Possessori Twingo RS GORDINI

pnd90 ha scritto:

Gordini 1 - Abarth 0 ha scritto:

pnd90 ha scritto:no, il liquido deve stare sotto la punta...ma sicuro che sia liquido e non pipì il tuo??? perchè a me è rosso

quindi come a me? che sta sotto di qualche millimetro ma non tocca la freccina...


sarà birra ahahaha. si si è giallo anche quello del mio amico è giallo.. il tuo magari è sangue

si si, come il tuo...

o il mio sarà sangue

ah ok bene..

ahahaha orahai il dubbio tu .... assaggialo per sentirlo

domani prendo una cannuccia...e bevo...hahahahahahahaha

ahahahah magari è succo d'arancia rossa....

o magari mi ricoverano all'ospedale

ahahaha per la serie : "NON IMITATELO A CASA"

hahahahahahahhaha...a questo punto mi fido dei meccanici e dò per buono che nn sia ne sangue ne succo d'arancia rossa...

ahahahah daiiiii.. esiste il paraflù rosso tranqui.. lo avevo sulla mia precedente auto

ma si che lo so c'è l'ho anche sulla moto

cmq dai per quanto riguarda i livello di paraflù sono tranquillo che è ok e che non si sia consumato... appena vedo il mio amico gli dico di torglierne un po del suo allora che è troppo...

si si...ma il tuo amico con la gordini sul forum nn c'è???

si che c'è! e ieri sera gli ho detto di postare un po .. ora vado a riesumare il suo topic sulla sua auto ammesso che ci sia.... gli ho detto di mettere delle foto.. qualcosina ha messo anche lui

ma come si chiama???

non c'è nelle presentazioni... si chiama AVG83

cmq allora sono andato in renault e il mio amico capo officina non c'è... quindi ho dovuto prendere appuntamento per giovedì 26.. per il paraflu il livello è ok mi ha detto.. e per la vite nulla deve mettermi l mastice sulla vite..solo che adesso non me lo facevano e l'auto deve esser fredda... quindi mi ha spostato tutto a giovedì che palle.. quando domani rientrava il capo officina...per una stronzata devo aspettare una settimana... dai un po di mastice sul bullone

una settimana per una c*****a...in Renault nn si smentiscono mai...

guarda me lo farei da solo.... e disdico.. ma non so che cosa usare.... silicone ad alta temperatura? il mastice non so come sia composto

infatti...conviene aspettare...anche se una settimana per una cavolata...mua...

eh si... va boh aspetto tanto l'auto la posso usare lo stesso... anche se trasuda da quel bullone non fa nulla... non macchia nemmeno perchè fa 2 gocce.. a freddo vado ad asciugarle

ottimo...

di base il silicone è gia resistente a temperature relativamente alte, ce n'è poi di specifici..
magari la pasta rossa che si usa tra basamento e testa?

si quella li credo.. mi ha detto quella rossa che si intravede sulla testa... mi mettono quella pasta li sul bullone..manca..

si quella li va bene se te la mette sul filetto a mo di teflon o lana di roccia, con spessori così ridotti tiene, ma se deve fare spessore maggiore a mo di ranella di gomma o oring non mi convince..

no credo sia la stessa cosa che c'è sugli altri bulloni.. che infatti sono apposto.. su quello li dice che magari non è stato messo bene il mastice ed essendo sopra le punterie all'alzata delle camme sale su l'olio e fa la goccina..

tornato dalla renault.... il mio amico capoofficina mi ha fatto aspettare li .. e me l'ha fatta subito.. tolto il bullone pulito il tutto e rimesso il sigillante ed ora è perfetta... aggiunto un pelo di paraflu dopo l'assestamento iniziale.. ora il liquido è sotto il massi ma sfiora almeno la punta dell'indicatore max... ho fatto dare una lubrificatina al pedale frizione ma mi ha detto che avendo dei sensori li sopra un minimo di TIC lo sentirai sempre ,il rumore che sentiamo tutti a 13 km/h una volta sola e ogni volta che si usa l'auto da fredda.. è normale perchè sono le centraline della ABS che entrano in funzione,quei rumorini che si possono sentire in manovre un po brusche di retromarcia-prima è normale possono essere anche solo i gommini della marmitta che si muovo con il contraccolpo.. e che cmq è una auto piccola ed essendo tutto concentrato un pochino di rumorini si sentono sempre.. poi in effetti ho constatato con gli altri che sono cose comuni...

Perchè scrivere 2 volte lo stesso messaggio, sia qui che sul tuo topic?