Rally, di tutto e di più!
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Re: Rally, di tutto e di più!
è vero le clio fanno paura e la clio 3 è bellissima in rilascio
michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
bel video che macchina è?
certo ci vuole coraggio a fare i rally e passare a 200 in mezzo alle piante
certo ci vuole coraggio a fare i rally e passare a 200 in mezzo alle piante
Re: Rally, di tutto e di più!
quest è un'icidente molto brutto ma si ved ome sono ben progettate in fase di scurezza
https://www.youtube.com/watch?v=UDHwdSJZmAs&NR=1&feature=fvwp
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michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
crash complation
https://www.youtube.com/watch?v=K42JLkaMOcU&NR=1
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michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
il ben 9 volte campionedel mndo delle 2 ruote lo vediamo qua molto sconsolato
https://www.youtube.com/watch?v=Oj1ae-6YEPI&NR=1
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michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
e questo n si può perdere.
occhi alla clio guardate sui tornanti bisogna stare attenti con i notri cerchi
https://www.youtube.com/watch?v=PcN5DmKlRuw
occhi alla clio guardate sui tornanti bisogna stare attenti con i notri cerchi
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michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
snowblade ha scritto:bel video che macchina è?
certo ci vuole coraggio a fare i rally e passare a 200 in mezzo alle piante
Subaru impreza (nuovo modello) gruppo N
Taz- Guidatore della Domenica
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Re: Rally, di tutto e di più!
Sta fungia!
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Re: Rally, di tutto e di più!
altri botti ha ritmo di musica
https://www.youtube.com/watch?v=IkgV2f00IE8&feature=fvw
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michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
purtroppo i rally di tempo fa non erano sicuri, quando c'erano le auto "mostro" hanno mietuto vittime a non finire, sul tubo potrete cercarli anche se sono molto tristi
Re: Rally, di tutto e di più!
certo che alcuni soo veramente duri
michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
si quelli sono prorpio tristi erano i tempi del delta da 1000cv s nn erro si chiamavano auto di gruppo b
michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
si e c'er anche la lanci italiache nn i ricrdo ome si ciama
michele- Collaudatore
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Re: Rally, di tutto e di più!
205 t16 turbo circa 500cv, nell'87 viene abolito il gruppo "b" vista la forte rivalità tra peugeot e lancia che portarono a tragici incidenti soprattutto nella scuderia lancia.
Re: Rally, di tutto e di più!
Cito:
Tutti i più o meno tragici avvenimenti accaduti durante i campionati 1985 e 1986 fecero comunque prendere alla federazione internazionale la decisione di sospendere l'attività nel Campionato Mondiale Rally delle auto di Gruppo B (ritenute troppo pericolose per le elevatissime prestazioni raggiunte) a favore di auto con caratteristiche più vicine a quelle di serie (Gruppo A).
Mentre la Delta S4 correva, era in preparazione un prototipo, la Lancia ECV(che aveva 2 turbine KKK e un intercooler ed altre varie modifiche meccaniche e strutturali), che sarebbe dovuto diventare la Delta S4 Evoluzione.
Tutti i più o meno tragici avvenimenti accaduti durante i campionati 1985 e 1986 fecero comunque prendere alla federazione internazionale la decisione di sospendere l'attività nel Campionato Mondiale Rally delle auto di Gruppo B (ritenute troppo pericolose per le elevatissime prestazioni raggiunte) a favore di auto con caratteristiche più vicine a quelle di serie (Gruppo A).
Mentre la Delta S4 correva, era in preparazione un prototipo, la Lancia ECV(che aveva 2 turbine KKK e un intercooler ed altre varie modifiche meccaniche e strutturali), che sarebbe dovuto diventare la Delta S4 Evoluzione.
Re: Rally, di tutto e di più!
si superava i limiti dell'uomo con macchine da 800 kg e 500 cavalli e guidarle ormai era diventato impossibile senza osare.
Re: Rally, di tutto e di più!
piccola correzione la 205 t16 aveva il motore centrale e la versione dell'86 aveva 560 cavalli e pesava 960 kg
Re: Rally, di tutto e di più!
ovviamente esisteva anche la versione stradale che aveva "solo" 200 cavalli
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