Renault Exciting Days 2011 - 27/28 ottobre e 7/8 novembre

Esperienza da ripetere assolutamente per me! Sarà che per me era una novità, ma è stata un bella giornata! E non avevo mai avuto così tanti cavalli sotto al sedere! (parlo della megané trophy).
E' vero anche il commento di pollo riguardo agli istruttori, soprattutto sull'uso delle marce, però un pò sono da capire. Se poi ci aggiungete che non ho speso un euro...!
Effettivamente però non capisco la differenza delle due giornate...ok, la seconda era riservata solo ad rs e gordini, e ok l'ingresso in pista con auto propria...però le auto che abbiamo provato alla fine erano le stesse, gadget uguali, pranzo e buffet uguali....forse 50 euro per 2 giri di pista è un pò tantino....però almeno avete provato la vostra twingo in pista con un istruttore qualificato che vi dava consigli. Quotando Fabio c'è sempre da imparare...

Jack ha scritto:Esperienza da ripetere assolutamente per me! Sarà che per me era una novità, ma è stata un bella giornata! E non avevo mai avuto così tanti cavalli sotto al sedere! (parlo della megané trophy).
E' vero anche il commento di pollo riguardo agli istruttori, soprattutto sull'uso delle marce, però un pò sono da capire. Se poi ci aggiungete che non ho speso un euro...!
Effettivamente però non capisco la differenza delle due giornate...ok, la seconda era riservata solo ad rs e gordini, e ok l'ingresso in pista con auto propria...però le auto che abbiamo provato alla fine erano le stesse, gadget uguali, pranzo e buffet uguali....forse 50 euro per 2 giri di pista è un pò tantino....però almeno avete provato la vostra twingo in pista con un istruttore qualificato che vi dava consigli. Quotando Fabio c'è sempre da imparare...

calma calma un attimo quindi confermi che le due giornate erano uguali e cambiava solo per il giro finale???

ragazzi ognuno la vede in una maniera...forse vi potevano far girare un pò di più in effetti...fighi però gli occhiali Gordini, anche solo da tenerli sulla testa, visto che farebbero male agli occhi

io non ho accettato solo per il fatto che dovevo pagare 50€ per entrare con la mia macchina....ne avrei spesi 70€ come era in programma e girare e fare tutto con le loro macchine allora si...alla fine appena comprata la macchina era stato spettacolare e lo rifarei ma il fatto di entrare con la mia macchina e girare (come era successo all 1°exciting day)solo 2 giri non mi andava giu...

qualche foto!!

>> FaBiO 180 << ha scritto:calma calma un attimo quindi confermi che le due giornate erano uguali e cambiava solo per il giro finale???

Mmm....credo proprio di si! Le auto erano le stesse (Clio RS Gordini, Twingo GT Gordini, Megané berlina, Laguna coupé, Laguna berlina, Megané RS Trophy, Laguna sportour, Megané coupé, Wind Gordini e Scenic Xmod), giusto? Un giro a testa con ogni auto. Buffet, pranzo e gadget uguali! Anch'io ho gli ormai famosi occhiali Gordini!
L'unica cosa che cambia sembra essere il giro con auto propria!

Jack ha scritto:

>> FaBiO 180 << ha scritto:calma calma un attimo quindi confermi che le due giornate erano uguali e cambiava solo per il giro finale???

Mmm....credo proprio di si! Le auto erano le stesse (Clio RS Gordini, Twingo GT Gordini, Megané berlina, Laguna coupé, Laguna berlina, Megané RS Trophy, Laguna sportour, Megané coupé, Wind Gordini e Scenic Xmod), giusto? Un giro a testa con ogni auto. Buffet, pranzo e gadget uguali! Anch'io ho gli ormai famosi occhiali Gordini!
L'unica cosa che cambia sembra essere il giro con auto propria!

allora il nostro evento era composto da 4 aree, in una c'era la prova di handling con laguno sportour 4 control, e megane coupè 20 dci - poi le altre 3 aree erano prevedevano il gior in pista con: Clio Gordini e twingo GT Gordini in un'area, Megane RS Trophy e Wind Gordini nella seconda, e laguna coupè automatica 4 control e laguna coupà "normale" nella terza..... in totale quindi ognuno di noi ha fatto 6 giri in pista + 1 con la propria vettura..... scenic e così non c'erano!!! voi quanti giri e quindi quante aree avevate??

belle foto e bei mezzi..mamma mia quanto è bella la megane rs!!

