nordschleife

Allora,
Lo scorso week end sono stato al nurburgring(circuito F1) per lavoro.
Ho avuto la pessima idea di andare ad Adenau a vedere alcune macchine passare sul vecchio nordschleife.....e ora.... CI DEVO ANDARE!!!! Non so come, con che macchina, con chi....ma ci devo andare!
in tutta onestà pensavo di noleggiarmi una clio (noleggio RSR) per un paio di giri piuttosto che girare con la twinghetta (sport) e poi passare il resto del tempo a far foto filmati e bere birra...
Qualcuno ha simili inclinazioni nei prossimi 2 mesi?

ohh figa qua andiamo sul pesante!!!

anche io devo mettere una spunta su "sono andato al ring"

sapresti dirmi dei costi indicativi teo?

ciao guesst!!!
io ci sono stato!!!e ho girato con l'rs!!! è uno spettacolo...però se ci torno credo che noleggerei una macchina...

teo una garanzia!! sappiamo a chi chiedere allora...

bhe io pensavo a una vacanza al ring x quest'estate..... ma in fondo poi ho deciso di cambiare totalmente genere (mica di sole macchine si vive)!!

Sono comunque molto interessato alla cosa, e come dice il buon lux anche io vorrei spuntare "l'esser stato al ring"!!

mi spiegheresti negli opl cosa intendi dire per "sicurezza"?? cioè la cosa che spaventa di più tutti quelli che vanno al ring, credo, sia accartocciare la propria amata contro un gardrail, oppure contro un'altra vettura.... negli opl, se mai dovesse succedere.... cosa cambia??

In sostanza, non ci sono coglioni in pista, quindi lo spalmare la macchina al muro dipende da se stessi, e non è poco.

beh ma come posso iscrivermi io, può farlo anche un "coglione".... cioè non credo ci sia un metro di selezione.... anche xk non c'e un metro di valutazione della "coglionaggine delle persone :-)

che poi messi al pari di tutti i manici che frequentano abitualmente la pista, credo che io e un po tutti qui potremmo passare x coglioncelli!!

piuttosto.... essendo il ring strada aperta al pubblico x la legge tedesca, se ci si tocca dentro risponde l'assicurazione??

No Fabio, sarà per una questione di costi, e per il fatto che negli opl ci sono REGOLE PRECISE E SEVERE per il sorpasso, altrimenti ti sbattono fuori.
Negli opl ci sono solo esperti pistaioli assidui al rispetto delle regole, piloti in allenamento per vln e 24h.

Nella turistica ci sono cani e porci convinti di essere Schumacher, alcuni non capaci di guidare, veicoli di tutti i tipi, molte più auto/km da cui un traffico elevatissimo e nessuna regola In pratica.
Provare per credere

In piu nella turistica la pista è interrotta nel rettilineo e bisogna fermarsi ogni giro.
Insomma l'opl è un evento con i fiocchi.

Per quanto riguarda l'assicurazione, quelle italiane riconoscono la pista come una strada (a pedaggio a senso unico, senza limiti, come di fatto è) quindi tutto coperto nei giorni di circolazione turistica (alcune assicurazione tedesche escludono invece il nurburgring con una clausola specifica ).
Nei giorni di opl invece si tratta di evento motoristico quindi non si è coperti.

Mi hanno appena telefonato per andare su al ring :-( e non ci posso andare bhuuu bhuuu

insomma..... non fa per me...... cioè potrebbe venire fuori una salassata allucinante se dovesse andarti di sfiga..............
per adesso metto il cuore in pace ahimè.....

Insomma, c'è gente che va 3 volte all'anno e non ha mai rigato un paraurti. 
Se si fanno gli opl, tutto sta al proprio giudizio, il che non vuol dire piena sicurezza perchè ci va esperienza, io stesso a questo giro ho rischiato di toccare un coglione con una Lotus:

mi stava facendo da tappo rivettato nelle prime curve (Hocheichen) tant'è che pensavo avesse problemi da quanto era lento, ma non metteva la freccia a destra prevista dal regolamento per farsi passare. Arriviamo a una curva, era completamente fuori traiettoria sempre lento, pensavo mi stesse lasciando lo spazio per passare, anche senza la freccia, alchè do due sfanalate e mi infilo in traiettoria... Sto coglione chiude improvvisamente la porta tornando in traiettoria costringendomi a salire sul cordolo e nel Prato per evitarlo.
Volevo andare a prenderlo ai box ma ho poi lasciato perdere ed ho capito che la regola della freccia è tassativa. No freccia? Non passi.

La circolazione turistica invece nemmeno ci metto piede, è un terno al lotto, fai i giri col groppone in gola!