Consiglio su acquisto Twingo Gordini TCE

carlo guan ha scritto:come mai antracite???secondo me i particolari neri sarebbero piu carini...poi degustibus

Gardus@Supersprint ha scritto:Infatti penso anch'io sia una mappa fatta così per fare...ha trovato il signore che non ne sa nulla e l'ha "inchiappettato".

Comunque non devo fare granch'è, hai ragione Fabio, giusto l'assetto e i cerchi verniciati (ma sto pensando di usare quelli già antracite della mia ex-172, magari prendo 4 invernali così vedo l'effetto estetico)

Per scarico e mappa, lo scarico lo metto solo se lo facciamo come prototipo (gratis quindi), la mappa forse la scrocco grazie al giorno di mappe in azienda che sto organizzando per Megane (e se vi interessa anche Clio e Twingo) per Febbraio. Viene Alex di Serialtuning a farla, di cui mi fido.

Se la Clio 3 ha le H7 davanti e il kit xeno 5000K che avevo sulla vecchia è sopravvissuto monto pure quello.

Gardus@Supersprint ha scritto:In giornata da definirsi (penso il 6 Febbraio) organizzerò una giornata in azienda in Supersprint dedicata a Renault (Megane, Clio e Twingo quindi)
Sconto 30% su tutto, montaggi inclusi nel prezzo
Prove al banco per chi monta impianto completo o chi fa mappa
Mappe appunto, fatte da Alex di Serial Tuning (prezzo € 350 con prove al banco)
Visita al'azienda
Pranzo in compagnia

Per la Twingo probabilmente oltre agli impianti per RS credo di riuscire ad avere una piccola serie di tubi turbina con cat metallici per il 1.2 TCE.

Gardus@Supersprint ha scritto:Purtroppo l'azienda è aperta solo in giorni feriali, il Sabato il banco prova non è disponibile e gli stabilimenti sono chiusi, solo il centro di installazione con il buon Adriano è aperto.

Gardus@Supersprint ha scritto:Eventualmente potremmo dividere la giornata tra Venerdì e Sabato mattina, però senza prove al banco e visita in azienda al sabato.