+ 1

>> FaBiO 180 << ha scritto:allora il nostro evento era composto da 4 aree, in una c'era la prova di handling con laguno sportour 4 control, e megane coupè 20 dci - poi le altre 3 aree erano prevedevano il gior in pista con: Clio Gordini e twingo GT Gordini in un'area, Megane RS Trophy e Wind Gordini nella seconda, e laguna coupè automatica 4 control e laguna coupà "normale" nella terza..... in totale quindi ognuno di noi ha fatto 6 giri in pista + 1 con la propria vettura..... scenic e così non c'erano!!! voi quanti giri e quindi quante aree avevate??

Macchine identiche, ma attività leggermente diverse. Noi avevamo 4 attività: la 1° in pista con laguna coupé 4control, laguna coupé "classica" e megané RS Trophy; la 2° sempre in pista però con Clio RS Gordini, Twingo GT Gordini e megané berlina. La 3° attività è stata handling con le stesse vostre auto (laguna sportour e megané coupé) mentre la 4° attività, l'ultima, è stata con Wind Gordini e Scenic Xmod con frenata d'emergenza sul bagnato ed evitare un ostacolo sempre sul bagnato. In pratica era una "mini" pista con i coni, i getti d'acqua e in una parte avevano steso un telone, sempre bagnato, per ricreare lo scivolamento sul ghiaccio...gli istruttori ti facevano inchiodare apposta!
Anche noi 6 giri in pista a testa con 6 auto diverse, l'unica differenza che voi avete provato la Wind in pista, mentre noi l'abbiamo usata insieme alla scenic per l'ultima attività sul bagnato.

Jack ha scritto:

>> FaBiO 180 << ha scritto:allora il nostro evento era composto da 4 aree, in una c'era la prova di handling con laguno sportour 4 control, e megane coupè 20 dci - poi le altre 3 aree erano prevedevano il gior in pista con: Clio Gordini e twingo GT Gordini in un'area, Megane RS Trophy e Wind Gordini nella seconda, e laguna coupè automatica 4 control e laguna coupà "normale" nella terza..... in totale quindi ognuno di noi ha fatto 6 giri in pista + 1 con la propria vettura..... scenic e così non c'erano!!! voi quanti giri e quindi quante aree avevate??

Macchine identiche, ma attività leggermente diverse. Noi avevamo 4 attività: la 1° in pista con laguna coupé 4control, laguna coupé "classica" e megané RS Trophy; la 2° sempre in pista però con Clio RS Gordini, Twingo GT Gordini e megané berlina. La 3° attività è stata handling con le stesse vostre auto (laguna sportour e megané coupé) mentre la 4° attività, l'ultima, è stata con Wind Gordini e Scenic Xmod con frenata d'emergenza sul bagnato ed evitare un ostacolo sempre sul bagnato. In pratica era una "mini" pista con i coni, i getti d'acqua e in una parte avevano steso un telone, sempre bagnato, per ricreare lo scivolamento sul ghiaccio...gli istruttori ti facevano inchiodare apposta!
Anche noi 6 giri in pista a testa con 6 auto diverse, l'unica differenza che voi avete provato la Wind in pista, mentre noi l'abbiamo usata insieme alla scenic per l'ultima attività sul bagnato.

insomma questi 50euro in più non sono per nulla giustificati..... dov'è lo staff renault che si era iscritto sul forum???

Bhè credo che non vi hanno fatto fare l'ultima attività per mancanza di tempo...in pratica al posto di quello avete girato in pista. E penso che i 50 euro erano per l'ingresso in pista con istruttore e assicurazione.

Jack ha scritto:Bhè credo che non vi hanno fatto fare l'ultima attività per mancanza di tempo...in pratica al posto di quello avete girato in pista. E penso che i 50 euro erano per l'ingresso in pista con istruttore e assicurazione.

insomma una fregatura!!

Si, in effetti un pò tanti per due giri...se almeno vi facevano girare tutti i 15 minuti erano più o meno giustificati....

