Twingo Gordini

Secondo me anche la cornice del quadro strumentazione sarà in azzurro... che bellaaaaaaa!!!!

Peccato nn abbiano mostrato una foto degl'interni, che dovrebbero esser differenti... Cmq spettacolare!!! Mi piacciono molto i cerchi con fondo blu!

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Ma può anche essere personalizzata con:

- Telaio Cup
- Cerchi in alluminio da 17 pollici con profilo blu diamantato
- Radio CD Box con kit vivavoce per telefono Bluetooth
- Airbag a tendina
- Tetto apribile panoramico
- Guscio chiavi Gordini
- Tappetini Gordini

I tappetini ed il guscio chiave li considero già miei........!!!

Avete letto gl'interni???? In pelle!!!!! sarà veramente molto bellaaaa!!!! E il contorno del contagiri e del takimetro sarà bianco... E la palpebra rivestita! E pure il volante con la doppia banda bianca!

Jaffy76 ha scritto:Avete letto gl'interni???? In pelle!!!!! sarà veramente molto bellaaaa!!!! E il contorno del contagiri e del takimetro sarà bianco... E la palpebra rivestita! E pure il volante con la doppia banda bianca!

Non credo in bianco...ma in azzurro...guarda bene questa foto:

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Da notare anche la scritta cromata RS sopra la targa... :
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Sì ho scritto male! Anche se dice contagiri blu con contorno bianco.... certo che una foto potevano anche mostrarla!

nooooooooo ragas è troppo bella!!!!!
mi sono quasi pentito di aver preso l'RS e di non aver aspettato questa..... uffffffff lo sapevo lo sapevo!!

Puoi provare ancora a chiedere in concessionaria. Io ho cambiato auto una settimana dopo che l'avevo prenotata ed è arrivata la seconda che avevo scelto! Prova a informarti. Conviene pure a loro perché cmq la pagheresti di più...

PRO gordini secondo me:
1. esclusività, finiture
2. forse hanno tolto quei famosi buchi nell'erogazione di cui parlano tutti
3. frenata, assetto e sterzo ulteriormente migliorati

CONTRO gordini:
1. prenotare una macchina senza neanche sapere quanto costa è da pazzi...
2. facendo 4 conti, siccome la mia che ho ordinato, è equipaggiata come la GORDINI e è uscita 17.200€, si possono ipotizzare anche 19.000€ per questa... anche se poi costerebbe più di un abarth!
3. se il 15 febbraio ufficializzeranno i prezzi chissà quando potrei averla, si parla di commercializzazione a febbraio in Francia, e in Italia non si sa assolutamente niente, tanto che tutt'oggi sono passato in concessionaria e ancora non sapevano nulla!!
4. tra meno di un mese la mia RS dovrebbe essere già in concessionaria e loro della Gordini non sanno un tubo di niente!!!!!

uff gordini o non gordini???

No, sicuramente nn arriverà a costare 19000€! Certo, se vuoi l'esclusività della Gordini ti tocca aspettare ancora diciamo sui quattro mesi... Sei disposto ad aspettare

Certo che potevano sprecarsi un pò di più!Visto che i marchi Gordini hanno sempre avuto dei power step al motore..Bah..In Renault non li capisco!

>> FaBiO 180 << ha scritto:nooooooooo ragas è troppo bella!!!!!
mi sono quasi pentito di aver preso l'RS e di non aver aspettato questa..... uffffffff lo sapevo lo sapevo!!

guarda se questa ha gli interni in pelle starà sui 18000 di base.

Guarda Fabio, io ti consiglio di prendere l'RS normale...
della Gordini ancora si sa poco...e in Italia chissà quando la commercializzeranno...

beh l'RS normale l'ho già presa... sto solo rosicando un po'!!! ma appena appena ne.....................

Rosichi per due strisce bianche?!

Ma vai tranquillo, e goditi appena arriva la tua RS....sinceramente, preferisco i miei interni anonimi che esser circondato da roba blu ovunque, ma è una macchina o un giocattolo? Normale che poi ci prendono in giro....per gli interni in pelle...amen...noi purtroppo non possiamo averli
Ma se vuoi con 1.000 € te le fai fare su misura, del colore e con le cuciture che vuoi, come avevo fatto io sulla smart

Per le modifiche meccaniche, non credo ci sia da modificare qualcosa al nostro impianto frenante, per altro già sovradimensionato...l'unica cosa che dovevano toccare, il motore, non l'hanno toccato...

Ma come paolo??
Dicono che i motore è stato ritoccato ed è migliorato nell'erogazione....
Ma cosa più importante è lo sterzo, dove sicuramente sulla nostra si poteva fare di più...
Per i freni, vedremo...
Io penso che se le migliorie sono solo a livello estetico starà sui 17mila euro base, più i 550 euro per la cup...
Se le modifiche invece riguardano anche come dicono motore e freni, credo che facilmente starà sui 18mila e passa....

Il motore ritoccato? Dicono semplicemente che hanno migliorato l'erogazione... = ... hanno messi su una migliore mappatura, tutto qui...questo non vuol dire più potenza, vuol dire semplicemente un aggiornamento della mappa originale...ma nulla che stravolga il progetto originale.

Per lo sterzo, io sulla nostra non vedo nulla di "grave"...non parliamo a livello estetico, ma a livello di meccanica. L'unica cosa che può esser fatta da quel punto di vista è una diversa demoltiplicazione del rapporto, ma non penso siano arrivati a tanto, il prezzo lieviterebbe....

I freni...dopo i dischi da 280 di cosa c'è bisogno? No davvero, i freni e l'assetto è l'ultima cosa che dovevano toccare.

Mah onestamente lo sterzo mi sembra un pò morbido, non sò come descriverlo...

Per il motore, questo è quello che dice l'articolo: "la Twingo Gordini RS è mossa dal motore 1.6 16V da 133 CV, rivisto nell’erogazione per assicurare migliori prestazioni rispetto alla Twingo RS".

per mè l'erogazine è stata toccata sulla centralina cioè anno tolto i buchi può essere?
comunque se è solo in fatto di centralina vol dire che usciranno degli aggiornamenti che poi riguarderanno la nostra

Ah beh sicuramente si potrà copiare i dati della centralina della Gordini. Sì volendo si può fare una copia della gordini, a parte lo sterzo... gl'interni pure si possono fare, nn è un grosso problema... Insomma potevano fare meglio... Giocattolo lussuoso diciamo...

la gordini a me sembra una grande pacchianata...una rs "imborghesita" da accessori superflui e da dettagli appariscenti che la vogliono rendere un'auto chic e alla moda con cui andare, elegantemente vestiti, magari di blu, a prendere l'aperitivo.
ma a mio parere la twingo rs non è questo. l'rs è un'auto da veri amanti della guida che guardano più alla sostanza che alla forma...un'auto per pochi...e allora ben venga l'RS Light!!

Aspettiamo news sullo sterzo che è la cosa più interessante a questo punto...

Beh de gustibus... Sicuramente la light è diciamo "pronto pista", mentre la Gordini vuol fare semplicemente il verso all'Abarth...