aiuto quotazione Twingo 2001, di 97mila km

salve
ho bisogno della vostra conoscenza per capire se e quanto eventualmente poter ricavare dalla vendita/valutazione della mia vecchia twingo
A ottobre in officina autorizzata renault ho speso 1200 euro, avevo l'idea di tenerla fino ai 200 mila, ma ora si e' rotta la scatola guida, e mi hanno chiesto circa 500 euro.
Da quello che vedo su autoscout, la mia auto varrebbe non piu di mille euro.
Ora, dite che posso metterla in vendita con la scatola guida rotta? a che prezzo secondo voi? la macchina alternativa che avrei puntato e' la Honda Jazz. In concessionaria mi hanno valutato la twingo 1000 euro per una jazz nuova. Ma io credo che la prenderei usata da privato, per cui avrei il problema di liberarmi della twingo.

grazie mille in anticipo

ciao, premesso che questo forum non è dedicato alla twingo prima serie, ma visto che sei iscritto già da tempo, senz'altro ti è stato già detto e tanto vale risponderti..
in generale la twingo è una macchinina che si vende piuttosto bene..
una domanda prima di tutto, con 1200 euro cosa ci hai fatto?
secondo..la scatola sterzo con 100 euro la prendi, se spulci anche a qualcosa meno, nuova ovviamente, ma ci sono anche alternative rigenerate garantite ecc..
e a livello di manodopera su una macchinina come la twingo, auto che conosco abbastanza bene, ne ho una del 2002, il lavoro è non molto impegnativo, perciò 500 euro non ce li spenderei, cercherei un'officina che mi fa un buon prezzo, chi cerca trova..
anche se la sistemi e anche se tieni conto dei soldi che ci hai speso e dei pochi chilometri, puoi provare anche a metterla in vendita a 2000 euro, ma non devi aver fretta..
io la sistemerei al prezzo più conveniente che riesci a trovare e me la terrei, la twingo è veramente un gioiellino e in città è ottima, sarebbe un peccato cambiarla vista la situazione..
resto in attesa della spiegazione per i 1200 euro spesi
tra l'altro la scatola sterzo è un rinomato problema delle twingo, sono quei problemi che sai che prima o poi ti capiteranno, ma che una volta risolti non ti danno più problemi e la macchina di altre sorprese te ne darà poche..
io a quella che ho in casa gli tirerò il collo il più possibile, sono consapevole dei suoi limiti, ma anche dei punti a favore e piuttosto che prendere un altro macinino che non conosco me la tengo..
se volevi venderla dovevi farlo prima di spendere quei soldi, ora sarebbe solo una grossa perdita

grazie mille
ecco allora perche' non trovavo la sezione "twingo vecchio modello" :-(

1200 euro: il tempo di recuperare il preventivo e te lo dico nel dettaglio

scatola guida: sono stato sia al centro renault che da un normalissimo meccanico generico, che se l'e' tenuta due settimane cercando di trovare qualcosa di economico, e mi ha detto che sia nuova che rigenerata costa un bel po', e con la manodopera si arriva a quella cifra. Il tipo mi e' sembrato onesto, e gli avevo gia' detto che a quella cifra non l'avrei fatta.

2000 euro!!! mi sembra una cifra fuori mercato, sempre giudicando da quello che vedo su autoscout per autosimili

tu dici che venderla adesso sarebbe una perdita: ma molti mi dicono che visto l'eta' dell'auto e quello che e' successo, e considerando il fatto che la lascio sempre fuori e la uso pochissimo, alla fine diventera' un pozzo nero che avra' sempre bisogno di riparazioni, e visto che il valore di mercato e' intorno ai 1000 euro (se non ha nulla di rotto), non ha senso continuare a ripararla.
Ah dimenticavo, anche l'aria condizionata e' rotta, funziona solo a velocita' 5 e non nelle altre 4 posizioni

allora
trovato il conto, velocemente incollo cifre piu ingenti:
radiatore (166 euro)
sostituzione radiatore (117,50)
filtro aria e benzina
forfait renault cambio olio e filtro olio 5w40
revisione + controllo completo vettura
candele
plafoniera
bielletta barra stabilizzatrice
test elettronico iniezione
bobina
cambio filtro olio
manodopera (120 euro solo manodopera)

totale: 1.129 euro

ne hai fatta un bel po' di roba ostia..
guarda io la mia opinione te l'ho già data e la penso ancora così..poi incide anche il tipo di uso che ne fai, se la usi come macchina da città un motivo in più per continuare a tenerla..
puoi venderla per 1000 euro, forse forse e non recupereresti neanche i soldi spesi a ottobre, sempre se riesci a venderla con la scatola sterzo da cambiare, se la cambi non puoi pretendere di alzare il prezzo di 500 euro, quindi ci perdi ancora più soldi, non lo so a questo punto la terrei come auto da combattimento, deve funzionare il minimo indispensabile e bon

grazie...ma allora come mai prima hai detto 2000 euro???
io al momento la uso per città ogni tanto e wknd fuori, circa 500km a wknd. Ma sinceramente pensavo di toglierla anche perchè in autostrada non mi sembra molto sicura.
Tenerla come auto da combattimento: pensavo di tenerla giù a casa (800km da dove vivo) per quando torno di tanto in tanto, ma credo che assicurazione e bollo rendano la cosa sconveniente. Mi sembra che esista anche l'opzione di assicurazione a tempo, ma alla fine parliamo di pochi giorni l'anno

se a guardargli addosso sembra perfetta puoi anche metterla a 2000 euro, se non hai fretta di piazzarla, ma questo lo sai te..poi il discorso è il solito, se trovbi qualcuno mezzo interessato un filino scendi..il giramento di coglioni sono tutti i soldi che ci hai speso e che magari ci spendi ancora per sistemare lo sterzo è questo il problema più grosso secondo me..
darla dentro in un conce per 1000 euro va a dar via i ciap, piuttosto provo a venderla da privato a qualcosa in più