Impanto GPL su Twingo rs

Ebbene gente... grooooosso dilemma:
premettendo che un impianto a gas non è pericoloso, costa circa 1500 euro, non ha costi di manutenzione e soprattutto non diminuisce le prestazioni della piccola peste, chiedo a voi tutti che ne pensate...

Gpl sulla rs? lo faccio o non lo faccio???

Tommaso_buscetta ha scritto:Ebbene gente... grooooosso dilemma:
premettendo che un impianto a gas non è pericoloso, costa circa 1500 euro, non ha costi di manutenzione e soprattutto non diminuisce le prestazioni della piccola peste, chiedo a voi tutti che ne pensate...

Gpl sulla rs? lo faccio o non lo faccio???

Sicuro che non modifiche le prestazioni? e poi come fai con la ruota di scorta? io non lo farei

Scickho ha scritto:

Tommaso_buscetta ha scritto:Ebbene gente... grooooosso dilemma:
premettendo che un impianto a gas non è pericoloso, costa circa 1500 euro, non ha costi di manutenzione e soprattutto non diminuisce le prestazioni della piccola peste, chiedo a voi tutti che ne pensate...

Gpl sulla rs? lo faccio o non lo faccio???

Sicuro che non modifiche le prestazioni? e poi come fai con la ruota di scorta? io non lo farei

La mia versione di rs è nata senza ruota di scorta... boh non chiedermi perchè.... forse era un optional non saprei.

Invece per il discorso prestazioni quando fai l'impianto a gas ti aggiungono sugli inniettori esistenzi l'inniezione del gas cilindro per cilindro ( multipoint). Questo fa si che si necessiti di una seconda centralina di iniezione dedicata solo al gas la quale richiede una mappatura ben precisa. Capirai adesso dove voglio andare a parare... non solo non avresti un calo di prestazioni ma potresti chiedere a chi ti fa l'impianto a gas di stare allegro con la mappatura...

Mi segui???

sinceramente io non riesco ad associare GPL su Twingo RS

sai che onestamente ci ho pensato più volte al gpl sulla mia rs?? ho visto macchine ben più carrozzate con l'impianto gpl..quindi perchè no sull'rs!? nemmeno io ho la ruoto di scorta..lo spazio c'è ma non per un cerchio omologato sulla nostra.. l'unica cosa che per ora mi ha fermato è che la renault non riconosce la garanzia sulla twingo se fai l'impianto gpl..e io ho 4 anni di garanzia..

@tommaso tu intendi una cosa del genere,giusto?
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torty87 ha scritto:sai che onestamente ci ho pensato più volte al gpl sulla mia rs?? ho visto macchine ben più carrozzate con l'impianto gpl..quindi perchè no sull'rs!? nemmeno io ho la ruoto di scorta..lo spazio c'è ma non per un cerchio omologato sulla nostra.. l'unica cosa che per ora mi ha fermato è che la renault non riconosce la garanzia sulla twingo se fai l'impianto gpl..e io ho 4 anni di garanzia..

@tommaso tu intendi una cosa del genere,giusto?
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io lo messa la ruota di scorta...è un cerchio in lega da 16" che monta una 195/50


x il discorso gpl mio papa sulla megane ce l ha e si trova bene...diciamo che bisogna starci ditro di più come manutenzione quando la si fa...,adesso mi viene in mente solo che le candele cambiarle a 20mila km x es,

giusto,è vero che c 'è la ruota da 16"
in effetti il gpl ha più manutenzione di uno standard..oltre alle candele ci sono le valvole da verificare più spesso,in quanto il gpl è più secco..però ho amici con motori un pò meno spinto che marciano tranquilli da quasi 100mila km..senza manutenzioni anomale..bisognerebbe informarsi bene!

torty87 ha scritto:sai che onestamente ci ho pensato più volte al gpl sulla mia rs?? ho visto macchine ben più carrozzate con l'impianto gpl..quindi perchè no sull'rs!? nemmeno io ho la ruoto di scorta..lo spazio c'è ma non per un cerchio omologato sulla nostra.. l'unica cosa che per ora mi ha fermato è che la renault non riconosce la garanzia sulla twingo se fai l'impianto gpl..e io ho 4 anni di garanzia..

