Possessori Twingo RS GORDINI

io nn avrei ancora risposto...

?

gli abbiamo chiesto di presentarsi nell'apposita sezione, e non mi risulta averlo fatto...

ah ok capito... era riferito di non rispondergli se non si presenta...si sono d'accordo..ho modificato il mio post... non so se serva ormai.. cmq ho messo un quesito sulla leva tergi

ma è un discorso per principio, ci sono già troppi utenti con pochi messaggi inviati e poi via...

si in effetti...

Ciao dopo circa 3000 km i miei consumi sono sempre + o - sugli 11 km/l usandola da casa all'uff. (per ora no autostrada) e sempre in tangenziale per il 70% del percorso qualche tiratina ( sempre nei limiti del codice della strada ) una paio di curve in 5 a 150 km/h alcune sverniciate a delle mini cooper s guidate da delle sbarbate che fanno le fighette e poi vanno a 90 km/h alcune partenze al semaforo un tantino " allegre" tanto da vedere gli altri con lo specchietto retrovisore sempre più piccolini ...... insomma mi diverto e sono sempre più contento della mia RS Gordini

ciao

ps
una domandina tecnica:
Col tettuccio tutto aperto qual'è il limite di km/h che si possono fare senza scassare la retina.

grazie e RiCiao

Urca domanda tecnica.....sai che non so se esiste un limite di velocità per via della retina???

penso che si vada a buon senso...cioè quando vedi che la retina è sotto sforzo decelleri...

prima di andare sotto sforzo fa rumore con l'aria e lo chiuderesti comunque perchè darebbe fastidio...

ragazzi aiutatemi... ho bisogno di info:

primo: il livello liquido raffreddamento è giusto? arriva circa sulla linea di congiunzione delle due plastiche appena sotto il MAX è giusto?

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l'auto era ancora un po calda


e poi scrutando nel vano motore ho trovato due goccine di olio che sembrano esser uscite da sotto una vite... anche se mi sembra impossibile che le viti siano immerse nell'olio motore..io per ora ho asciugato per vedere se lo fa o era sporco da sopra e nn ci ho mai fatto caso

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risp a tutto grazieeeee

chi mi aiuta?

ma son due gocce! non credo proprio sia nulla! i motori son sempre un po' sporchi!
nn credo proprio ci sia una perdita/trafilatura!

lo so ma come fa ad uscire da sotto una vite? la vite hai visto qual'è nella foto.. sotto quella vite c'è già l'olio motore? mi pare strano... e per il paraflu che mi dite? l'altra gordini del mio amico ha il liquido che arriva fino al massimo a me invece è un pelo sotto il massimo.. li dipende da chi lo ha messo la prima volta vero? è una cosa soggettiva che ogni macchino fa? anche perchè io sapevo che non va mai messo proprio al massimo ma sempre un pelo sotto... però non so...

per quanto riguarda il liquido a me sembra giusto, deve stare sotto la linea MAX...

per l'olio...io nn penso sia uscito da sotto la vite...

a me arriva dove ci sono le due plastiche che si uniscono.. sai lo spessore che c'è a metà della vaschetta? invece il mio amico con la gordini c'è l'ha proprio sulla freccina del massimo... è giusto a me o è troppo a lui? asp però lui era ad auto calda e forse il livello del paraflù a caldo è più alto....o sbaglio?

per l'olio ho mandato mail con foto al capoofficina renault ... che ormai mi conosce

a lui è troppo...il liquido deve arrivare sotto la freccina del MAX...

hehehe...facci sapere che ti dice il capofficina...

pnd90 ha scritto:a lui è troppo...il liquido deve arrivare sotto la freccina del MAX...

hehehe...facci sapere che ti dice il capofficina...

esatto .. la freccina del MAX è con la punta rivolta verso il basso e a me non arriva a toccare la freccina rimane un po sotto poi c'è la mezzeria della vachetta che copre cmq è li.. invece a lui liquido tocca tranquillamente la punta della freccina....

no, il liquido deve stare sotto la punta...ma sicuro che sia liquido e non pipì il tuo??? perchè a me è rosso

pnd90 ha scritto:a lui è troppo...il liquido deve arrivare sotto la freccina del MAX...

hehehe...facci sapere che ti dice il capofficina...

cmq a logica secondo me è impossibile che esca olio da sotto una vite ben stretta... cioè la vite avvita nella sua sede che ha uno spessore.. l'olio sarà più in basso e cmq dentro i perimetri .. le pareti della testa sono spesse per contenere le sedi dei bulloni quindi.... dubito...

pnd90 ha scritto:no, il liquido deve stare sotto la punta...ma sicuro che sia liquido e non pipì il tuo??? perchè a me è rosso

quindi come a me? che sta sotto di qualche millimetro ma non tocca la freccina...


sarà birra ahahaha. si si è giallo anche quello del mio amico è giallo.. il tuo magari è sangue

beh ma non mi sembra ci voglia un genio, ci sono due stanghette: max e min, mi sembra abbastanza chiaro che una volta che il livello è tra le due vada bene..... su ragazzi che paranoie!!!

Gordini 1 - Abarth 0 ha scritto:

pnd90 ha scritto:no, il liquido deve stare sotto la punta...ma sicuro che sia liquido e non pipì il tuo??? perchè a me è rosso

quindi come a me? che sta sotto di qualche millimetro ma non tocca la freccina...


sarà birra ahahaha. si si è giallo anche quello del mio amico è giallo.. il tuo magari è sangue

si si, come il tuo...

o il mio sarà sangue

>> FaBiO 180 << ha scritto:beh ma non mi sembra ci voglia un genio, ci sono due stanghette: max e min, mi sembra abbastanza chiaro che una volta che il livello è tra le due vada bene..... su ragazzi che paranoie!!!

si grazie lo so! apparte che la tacchetta MIN non l'ho nemmeno vista do ve sia.. ho visto solo la max.. cmq un conto è se l'hanno messa così perchè appunto deve stare meno del MAX e un conto era che me lo avesse mangiato.. per quello chiedevo.. sennò ci arrivavo pure io