Info Rodaggio

Ciao a tutti!
Ho aperto qst topic per raccogliere informazioni e fare un po' di chiarezza riguardo al periodo di rodaggio (in particolare per le rs).
Lo avete fatto?! se si come?! quanto a lungo?! avete fatto un cambio olio alla fine prima di tirare liberamente?!
dite la vostra!

Nessun cambio olio, circa 900/1000 km di "rodaggio" cambiando a 3.000 giri con una tiratina di marce ogni 200 km circa...

io personalmente non ho seguito un rodaggio particolare..ho sempre fatto scaldare bene il motore e viaggi tranquilli..mai salite troppo ripide o cambiate esagerate,tantomeno staccate esagerate..fino ai mille km e spiccioli..poi piano piano giù a limitatore
confermo nessun cambio olio,per sfizio l'ho comunque fatto cambiare in anticipo,cioè ai 14mila km insieme al filtro dell'olio,ma comunque era ancora in ottimo stato.

io il rodaggio l ho fatto x 3000km...senza mai andare troppo di giri,ogni tanto una tiratina ma quando il motore era bello caldo...l olio ecc ecc l ho cambiato a poco più di 10000 km...e adesso devo ricambiarlo anche se sono a 24000km

bena quanto ci hai messo a finire il rodaggio!!!!?!?!?!?!ahahah

Cmq il rodaggio mio l'ha fatto il precedente proprietario....la mia macchina l'ho presa che aveva 2000 km....

be non tanto dai...andavop dappertutto pur di finirlo e far accendere quella bella spia verde che abbiamo sul contagiri he he....

3000 km? Non sono un pò tantini?

anche io per la GT ho fatto sui 2000 km ad andatura tranquilla

sul libretto cosi cè scritto....

a me quando ho chiesto in officina hanno risposto in modo molto semplice in realtà..fai scaldare bene il motore e goditela,il motore è già rodato non è più come i motori di una volta..effettivamente..

torty87 ha scritto:a me quando ho chiesto in officina hanno risposto in modo molto semplice in realtà..fai scaldare bene il motore e goditela,il motore è già rodato non è più come i motori di una volta..effettivamente..

Infatti io penso questo...ma ogni volta che lo dico mi mangiano tutti

io ne sto facendo 1500

ma si alla fine oggi ognuno può fare ciò che vuole con il rodaggio, l'importante è usare la testa..

io ho appena passato i 200 Km però punto ai 3000Km

Generalmente dicono per i primi 1.000 di star tranquilli e che cmq effettivamente nn son più i motori di una volta, cui il rodaggio era un obbligo! Per l'olio so che le versioni civili va sostituito ai 30.000km, mentre per le RS ai 20.000km...

sulle non rs 30.000 o dopo un anno....
Ma tipo se dopo 1 anno hai fatto 15.000km non vale la pena

Però mi sa che ci son poi problemi con la garanzia se sfori l'anno... Sai che s'attaccano a tutto!!

quando ho preso la mia mi hanno detto che il primo tagliando è a 20'000 o 2 anni ma di controllare io l'olio........

Ogni 20.000 km va fatto il tagliando sulle rs....fine OT

Il rodaggio va fatto con cura, mai superare i 3000 mila giri...

si però non è che fai 1500km a 3000 giri e a 1501 la tiri a 7000 eh! bisogna alzari i giri gradualmente
io dopo i 1000 ho cominciato a salire di 500 giri alla volta fino ad arrivare adesso a poco meno di 1600 che l'ho tirata a limit la prima volta

Bravissima......

Scickho ha scritto:sulle non rs 30.000 o dopo un anno....
Ma tipo se dopo 1 anno hai fatto 15.000km non vale la pena

la mia 20.000

Marco89 ha scritto:

Scickho ha scritto:sulle non rs 30.000 o dopo un anno....
Ma tipo se dopo 1 anno hai fatto 15.000km non vale la pena

la mia 20.000

Perché te l'han detto in conce, ma se guardi sul libretto d'uso & m., ti dicono tranquillamente ai 30.000km...

Preso la RS venerdi....gia fatto 850 km. per i primi 200 veramente tranquillo fino ai 2500 max....poi via via sempre un po di più....l'ultima tirata l'ho data in 3a a 4000 a filo di gas.

Da quel che ho imparato a lavoricchiare un po con i motori posso dire che
oltre ai giri bisogna anche considerare l'apertura farfalla....spalancare in 5a a 1200 giri è il modo migliore per ovalizzare/polverizzare le bronzine dell'albero a gomiti.
Allo stesso tempo andare sempre "troppo" piano senza mai caricare le fasce significa non effettuare alcun rodaggio....Anche a me 2 concessionari hanno detto che i motori vengono gia rodati e che le indicazioni sul libretto di uso e mautenzione sono solo una precauzione in piu....
Io andando "troppo" piano sono riuscito a lucidare i cilindri di un motore appena rifatto, e quindi non avevano tenuta le fasce e bruciava olio come un ossesso....e ho dovuto tirar giu, sgrossare i clindri e cambiare le fasce...e nuovo rodaggio....ma ben piu "allegro" e tutto benissimo

alla fin della fiera c'è chi dice che a km 0 l'ha tirata al limitatore senza alcun effetto negativo e chi invece di aver fatto 5000 km sotto i 2500 a filo di gas...

Credo che come in tutte le cose la verità stia nel mezzo.

Nel libretto ci sono indicazioni un po confuse.....parla di 130km/h in 5a e poi di 3000 o 3500 giri minuto......ma 3000 o 3500? in base a cosa??? boh!

Ottimo...grazie per la tua dettagliata descrizione....quasi sicuramente la verità sta nel mezzo come dici tu...