500 TwinAir.

quel 900 è della nissan.
ci sarà anche un nuovo 1200 tce che arriverà a 115cv

non credere che sia tanto diverso da quello di adesso, è solo questione di mappe!

Quella della signora ha 125 cv provati adesso solo con la centralina, è facile da un turbo tirarli fuori!

chi l'ha mappata?

Marco89 ha scritto:

Automan ha scritto:

supercinque ha scritto:

pnd90 ha scritto:Per quanto riguarda i motori, la gamma prevista per la nuova Renault Twingo 2012 comprenderà i propulsori già collaudati: 1.2 litri da 65 CV, anche a doppia alimentazione benzina/GPL, 1.6 litri aspirato da 133 CV (RS) e 1.5 turbodiesel dCi da 75 CV.

Grande novità sarà l'arrivo di un piccolo ed economico motore, "figlio" della corsa al downsizing, con soli tre cilindri e capace di una potenza fino a 110 CV a fronte di emissioni inferiori ai 95 g/km di CO2 e percorrenze di 25 km/litro: già visto sulla Concept R-Space dell'ultimo Salone di Ginevra, avrà una cilindrata di soli 900 cc ed andrà a competere direttamente con avversari come la Nissan Micra e la Fiat 500 TwinAir.

quel 900 è della nissan.
ci sarà anche un nuovo 1200 tce che arriverà a 115cv

non credere che sia tanto diverso da quello di adesso, è solo questione di mappe!

Quella della signora ha 125 cv provati adesso solo con la centralina, è facile da un turbo tirarli fuori!

chi l'ha mappata?

io circa tre anni fa quando lavoravo presso un officina che forniva il servizio.

ci sono volute 2 mappe di prova prima di arrivare a questa. Va veramente bene !

Avevo iniziato anche con l rs ma poi i miei servizi presso la sudetta officina sono terminati e ho rimesso tutto originale

Nooooooooooooooooooooooo.....comunque ragazzi, dobbiamo trovarci tutti!!!

organizza!!

Per me possiamo fare anche sabato o domenica prossima sicuramente porto su sia la gt che l'rs poi verrebbe su la miss sixty e chissà anche torty.

anzi sai che ti dico che mo preparo un post apposta, vediamo chi verrebbe!!

Secondo me il restyling è stato drastico hanno voluto rivoluzionare un po tutta la macchina nella speranza che abbia più successo di quella attuale.
L'esterno è stato cambiato in maniera massiva rispetto alla nostra,l'interno da quello che ho visto non ha nulla di diverso se non qualche stupidaggine in più.
Il fatto che possa piacere o meno è un fatto soggettivo però resta il fatto che ha un disegno più moderno, la scelta è ricaduta su quella che ho solo perché la nuova ha un frontale favoloso deturpato da quei due fanaloni inguardabili,se non ci fossero stati onestamente la scelta sull'acquisto sarebbe caduta su quest'ultima.
Comunque ricordo che Renault in fatto di restyling ha sempre apportato delle leggerissime modifiche sia interne che esterne ricordo quando avevo la Laguna furono quasi impercettibili,idem con la megane,la scenic apportò modifiche solo ai fanali anteriori e posteriori, auto che hanno comunque avuto un'enorme successo quindi stravolgere le linee poteva essere deleterio, al contrario della nostra che in italia onestamente non ha riscosso molto successo, ecco perché sicuramente Renault ha deciso di dare un cambiamento drastico alla linea nella speranza che le vendite aumentino quindi è come se avessero tirato fuori una nuova Twingo,ora non ci resta che attendere e vedere se quest'ultima avrà il successo che Renault sperava.
Ovviamente queste sono considerazioni personali.

giusto, scusa un'ostia colpa di agrars che pur sapendo, non ha unito le due discussioni


Questa me la paghi....

hehehe...cmq hanno copiato la 500 con quei fendinebbia sotto i fari

Infatti sono proprio quelli che rovinano il frontale.

Automan ha scritto:

supercinque ha scritto:

pnd90 ha scritto:Per quanto riguarda i motori, la gamma prevista per la nuova Renault Twingo 2012 comprenderà i propulsori già collaudati: 1.2 litri da 65 CV, anche a doppia alimentazione benzina/GPL, 1.6 litri aspirato da 133 CV (RS) e 1.5 turbodiesel dCi da 75 CV.

Grande novità sarà l'arrivo di un piccolo ed economico motore, "figlio" della corsa al downsizing, con soli tre cilindri e capace di una potenza fino a 110 CV a fronte di emissioni inferiori ai 95 g/km di CO2 e percorrenze di 25 km/litro: già visto sulla Concept R-Space dell'ultimo Salone di Ginevra, avrà una cilindrata di soli 900 cc ed andrà a competere direttamente con avversari come la Nissan Micra e la Fiat 500 TwinAir.

quel 900 è della nissan.
ci sarà anche un nuovo 1200 tce che arriverà a 115cv

non credere che sia tanto diverso da quello di adesso, è solo questione di mappe!

Quella della signora ha 125 cv provati adesso solo con la centralina, è facile da un turbo tirarli fuori!

no. dovrebbe cambiare il motore.
il 1200 dell'attuale micra turbizzato.

1198 cc anzichè 1149 del renault attuale..........

pnd90 ha scritto:hehehe...cmq hanno copiato la 500 con quei fendinebbia sotto i fari

semmai la juke o lo yeti...
la 500 ha i fanalini verso l'esterno...e minuscoli...

Infatti più di Juke poi non ho capito a cosa serviranno così grossi.

agrars ha scritto:giusto, scusa un'ostia colpa di agrars che pur sapendo, non ha unito le due discussioni


Questa me la paghi....

Marco dicci la tua in merito alla nuova Twingo si sincero però

marco chi io?
per ora giudico solo gli interni, una delusione, identici ai nostri se non per qualche dettaglio di finitura..
per l'estetica esterna aspetto di vederla dal vivo, le foto non sono mai attendibili..
es ieri ho visto parcheggiata una bmw serie 1 nuova, che in pubblicità e foto mi pareva un obobrio, beh, non mi sembra così male..