Vendesi Megane II RS turbo 225 KW

la prima sebra un s4 da rally...bestiale...anche la seconda èuna bomba....che bestie xo..

O' Conner ha scritto:Ecco un esempio di gt-r34 pompato:
https://www.youtube.com/watch?v=6HtxfDsuack

L'ho messo qui perchè si parlava di skyline anche se già eravamo off-topic se non va bene chiedo a i mod. di spostarlo.
Grazie

un'accelerazione quasi irreale.....cioè per star davanti alla veyron dovrà fare 0-100 in 2,5...

Comunque la Honda del primo video....ragazzi...100-160 in 0,78 secondi.....mah...
a me non sembra fisicamente possibile

si ma con tutti sti video anche uno con la F430 scuderia c'è l'ha piccolo tra un po.... sono dragster non paragonabili.. ma nemmeno con le moto tra un po

infatti, poi magari fanno i 200 in 5 secondi ma non sono usabili fuori da una pista.
Ricordo che la Suzuki GSX1100R del 1990 faceva 0-100 in 1 secondo e 8 decimi, ma a 50 all'ora aprendo tutto il gas in 1° impennava talmente che potevi finire col ribaltarti.

già... rimaniamo con i piedi per terra....

alepuffola ha scritto:infatti, poi magari fanno i 200 in 5 secondi ma non sono usabili fuori da una pista.
Ricordo che la Suzuki GSX1100R del 1990 faceva 0-100 in 1 secondo e 8 decimi, ma a 50 all'ora aprendo tutto il gas in 1° impennava talmente che potevi finire col ribaltarti.

waaaaaaa 1.8 da 0-100???? Madooo manco le moto gp!!!! Allucinante!!! Quanti ca aveva 300???

alers89 ha scritto:

alepuffola ha scritto:infatti, poi magari fanno i 200 in 5 secondi ma non sono usabili fuori da una pista.
Ricordo che la Suzuki GSX1100R del 1990 faceva 0-100 in 1 secondo e 8 decimi, ma a 50 all'ora aprendo tutto il gas in 1° impennava talmente che potevi finire col ribaltarti.

waaaaaaa 1.8 da 0-100???? Madooo manco le moto gp!!!! Allucinante!!! Quanti ca aveva 300???

si 300 per ruota ahahaha

No ma 1.8 davvero. Manco i caccia li fanno in così poco

Il_lungo ha scritto:

Gordini 1 - Abarth 0 ha scritto:

O' Conner ha scritto:Comunque la skyline per regole di mercato era bloccata a 280cv..

si omologazione giapponese.. rullandola ne aveva di più e sbloccandola e con filtro e scarico e forse mappa 330 cv

ne ho vista rullare solo una e ha segnato oltre 320cv e sembra essere la norma..con scarico completo, aspirazione e centralina prende 400cv tranquillamente

un mio amico ha fatto la EP3 turbo non so quanti hp abbia... prima con il volumetrico ne aveva 450hp ora chissà...

alers89 ha scritto:

alepuffola ha scritto:infatti, poi magari fanno i 200 in 5 secondi ma non sono usabili fuori da una pista.
Ricordo che la Suzuki GSX1100R del 1990 faceva 0-100 in 1 secondo e 8 decimi, ma a 50 all'ora aprendo tutto il gas in 1° impennava talmente che potevi finire col ribaltarti.

waaaaaaa 1.8 da 0-100???? Madooo manco le moto gp!!!! Allucinante!!! Quanti ca aveva 300???

No, quali 300.
Aveva solo 116 cv alla ruota (larga 160 se ricordo bene) ed era la moto più potente in commercio. Ma era a carburatori e li dava abbastanza bruscamente (infatti faceva solo 259 km/h dopo un buon allungo), non era pane per chi non si fosse fatto un pò di gavetta su una maxi.
Cosa che invece accade oggi e che personalmente non trovo giusto.
Oggi inspiegabilmente hanno 200 cv e non scendono sotto i 2,8-3 sec. Magari perchè le guida la centralina e non la mano destra, per renderle apparentemente più user-friendly, che è quello che vuole il mercato.
Naturalmente quella GSXR, con quella ruota, non credo proprio che perdonasse gli errori di apertura gas. E la 750 , con 100 cv alla ruota era anche peggio. Ti facevi il segno della croce e aprivi il gas.


Quel tempo me lo ricordo dalla prova di Motociclismo, c'era solo il grafico dell'accelerazione da cui ricavarti i tempi con la squadretta, e i 100 cadevano dietro la cifra 2. Magari era pure stampato sbagliato e in realtà era 2,2-2,3 chissà. Ma se era giusto era sotto i due secondi, c'ho passato una serata a misurarlo perchè non ci credevo manco io.

eh beh le moto di una volta erano veramente delle bestie, ora sono tutte precisine super tecniche e tecnologiche, ma da guidare tutta un'altra storia

Concordo...non ho mai guidato una moto superiore ai 600cc ma immagino che le vecchie ti davano una frustata alle vertebre che te la ricordavi per molto tempo...

aggiorno.
Ieri chiacchierando col proprietario, m'ha detto che ad andature codice la Megane si mantiene sui 10-11 km/l.
Poi m'ha parlato di un percorso di circa 55 km, che conosco bene.
Con l'RS riesco a farlo in 30 minuti. quindi sui 120 di media , e se ne partono quasi 7 litri di super.
Con la Megane l'ha fatto in 20 minuti (quasi 170 di media), e se ne sono andati quasi 13 litri. Poco più di 5 al litro.

eh beh eh beh a schicciare non ce n'è..

Raga, possiamo chiudere qui
La Meggy è stata venduta. A uno del paese così rimane anche a Cetraro
Grazie a tutti per gli interventi

Anche se ci mancano i discorsi bestiali sulle moto che han fatto la storia.

ahahahahah Alers, possiamo sempre mettere su un thread apposito:
"moto che hanno fatto la storia"
Ma sai, alcune volte sui forum le migliori discussioni vengono fuori proprio dagli OT..

Megane venduta.
Possiamo lucchettare il thread.

Chiudo.