Suzuki Swift Sport "estinta"?

Stavo cercando sulla rete la Swift in versione Sport, ma non la riesco a trovare nè sui siti specialisti del settore nè addirittura sul sito stesso della Suzuki....ma l'hanno levata di mezzo?

Se è cosi è la seconda, dopo la C2, come Citycar sportiva che viene levata di mezzo!!!

Ah si???Non ci ho fatto caso....bene bene....renault regina!!!!!

agrars ha scritto:Ah si???Non ci ho fatto caso....bene bene....renault regina!!!!!

io credo che alla fine tutte le altre siano solo una concorrenza "copia&Incolla" di RS e Abarth...

Apaprte loro non c'è ne per nessun'altra (dati di vendita confermano)

Mitsubishi Colt CZ3......gran bel giocattolino anche quello....motore 1.500cc turbo-intercooler--150 cv

si ma già per le sue caratteristiche si pone OLTRE il "range" delle nostre piccole

La sfida è aperta tra queste "under 1600" che si tengono attorno ai 130 Cv (cmq non superiori a 140) [1.4 fiat compreso nella sfida ovviamente]

agrars ha scritto:Mitsubishi Colt CZ3......gran bel giocattolino anche quello....motore 1.500cc turbo-intercooler--150 cv

Però ha le sembianze di una scatole di tonno

Ma a me piace e anche tanto....e poi non credo, come dice IvanZxr che lei è al di sopra del range...è un 1500cc turbo con 150 cv ma a livello di prestazioni non è lontana dalla nostra Rs....

si hai ragione, è comunque un 1.500...ma turbo !!!!!

Anche l'Oper Corsa versione OPC è un 1.6....ma Turbo da 192 Cv

Diciamo che per cilindrata ci siamo, ma come prestazioni non dico che sforano, ma BUCANO proprio il "limite"

Scickho ha scritto:

agrars ha scritto:Mitsubishi Colt CZ3......gran bel giocattolino anche quello....motore 1.500cc turbo-intercooler--150 cv

Però ha le sembianze di una scatole di tonno

ahah quoto nemmeno a me piace....e di estetica sportiva non ha molto...

E cmq la Corsa OPC rivaleggia sia per potenza che per segmento d'appartenenza con la Clio RS...

ecco, quindi con la Twingo non tiene proprio nulla a che vedere (apparte la cilindrata)

Scickho ha scritto:

agrars ha scritto:Mitsubishi Colt CZ3......gran bel giocattolino anche quello....motore 1.500cc turbo-intercooler--150 cv

Però ha le sembianze di una scatole di tonno

esatto! ahahahahah

IvanZXR ha scritto:si hai ragione, è comunque un 1.500...ma turbo !!!!!

Anche l'Oper Corsa versione OPC è un 1.6....ma Turbo da 192 Cv

Diciamo che per cilindrata ci siamo, ma come prestazioni non dico che sforano, ma BUCANO proprio il "limite"

quello che conta non sono i cavalli... ma il pilota...

Bravo Marco!!!

ah sicuramente!

il problema è che se ti trovi una cosa da 192 Cv Turbo e dal peso contenuto come la nostra che ti invita ad uno "sparo" al semaforo..... per quanto scarso puo essere l'altro fidati che avanti non ci vai

grazie al cavolo.. sul dritto sanno andare tutti... inizia a tirare sulle curve...
poi spari dal semaforo, 1\4 di milio sono solo cavolate.. secondo me..

i rettilinei sono cosi' noiosi la Twingo domina!

Bhe se per sbaglio mi si affianca uno con una OPC prima di tutto deve riuscire a partire bene....poi deve subire l'allungo della Twinghina, però purtroppo devo ammettere che, anche se la nostra piccola ce la mette tutta (ho paura a dirlo!) ma non potrà fare niente...ovvio, se dopo il mini-sparo sul dritto iniziano le curve ehehehe...qui sono ca**i suoi....

agrars ha scritto:Ma a me piace e anche tanto....e poi non credo, come dice IvanZxr che lei è al di sopra del range...è un 1500cc turbo con 150 cv ma a livello di prestazioni non è lontana dalla nostra Rs....

mm un mio amico col cooper s 200 cv se l'è prese da una colt col kit bonalume. 180 cv. quella scatoletta ha messo le ali e l'ha bastonato.

IvanZXR ha scritto:ah sicuramente!

il problema è che se ti trovi una cosa da 192 Cv Turbo e dal peso contenuto come la nostra che ti invita ad uno "sparo" al semaforo..... per quanto scarso puo essere l'altro fidati che avanti non ci vai

ahahahahahahah purtroppo hai ragione

Marco89 ha scritto:grazie al cavolo.. sul dritto sanno andare tutti... inizia a tirare sulle curve...
poi spari dal semaforo, 1\4 di milio sono solo cavolate.. secondo me..

Per la questione curve hai sicuramente ragione, perchè li i Cv servono ben poco, serve "polso" (bravura)
(almeno cosi si dice in moto...al volante non so XD )

Per la questione Cv, purtroppo "carta canta" e anche io, fiero sostenitore della RS (ma proprio di Renault in generale!!!! non sai quante volte al giorno io e i miei amici ci mettiamo scherzosamente a fare mille polemiche su chi è la migliore) cosi come anche altri si sono passati la mano sulla coscienza e ammettiamo insieme che la Twingo contro certe davvero non può osare (per lo meno sul dritto, ovvio! )

Ma sarebbe lo stesso per una 500 Abarth per esempio! alla fine non puoi metterti con una panda contro una ferrari

Per cui, una OPC o una Cooper S lasciamole alla sorellina CLIO RS (tanto per non svegliare la MEGANE RS) e vedi come te le combina!!!
Gli stampa a fuoco il logo della Renault sulla fiancata

Ma tu dovresti andare a scrivere le notizie per la Renault Italia!!!!!

Vabbè ma perchè paragonare Corsa e Mini cn la twingo se sono 2 segmenti diversi?
Cmq riguardo il confronto clio rs vs Opc...non sono proprio certo che la clio abbia la meglio sai...

agrars ha scritto:Ma tu dovresti andare a scrivere le notizie per la Renault Italia!!!!!

Scickho ha scritto:Vabbè ma perchè paragonare Corsa e Mini cn la twingo se sono 2 segmenti diversi?
Cmq riguardo il confronto clio rs vs Opc...non sono proprio certo che la clio abbia la meglio sai...

..no perchè alcuni dicevano se la Twingo se la poteva cavare contro cavallerie più concrete, ecco perchè quel ragionamento

Per il fatto Clio, è stata messa a confronto con la Ford Focus RS (260 Cv? non ricordo benissimo ora) e grzie all'assetto DOC della Clio, se l'è mantenuta in tutte le curve

appena ho tempo posto il video del servizio che hanno fatto

Che io sappia la Focus ha 300 cv....cmq sia attendo con ansia il video!!