@tommaso tu intendi una cosa del genere,giusto?
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esatto.. qualcosa del genere. Come hanno già anticipato ciò che mi preoccupa un pochino è appunto l'usura valvale che hanno i motori che vanno a gas, dovuta al fatto che il gas sia più secco della benzina.... Non saprei...

secondo me non è una brutta idea mettere il gpl sull rs...se si fanno tanti km...ho visto ancora punto abarth, mercedes bmw e altre auto fare rifornimentoi gpl...

con quello che bevono per forza che conviene il gpl..costa un botto la verde!!
in teoria opzionale c'è un serbatoio per tenere più lubrificate le valvole,mi ero informato per la mia e mi avevano fatto vedere tutti i pezzi che andavano montati..era pure di ottima fattura! peccato che se hai problemi..vai tu a dimostrare alla renault che non è colpa dell'impianto gpl..

torty87 ha scritto:con quello che bevono per forza che conviene il gpl..costa un botto la verde!!
in teoria opzionale c'è un serbatoio per tenere più lubrificate le valvole,mi ero informato per la mia e mi avevano fatto vedere tutti i pezzi che andavano montati..era pure di ottima fattura! peccato che se hai problemi..vai tu a dimostrare alla renault che non è colpa dell'impianto gpl..

Uau... moooolto interessante questa cosa del serbatoio per lubrificare le valvole... mai sentito... ne sai qualcosa in più?

non so se landi o brc lo facciano,e nn mi viene in mente la casa produttrice dell'impianto gpl per cui mi ero informato.
comunque so che garantisce la normale lubrificazione delle valvole,ciò significa che manutenzioni straordinarie alle valvole non se ne devono fare,a parte quelle della casa costruttrice dell'auto. ricordo che quella marca andava proprio bene su tutti i mezzi che mi ha fatto vedere..e comunque ho un amico che tutt'ora marcia con la sua opel corsa 1.4 da quasi 90mila km..mai avuto un problema!!

torty87 ha scritto:non so se landi o brc lo facciano,e nn mi viene in mente la casa produttrice dell'impianto gpl per cui mi ero informato.
comunque so che garantisce la normale lubrificazione delle valvole,ciò significa che manutenzioni straordinarie alle valvole non se ne devono fare,a parte quelle della casa costruttrice dell'auto. ricordo che quella marca andava proprio bene su tutti i mezzi che mi ha fatto vedere..e comunque ho un amico che tutt'ora marcia con la sua opel corsa 1.4 da quasi 90mila km..mai avuto un problema!!

grazi! bello saperle queste cose..!

io sono a super favore del gpl, l'avevo su una 156 2.5 v6 e credetemi fare il pieno con 30€ era una goduria! (con bombolone a pieno baule nè. mica ciambellina piccola)
sulla twingo pero' nn credo ne valga la pena, nn fa questi consumi terrorrizzanti a meno che nn fai 40'000km l'anno...
gli impianti attuali nn fanno perdere prestazioni anzi se fatti bene possono addirittura aumentare qualche cavalluccio

wow su un motore del genere ci credo avessi il gpl..
cosi per curiosità ti ha mai dato problemi?
sai cos'è che stuzzica l'avere l'impianto gpl?? almeno per me..il fatto appunto di non dover pagare un botto la benzina (e si che tutti i miei mezzi vanno solo a benzina..sulla moto se fosse possibile l'avrei già messa la bomboletta di gpl ).
in più anche quando il gpl costerà come la benzina converrà sempre perchè un kg di gpl non sarà mai equivalente ad 1litro di benza..

La Landi dovrebbe essere l'azienda ufficiale Renault che effettua le modifiche sulle auto della casa per la trasformazone in GPL. Io sapevo che chiedevano 1.200€...

torty87 ha scritto:wow su un motore del genere ci credo avessi il gpl..
cosi per curiosità ti ha mai dato problemi?
sai cos'è che stuzzica l'avere l'impianto gpl?? almeno per me..il fatto appunto di non dover pagare un botto la benzina (e si che tutti i miei mezzi vanno solo a benzina..sulla moto se fosse possibile l'avrei già messa la bomboletta di gpl ).
in più anche quando il gpl costerà come la benzina converrà sempre perchè un kg di gpl non sarà mai equivalente ad 1litro di benza..

mai nessun fastidio
guarda adesso i prezzi del gpl sono praticam gli stessi di 5 anni fa quindi credo che ce ne vorrà di tempo prima che arrivi ai livelli della benza .................

mi auguro tanto sia cosi..e di sicuro se sale il gpl..chissà la benza a che prezzi pazzi arriverà..

Shell 1,70€ per la V-Power... per carità, nessuno è obbligato a farla lì, però...

ne stavo giusto parlando poco fa della v power infatti piuttosto mi compro gli additivi per avere la 100ottani..sono pazzi!!

da me la v power viene 1.856€ e la verde 1.345...pero al sabato se rieco vado a fianco alla iper alla shell e viene 1.218

che botta di fortuna..da me la verde normale non scende sotto all'1.28.. a distributori chiusi..

Appena messo 40 € di verde normale (la mia vuole solo quella..) a 1.26

Distributore "sconosciuto"?

gia a quale distributore??