la mia piccola peste semplice semplice

che con le forti piogge si sia bagnato qualche circuito che manda in tilt l'impianto non la vedi una cosa possibile? cmq facci sapere...

ma guarda, io purtroppo ci capisco poco, e questa è una grave carenza perchè spesso si ragiona anche ad altre cifre e l'inculata è sempre possibile. Ma se m'ha detto che c'è da andare alla Renault e non s'è preso manco i soldi della diagnosi, mi sa che la situazione è grave. Comunque è plausibile, anche se non riesco ad immaginare la dinamica.

torno ora dalla Renault. Essendo pieni, mi hanno fissato l'appuntamento per Giovedì mattina, ma domattina devo dargli un colpo di telefono che se c'hanno 10 minuti intanto mi fanno la diagnosi per la spia che s'accese che ora ovviamente non posso più tenere sotto controllo. Sotto i 100 euro non si scende comunque e questo sarebbe il miglior caso, quello della riparazione. Della sostituzione, non parliamone neanche.

boh di solito se la diagnosi non rileva errori si tratta di cagate

va bè ma ancora devono verificare il problema da cos'è dovuto...

all'elettrauto segnava due errori, che però non è riuscito a sbloccare. boh, vedremo

IO STA MACCHINA NON LA CAPISCO PIU'!
stasera entro in macchina, giro la chiave e tadaaa: tutto "normale": quadro accesso, spie che s'illuminano e poi si spengono, tranne quella dell'airbag, cicalino che funzione etc.
da questo si evince, credo, che:
1- la scheda non è bruciata, quindi non dovrebbe trattarsi di sostituirla;
2- il problema elettronico c'è ed è nella scheda perchè accende spie un pò a caso e segnala errori inesistenti;

addirittura, tornato a casa ho riprovato a rigirare la chiave e non dava più nessun problema. Mah! io comunque gliela porto perchè come si è riacceso, potrebbe rispengersi, magari per sempre

io continuo sulla mia idea di qualche circuito bagnato che si sta lentamente asciugando...

solo aprendola si potrebbe scoprire.

leggendo qui (http://twingo2.forumotion.com/t703p25-problema-spie) la risposta di super5, m'è preso un dubbio :

non è che tutto sto bordello è dovuto a quelle cacchio di luci delle manopole dell'aria che fanno contatto e si accendono un pò a senso loro (solo due, nessuna, tutte e 3, magari dopo un cazzotto ) . Se è così, per dirla alla toscana, "me lo sego" !

tutto è bene ciò che finisce bene :
si è risolto con una diagnosi, due morsetti strinti e "solo" 45 euro spesi. Se in futuro darà ancora problemi, è un problema di quadro, ma dalla diagnosi non risulta nessunissimo problema.

bene
tanto per non smentirsi in Renault per stringere due morsetti tu hanno chiesto 45€,se cambiavi la centralina gli dovevi lasciare un rene
a Gennaio monto il Monitor RS,sono proprio curioso di sapere quanto avranno il coraggio di chiedermi

per stringere due morsetti e dare un'occhiata si sono presi 45 €? scusa ma era una cosa che poteva fare benissimo anche un'elettrauto...

è la mano d'opera che fotte, 37 più iva. Ma m'hanno fatto la diagnosi + aperto il quadro, quindi sono più che soddisfatto. Ero pronto con la vasellina, ed invece..
e per regalo, tappetini nuoviii!

li hai presi alla Renault?

sherto, costano pochissimo (20 tutt'e 4)

anche con la scritta Twingo?

ora che ci penso... non lo so! penso di sì non l'ho mica aperti
so solo che quelli gordini costavano 60 euro!

va bè alla fine sui miei TWINGO c'è scritto solo sul lato guidatore...

anche sui miei infatti. E penso sia così anche per quelli nuovi.

allora faccio passare l'inverno, così si finiscono di rovinare, e poi li prendo anche io

io aspetto che smetta di piovere. mi dispiace insudiciarli dopo 1 minuto

MAURICIOUS ha scritto:è la mano d'opera che fotte, 37 più iva. Ma m'hanno fatto la diagnosi + aperto il quadro, quindi sono più che soddisfatto. Ero pronto con la vasellina, ed invece..
e per regalo, tappetini nuoviii!

sono contento che si sia risolto tutto...anche se 45 € non sono pochi.................

mi fa piacere che costino solo 20 € i tappetini...alla fine quelli scadenti dei supermercati costano 15. tantovale prenderli originali...

(i miei originali sono in mansarda, dopo qualche anno ho trovato quelli di gomma, 4 tot. 5 € che sono orribili da vedere ma non si inzuppano nè si riempiono di sabbia, e ancora ho quelli)....

45 non sono pochi, ma si prospettava all'inizio una spesa di minimo 100 euro, se non di più in caso di sostituzione della scheda. E poi il loro servizio è ottimo, almeno da me è così.

la spia si è riaccesa due volte in una settimana. L'ultima volta s'è spenta dopo che l'ho riaccesa dopo un'oretta e mezza, sta volta non so ancora visto che l'ho lasciata ora ora. La devo portare a diagnosi un'altra volta (L'ultima volta risultava perfetta, tant'è che la spia s'era spenta da sè) e per ora la macchina mi è andata in limitazione : sopra i 3k giri non va quando sono in marcia.
col capofficina abbiamo ipotizzato che potrebbe essere un problema di sonde sporche visto che non la scanno praticamente mai...