Consumi delle nostre twingo

Fatto il pieno 40 litri,dopo 110 km ho fatto di nuovo benzina e ho messo 7 litri,azzerato il contachilometri,(media 15,7 al litro) oggi sono andato a fare un bel giro in romagna e a 530 km ho ancora 2 tacche di benzina,100 km fatti in paesini vari con salite e discese varie ovvio non ho scannato per niente vm 110 in Autostrada

fai te che col Twinair Fiat sulla 500 nella migliore delle ipotesi fanno i 15km/lt.... t'ho già detto tutto!! e non va na mazza quella....

oggi ho rifatto il pieno alla rs, 10,6 km/l di media, devo riuscire a convincermi che è meglio andare in giro tranquillo

Ahahah lungo stai tranqui quando vai in giro,se vuoi puoi consumare ancora di più...:-)Tanto scannare non serve a nulla se non a far arrichire i benzinai e lo stato,ieri vedevo gente correre in autostrada e poi li superavo poco dopo perche tanto c'era traffico

>> FaBiO 180 << ha scritto:fai te che col Twinair Fiat sulla 500 nella migliore delle ipotesi fanno i 15km/lt.... t'ho già detto tutto!! e non va na mazza quella....

Bravo hai detto bene...:-)

OscaRSilvia ha scritto:Ahahah lungo stai tranqui quando vai in giro,se vuoi puoi consumare ancora di più...:-)Tanto scannare non serve a nulla se non a far arrichire i benzinai e lo stato,ieri vedevo gente correre in autostrada e poi li superavo poco dopo perche tanto c'era traffico

verissimo!
lunedi mattina record...ho superato 48 macchine di fila!!!
tutti in coda a 60 per l'autovelox, e io che li superavo a 90 (al limite)

e la maggior parte di loro mi aveva sverniciato a chissà quale velocità nel rettilineo precedente

e li hai anche fatto un saluto col dito medio????

carlo guan ha scritto:e li hai anche fatto un saluto col dito medio????

tsè...che ti credi, sono un signore, io!

passo avanti a testa alta!

Si si secondo me il dito medio era alzato sotto il finestrino...ahahahahahah
Comunque riserva scattata a 620 km e ho messo dentro a forza 37 litri di benzina...Era pieno a cuccuru...

grande super....pensavo avessi fatto il rozzo ahah....

580Km con un pieno
chiamatemi piede di piuma

io giro sempre intorno agli 11km/l poi mo che ho fatto lo scarico non riesco ad andare piano piano

lungo mettiti i tappi per le orecchie non lo sentirai piu

il computer di bordo dell'auto della mia ragazza segna 4.3 l/100 km ovvero 23.25 al litro..e penso che li faccia realmente...auto veramente parsimoniosa...

beatooooooooo...la mia no,credo x via dei troppo pochi cavalli ...la macchina non è una piuma

forse è una domanda già posta, ma il tema torna in auge con l'arrivo del caldo torrido: quanto influisce l'utilizzo dell'aria condizionata nei consumi?

moltooooooooooooooooooo....almeno sulla mia!!!!la macchina è come se dovesse trasportare 6 persone.....diventa troppo pesante....(60 cv)

la sento molto affannosa nelle partenze: oggi senza pensarci ho fatto una partenza sprint, ovviamente non riuscita; per poco non mi travolgevano! ma apparte la reattività, i consumi aumentano parecchio? io per ora cerco di andare più piano per riequilibrare un pò. serve?

no non serve....alla fine perdi piu potenza e consuma quel tantino di piu xke deve essere alimentato il compressore che "pompa" aria fresca

si nota in modo chiaro quando attacca il compressore nella 1.2 60cv

crea problemi accendere il clima a velocità sostenuta? non mi pare, mi pare che avesse una frizione giusto?

anche nella 75cv...

peppinorg ha scritto:si nota in modo chiaro quando attacca il compressore nella 1.2 60cv

crea problemi accendere il clima a velocità sostenuta? non mi pare, mi pare che avesse una frizione giusto?

il funzionamento del clima è completamente slegato dalla velocità tenuta.
è come chiedere se crea problemi l'alternatore che ricarica la batteria in base alla velocità tenuta.

comunque questo clima ruba 10 volte meno potenza di quello dei primi anni 90 che avevo nella vecchia twingo.
come minimo quello si mangiava 10cv...era un freezer, però poi andava meno della super5 e dovevo tirarle maledettamente il collo....
con questa noto appena la differenza.

comunque a bassa velocità (città) si consuma logicamente di più.

già superati i 100 orari l'uso del clima e i finestrini abbassati si equivalgono come consumo, con l'aggravante dei finestrini che fanno salire semrpe più il consumo all'aumentare della velocità.

a 130 con l'auto sigillata e il clima a manetta si risparmia parecchio rispetto all'aerodinamica disturbata dai finestrini abbassati (effetto paracadute tipo i dragster)

anche tu non hai tutti i torti,però logicamente usando il clima in paese o città che sia il consumo aumenta e con esso....anche il nervoso mi girano le balle quando a 20 la macchina non si muove

carlo guan ha scritto:anche tu non hai tutti i torti,però logicamente usando il clima in paese o città che sia il consumo aumenta e con esso....anche il nervoso mi girano le balle quando a 20 la macchina non si muove

devi solo accelerare un pò di più.
lo stesso discorso vale anche per la brava di mio padre, che ha un 1600 benzina da oltre 100cv. se acceleri come col clima spento in fase di spunto ti si spegne.
per non accorgertene dovresti avere un motore bello grosso e dotato di robusta coppia, tipo un 2500 turbodiesel...altrimenti continui ad avere lo stesso problema.

il consumo in città è più alto di averlo spento, ma quello è ovvio, non c'è bisogno di dirlo.

e poi anche i fari accesi consumano, ci sono oltre 100 watt solo dagli anabbaglianti, senza contare tutte le altre lampadine, plancia inclusa!

io ho fatto i 13 all'ultimo pieno, non me lo spiego mica, tiracchiando niente male