Jack ha scritto:Si, in effetti un pò tanti per due giri...se almeno vi facevano girare tutti i 15 minuti erano più o meno giustificati....

un giro!!! adesso ho mandato un PM alla tipa della Renault che iscritta e vediamo cosa dice, altrimenti vediamo a chi rivolgersi per avere delle spiegazioni!!

Ciao a tutti!!

Allora provero di rispondere al meglio alle vostre domande:

Riguarda al prezzo, in effetti come l'ha intuito Jack , sta per l'ingresso in pista con istruttore e per l'assicurazione poer poter guidare la propria macchina su pista.

Poi riguardo alla differenze fra le due giornate:
- Il primo giorno erano impegnate più vetture, con gamma completa quindi anche X-Mod e Scenic cambio EDC, di conseguenza ci sono meno giri per ciascuna vettura. Diciamo che è una giornata un po meno "sportiva".

- Il secondo giorno (quello a pagamento) c'è un maggior numero di giri in pista previsto con la prova di meno vetture per dedicare più termpo sui modelli provati/scelti e sul giro con la propria macchina.

Spero di aver risposto ai vostri dubbi....seno non esitate, rimango collegata!

A prestissimo

Emily

Grazie Emilya per la risposta....

emilya ha scritto:Ciao a tutti!!

Allora provero di rispondere al meglio alle vostre domande:

Riguarda al prezzo, in effetti come l'ha intuito Jack , sta per l'ingresso in pista con istruttore e per l'assicurazione poer poter guidare la propria macchina su pista.

Poi riguardo alla differenze fra le due giornate:
- Il primo giorno erano impegnate più vetture, con gamma completa quindi anche X-Mod e Scenic cambio EDC, di conseguenza ci sono meno giri per ciascuna vettura. Diciamo che è una giornata un po meno "sportiva".

- Il secondo giorno (quello a pagamento) c'è un maggior numero di giri in pista previsto con la prova di meno vetture per dedicare più termpo sui modelli provati/scelti e sul giro con la propria macchina.

Spero di aver risposto ai vostri dubbi....seno non esitate, rimango collegata!

A prestissimo

Emily

grazie mille per la risposta anzitutto!!! perchè questo dimostra che per lo meno qualcuno che ci segue c'è.....

però purtroppo non la ritengo molto esaustiva, perchè fondamentalemente di giri in pista se no sono fatti 6 al giovedì e 6 al venerdì.... e bene o male anche loro hanno provato tutta la gamma RS!!!

inoltre io ogni tanto a Castrezzato ci giro e 20min di turno costano 40€..... coi tempi che corrono spendere 50€ x fare UN SOLO GIRO, ok che c'era l'istruttore, PERO' UN SOLO GIRO, cioè dura un minuto..... a cosa serve???? dico oltre che essere assurdo a cosa serve??? soprattutto se pensiamo che ci era stato detto che avremmo fatto un turno da 15 minuti.....

io 50€ per la bella giornata che è stata li ho spesi volentieri alla fine, ma proprio per principio non mi va giù il fatto che noi, possessori RS avremmo dovuto farlo a gratis, piuttosto che chi ha una Renault normale, o magari neppure ce l'ha, e invece lo ha fatto!!

Il discorso di Fabio non fa una piega.....cioè, chi non ha l'RS è giusto che abbiano pagato per provare la vettura + potente della gamma...invece chi già ce l'ha, avrebbe dovuto spendere un meno....

attendiamo emilya cosa dirà!!

Ciao a tutti!!!

Per chi ha partecipato agli Exciting Days (o meno!!), abbiamo pubblicato il video montaggio delle 4 giornate su :

https://www.youtube.com/watch?v=biobEzX-NjI

Ho riportata le vostre considerazione a Renault, perchè quello che ci interessa è che i primi soddisfatti siate VOI..vi aggiorno appena ho delle risposte!!

A presto!

Emily

Molto bello il video, si vede la Twinghetta di Fabio nel parcheggio interno e quello alla guida della Megane RS Trophy bianca a 0.50 secondi sono io...
Grazie Emily^^

la laguna coupé è un gran bella

ma tutte le foto che sono state fatte dove è possibile trovarle??

Ahahahahahah mitico il video!