Bonasera a tutti!

Ciao!

sono sulla strada giusta per diventare un prossimo possessore di twingo.....ergo iscrizione a forum per qualche chiarimento!!!
In realtà appassionato mini classiche e propietario una cooper 1300 innocenti export e una cooper rover del 96 a iniezione. Quest'ultima è stata la mia vettura da uso quotidiano per gli ultimi 2 anni, ma , visto i km che faccio in autostrada (22'000 l'anno e mai rimasto fermo!) sento la necessità di una macchina con una "marcia" in più....letteralmente! Per come la vedo, la twingo ripropone il tema da utilitaria brillante, forse anche un po cattiva che mi ha fatto inizialmente innamorare delle vecchie mini.
Ho avuto l'opportunità di provare un gordini ed un wind con il motore 1.2 TCE ed al momento sono un po indeciso tra due modelli, ma ne parlo nei topic appositi!

Ciao a tutti!

Ciao & Benvenuto

Benvenuto!

Benvenuto....hai espresso in maniera più che esaudiente la nostra vettura!!
E' proprio come hai detto tu.....

Benvenuto!!

benvenuto

Benvenuto, belle parole

Ciao, benvenuto tra noi!!!!

Rieccomi! sono romai in possesso della mia RS light da quasi 4 quattro settimane (mesiversario Sabato) e sono a 3400km! ho trovato tutte le scuse del mondo per completare il "rodaggio" il prima possibile....pensate che per andare a prendere una pizza a 200 metri da casa mia sono passato intorno a Parma per poi tornare indietro...70km....
Comunque sia tutti i miei dubbi e riserve sulla macchina si sono sciolti come neve al sole. In autostrada si viaggia tutto sommato bene, e ho tagliato una bella mezz'oretta nei miei viaggi weekend a Firenze e Lugano! i consumi in realtà non sono affatto male se si fa un po di attenzione....riesco a fare regolarmente i 14km/l solo uno un paio di volte sono sceso sotto i 13 (parliamo da pieno a pieno) anche se con la presa di confidenza i consumi aumenteranno un po.
L'olio è calato di circa 1/5 (mi aspettavo di piu) ma la cosa piu bella è che ho trovato una degna erede alla mia mini classica (gommata yoko advan 32)...con cui mi posso sbizzarrire nel misto (e sulle rotonde!!!) senza temere rivali!
Devo dire che con il telaio sport è piu facile andare al limite e superarlo senza troppi rischi, cosa che invece è ben piu difficile col telaio cup ed i cerchi da 17 (ho avuto modo di provare una Gordini)....è vero che il potenziale di prestazione è migliore ma per i comuni mortali sulla strada la spalla un po piu alta aiuta tantissimo. e poi il motore!!!! che spettacolo!!! come frulla!!! e le botte che da nelle cambiate.....ma se vai a fare la spesa è estremamente civilzzata! unico neo la qualità costruttiva con qualche vibrazione e scricchiolio di troppo delle plastiche durante la marcia normale ( a manetta chi li sente?!?!)....ma visto il prezzo....insomma dare la paga a macchine che costano il doppio, non ha prezzo!!!

Adesso devo solo battezzarla in Pista!!!!!!!

Bene bene.....allora presentacela!!

ciao e benvenuto

foto foto